Brasilianischer Gatron fertigt fortschrittliche GFK-Luftleitbleche für Volvos Efficiency Concept Truck

Gatron (Paraná, Brasilien), ein lateinamerikanisches Unternehmen, das sich auf Composite-Materialien spezialisiert hat, hat die zwei seitlichen und drei hinteren Luftleitbleche des Efficiency Concept Truck (oben abgebildet), einem Konzeptfahrzeug von Volvo, gefertigt und installiert.

Das Konzeptfahrzeug dient laut Gatron als Plattform zur Vorwegnahme neuer Technologien, einschließlich der eines Kipper-Rad-Zuges, der Berichten zufolge eine Tonne leichter ist als konventionelle von Randon Implementos (Brasilien) entwickelte.

„Unser Engineering-Team arbeitete eng mit dem Randon-Team zusammen, um das beste Ergebnis in Bezug auf aerodynamisches Design und Luftleitblech-Gewicht zu erzielen“, sagt Camila Scarmin, Commercial Manager bei Gatron. Gefertigt via Infusion, sind die Luftleitbleche 1,8 Meter (Seiten) und 2,4 Meter (Heck) lang.

„Infusion ermöglichte Formgebung mit hohem Glasfaseranteil. Das heißt, wir konnten leichte und sehr widerstandsfähige Komponenten produzieren. Zudem hielten wir die Designlinien des Teils treu ein, was den entscheidenden Unterschied im Endprojekt ausmachte“, betont Scarmin.

Herausforderung: Komplexe Formen

Eine der Hauptschwierigkeiten dieses Projekts war die Produktion von Formen, die das geschwungene Design der Luftleitbleche exakt reproduzierten.

„Die Tatsache, dass wir einen 100 % vertikalen Betrieb haben, war entscheidend für unseren Erfolg, Designs in einbaufertige Teile am LKW zu transformieren“, schließt Scarmin.