SGL Carbon liefert fortschrittliche Composite-Gewebe für Airbus H145 Hubschrauber-Rotorblätter

Im August 2019 begann SGL Carbon (Wiesbaden, Deutschland) mit der Lieferung zweier spezieller Glasfaser-Noncrimp-Gewebe für die neue Version des Airbus Helicopters (Marignane, Frankreich) Modells H145. Die Materialien werden im neuen Fünfblatt-Rotor des Hubschraubers eingesetzt. In enger Zusammenarbeit mit Airbus Helicopters entwickelt, wurde das Material für die Anwendung für die absehbare Zukunft qualifiziert.

Aufgrund ihrer unidirektionalen Faserorientierung bieten die Gewebe gute Festigkeit und Unterstützung für die neue Geometrie der besonders langen H145-Rotorblätter. Die Gewebe werden am SGL Carbon-Standort in Willich bei Düsseldorf in einem mehrstufigen Prozess gefertigt und an Airbus Helicopters in Paris geliefert.

„Der Auftrag unterstreicht unsere wachsende Präsenz im Luftfahrtgeschäft. Mit den Geweben für Airbus Helicopters haben wir erstmals ein Materialkonzept für primäre Strukturkomponenten realisiert, qualifiziert und in die Serienproduktion überführt“, sagt Dr. Andreas Erber, Leiter des Luftfahrtsegments im Geschäftsbereich Composites – Fasern & Materialien bei SGL Carbon.

Die aktuellen Lieferungen sind Teil eines Rahmenvertrags mit Airbus Helicopters, der eine schrittweise Intensivierung der Zusammenarbeit vorsieht.

Die neue Composite-Fünfblatt-Rotorkonfiguration für den H145 soll 150 Kilogramm zusätzliche Nutzlast bieten und gleichzeitig Flugkomfort, Einfachheit und Konnektivität verbessern.