ASTM A1018 HSLAS Güte 480 Klasse 2 – Hochfester niedriglegierter Stahl
Eigenschaften von ASTM A1018 HSLAS Güte 480 Klasse 2
Der ASTM A1018 HSLAS Güte 480 Klasse 2 erreicht eine Streckgrenze von 480 MPa bei einer Zugfestigkeit von 550 MPa. Mit nur 0,15 % Kohlenstoff und erhöhtem Mangan (1,65 %) bietet diese Güte eine optimale Kombination aus hoher Festigkeit und guter Schweißbarkeit.
Allgemeine Eigenschaften
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
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| Dichte | 23,0 °C | 7,8 – 7,9 g/cm³ | Typisch für niedriglegierten Stahl |
Mechanische Eigenschaften
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
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| Elastizitätsmodul | 23,0 °C | 200 – 215 GPa | Typisch für niedriglegierten Stahl |
| Dehnung A200 | 23,0 °C | 10 % | |
| Dehnung A50 | 23,0 °C | 12 % | |
| Querkontraktionszahl (Poisson) | 23,0 °C | 0,29 | Typisch für niedriglegierten Stahl |
| Schubmodul | 23,0 °C | 82 GPa | Typisch für niedriglegierten Stahl |
| Zugfestigkeit | 23,0 °C | 550 MPa | |
| Streckgrenze | 23,0 °C | 480 MPa | |
Thermische Eigenschaften
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
|---|
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 23,0 °C | 1,32E-5 – 1,38E-5 1/K | Typisch für niedriglegierten Stahl |
| Max. Einsatztemperatur | | 500 °C | Typisch für Kohlenstoffstahl |
| Schmelzpunkt | | 1480 – 1526 °C | Typisch für niedriglegierten Stahl |
| Spezifische Wärmekapazität | 23,0 °C | 465 J/(kg·K) | Typisch für niedriglegierten Stahl |
| Wärmeleitfähigkeit | 23,0 °C | 25 – 93 W/(m·K) | Typisch für niedriglegierten Stahl |
Elektrische Eigenschaften
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
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| Elektrischer Widerstand | 23,0 °C | 1,43E-7 – 1,74E-7 Ω·m | Typisch für Kohlenstoffstahl |
Magnetische Eigenschaften
| Eigenschaft | Wert | Bemerkung |
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| Curiesche Temperatur | 770 °C | Typisch für niedriglegierten Stahl |
Chemische Zusammensetzung
| Element | Gehalt |
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| Kohlenstoff (C) | 0,15 % |
| Mangan (Mn) | 1,65 % |
| Niob (Nb) | 0,005 % |
| Phosphor (P) | 0,04 % |
| Schwefel (S) | 0,04 % |
| Titan (Ti) | 0,005 % |
| Vanadium (V) | 0,005 % |
Besonderheiten
Der erhöhte Mangangehalt (1,65 %) trägt zur Festigkeitssteigerung bei, während der niedrige Kohlenstoffgehalt die Schweißbarkeit erhält. Diese Güte eignet sich besonders für sicherheitsrelevante Bauteile im Automobilbau, die hohe Festigkeit bei guter Verarbeitbarkeit erfordern.
