DIN 1651 Werkstoff 10SPb20: Kaltgezogener & spannungsarmer Automatenstahl für Automobilteile
Der vollgetötete Automatenstahl 10SPb20 weist durch die Zusätze von Blei und Schwefel eine hervorragende Zerspanbarkeit auf. Er findet Anwendung im Einsatzgehärteten Zustand für dünnwandige Bauteile im Automobilbau, Werkzeugbau und Apparatebau.
Eigenschaften
Allgemeine Eigenschaften
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Dichte | 20,0 °C | 7,85 g/cm³ |
Mechanische Eigenschaften
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Elastizitätsmodul | 20,0 °C | 210 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 200,0 °C | 193 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 300,0 °C | 185 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 400,0 °C | 175 GPa | |
| Querkontraktionszahl (Poisson) | 23,0 °C | 0,29 | Typisch für niedriglegierte Stähle |
| Schubmodul | 20,0 °C | 81 GPa | |
| Zugfestigkeit | 20,0 °C | 550 MPa |
Thermische Eigenschaften
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 100,0 °C | 1,10E-5 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 200,0 °C | 1,18E-5 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 400,0 °C | 1,32E-5 1/K | |
| Max. Betriebstemperatur | – | 500 °C | Typisch für Kohlenstoffstähle |
| Schmelzpunkt | – | 1480 – 1526 °C | Typisch für niedriglegierte Stähle |
| Spezifische Wärmekapazität | 20,0 °C | 460 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 100,0 °C | 480 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 200,0 °C | 520 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 400,0 °C | 600 J/(kg·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 20,0 °C | 52,4 W/(m·K) |
Elektrische Eigenschaften
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Elektrischer Widerstand | 20,0 °C | 1,10E-7 Ω·m |
Magnetische Eigenschaften
| Eigenschaft | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|
| Curie-Temperatur | 770 °C | Typisch für niedriglegierte Stähle |
Chemische Zusammensetzung (Gehalt in Gew.-%)
| Element | Gehalt |
|---|---|
| Kohlenstoff (C) | 0,07 – 0,13 % |
| Blei (Pb) | 0,15 – 0,35 % |
| Mangan (Mn) | 0,70 – 1,10 % |
| Phosphor (P) | ≤ 0,06 % |
| Silizium (Si) | 0,10 – 0,30 % |
| Schwefel (S) | 0,18 – 0,25 % |
DIN 17222 Werkstoff 67SiCr5: Kaltgewalzter & gehärteter Federstahl für Präzisionsfedern
DIN 1651 Werkstoff 9SMnPb28: Kaltgezogener, spannungsarmer Automatenstahl – Optimale Zerspanbarkeit & Oberflächenqualität
Metall
- DIN 1651 35SPb20 – Kaltgezogener Automatenstahl mit Pb-Zusatz
- DIN 1651 45SPb20 – Kaltgezogener Automatenstahl für höhere Festigkeit
- DIN 1651 60SPb20 – Hochfester Automatenstahl für Höchstbeanspruchung
- DIN 1651 Güte 35S20: Kaltgezogener & Spannungsarmgeglühter Stahl für Hochleistungsanwendungen
- DIN 1651 Güte 45S20 Stahl – Kaltgezogen & Spannungsarmgeglüht für Hochfeste Anwendungen
- DIN 1651 Güte 60S20 Kaltgezogener & Spannungsarmgeglühter Stahl – Höchstfeste, Präzisionszerspanung
- DIN 1651 Güte 35SPb20 Kaltgezogener Stahl – Hohe Zerspanbarkeit & Zuverlässigkeit
- DIN 1651 Güte 45SPb20 Kaltgezogener Stahl – Überlegene Zerspanbarkeit & Festigkeit
- DIN 1651 Güte 60SPb20 Kaltgezogener Stahl – Hohe Festigkeit & Zerspanbarkeit
- DIN 1651 Güte 60S20 Kaltgezogener Stahl – Hohe Festigkeit, Ideal für Automobil- & Werkzeugbau