DI-TANK 355: Hochleistungsstahl für zuverlässige Kohlenwasserstoffspeicher

DI-TANK 355 ist die Dillinger Bezeichnung für feinkörnige Stähle, die thermomechanisch gewalzt (M oder TMCP) werden und für die Fertigung von Lagertanks für Kohlenwasserstoffe in der Öl- und Gasindustrie verwendet werden. Der Stahl entspricht den relevanten Bauvorschriften.

DI-TANK 355 bietet vier Varianten gemäß unterschiedlichen Normen:

DI-TANK 355 / DI-TANK 355 HIC: Erweiterte Variante von P355ML2, konform mit EN 10028-5 und gleichzeitig anwendbar nach EN 14620 und EN 13445.
DI-TANK 355 / DI-TANK 355 HIC: Erweiterte Variante von A/SA841 Grade A Class 1, konform mit ASTM/ASME A/SA841, A/SA841M und gleichzeitig anwendbar nach API 650, API 620 sowie ASME VIII Division 1 & 2.

Bestellbeispiele:

DI-TANK 355, SA841 Grade A Class 1
DI-TANK 355 HIC, P355ML2

Diese Materialseite beschreibt die Variante ohne spezielle HIC-Eigenschaften.

Eigenschaften

Allgemein

Eigenschaft	Wert	Bemerkung
Kohlenstoffäquivalent (CEV)	0,38 [-]	Maximalwert für Blechdicke 10 bis 40 mm
CEV-Formel	CEV = C + Mn/6 + (Cr+Mo+V)/5 + (Cu+Ni)/15

Mechanisch

Eigenschaft	Temperatur	Wert	Bemerkung
Charpy-Schlagzähigkeit, V-Kerbe	-50 °C	80 J	Mittelwert von 3 Prüfungen \| Längs-/Querproben \| Kein Einzellwert unter 70 % des geforderten Minimums
Dehnung		23 %	Min. für Blechdicke 10–40 mm, A5
Dehnung		28 %	Min. für Blechdicke 10–40 mm, A2
Zugfestigkeit		485 – 610 MPa	Für Blechdicke 10–40 mm
Streckgrenze		355 MPa	Min. ReH für Blechdicke 10–40 mm

Chemische Zusammensetzung

Element	Gehalt	Bemerkung
Aluminium	0,02 %	Min.
Kohlenstoff	0,12 %	Max.
Chrom	0,25 %	Max.
Kupfer	0,25 %	Max.
Eisen	Rest
Mangan	1 – 1,6 %
Molybdän	0,08 %	Max.
Nickel	0,25 %	Max.
Niob	0,03 %	Max.
Stickstoff	0,01 %	Max.
Phosphor	0,02 %	Max.
Silizium	0,15 – 0,5 %
Schwefel	0,003 %	Max.
Titan	0,02 %	Max.
Vanadium	0,06 %	Max.

Technologische Eigenschaften

Eigenschaft	Details
Kaltumformung	DI-TANK 355 lässt sich aufgrund seiner hohen Zähigkeit allgemein gut kaltumformen (Temperaturen unter 580 °C). Kaltumformung führt zu Verfestigung und Zähigkeitsabnahme, die durch nachfolgendes Spannungsarmglühen unter 580 °C teilweise wiederhergestellt werden kann. Unregelmäßigkeiten an Brennschnitt- oder Scherkanten im Biegebereich sollten vor dem Kaltumformen geschliffen werden. Bei größeren Umformgraden wird eine vorherige Rücksprache empfohlen.
Lieferzustand	Thermomechanisches Walzen nach EN 10028-5 (M) oder thermomechanisches Steuerverfahren nach A/SA841, A/SA841M (TMCP).
Brennschneiden und Schweißen	DI-TANK 355 kann in allen Dickenbereichen ohne Vorwärmen flammgeschnitten werden aufgrund geringer Härtbarkeit. Plasmaschneiden und Laserschneiden sind für typische Dicken ebenfalls ohne Vorwärmen möglich. Die DI-TANK-Familie besitzt hervorragende Schweißbarkeit bei Einhaltung der allgemeinen technischen Regeln (EN 1011 analog anwendbar). Kaltrißgefahr ist gering, daher ist Vorwärmen für die meisten Nähte nicht erforderlich. Bei dickeren Blechen kann Vorwärmen vermieden werden, wenn Füllwerkstoffe und Schweißbedingungen zu sehr niedrigem Wasserstoffeintrag führen (bis 5 ml/100 g DM nach ISO 3690). Die geringen Kohlenstoff- und Legierungsgehalte führen zu günstigen Zähigkeitseigenschaften in der Wärmeeinflusszone auch bei höheren Wärmeeinträgen. Je nach Schweißverfahren, Füllwerkstoff und Zähigkeitsanforderungen sind t8/5-Abkühlzeiten über 25 s gemäß EN 1011-2 zulässig. Die obere Wärmeeintragsgrenze hängt von den Zähigkeitsanforderungen, insbesondere der Kerbschlagprüftemperatur, ab.
Allgemeiner Hinweis	Eine Spannungsarmglühung über 580 °C kann durch API 650, API 620 und EN 14620 gefordert sein. Die Normen erlauben eine Reduzierung der PWHT-Temperatur (unter 580 °C) bei verlängerter Haltezeit mit Einverständnis des Käufers. Die PWHT-Parameter müssen bei der Anfrage festgelegt werden. DI-TANK 355 wird mit HP-Wert (Pcrit) von 17,6 angeboten. Sonderanforderungen sind vor Bestellung zu vereinbaren. Dieses Datenblatt ist eine Produktbeschreibung und wird bei Bedarf aktualisiert. Die aktuelle Version ist beim Werk oder als Download unter www.dillinger.de erhältlich.
Warmumformung	Warmumformung (Temperaturen über 580 °C) verändert den ursprünglichen Materialzustand. Es ist nicht möglich, die ursprünglichen Materialeigenschaften durch eine weitere Wärmebehandlung wiederherzustellen. Daher ist Warmumformung nicht zulässig. Dies gilt gleichermaßen für Wärmebehandlungen.
Sonstiges	Zusätzlich zur kennzeichnungspflichtigen Markierung werden mindestens folgende Informationen mit niedrigspannenden Stahlstempeln eingeschlagen: Stahlgüte DI-TANK 355 P355ML2 oder DI TANK 355 SA841 A 1, Schmelzenummer, Mutterblech- und Einzelblechnummer, Herstellerzeichen, Prüferzeichen.
Herstellungsverfahren	LD-Konverterverfahren und metallurgische Pfannenbehandlung. Der Stahl ist vollständig gekillt und durch Zugabe von stickstoffbindenden Elementen feinkörnig.
Verarbeitungsmethoden	Der Kunde ist für die Materialauswahl verantwortlich. Die gesamten Verarbeitungs- und Anwendungstechniken sind grundlegend für die Zuverlässigkeit der aus Stahl gefertigten Produkte. Der Anwender muss sicherstellen, dass seine Konstruktion, Berechnung und Verarbeitungsmethoden auf den Werkstoff abgestimmt sind, dem Stand der Technik entsprechen und für den Verwendungszweck geeignet sind. Die Empfehlungen in EN 1011-2 sind zu beachten.
Oberflächenbeschaffenheit	Sofern nicht anders vereinbart, gelten die Bestimmungen gemäß Klasse B2 von EN 10163-2 bei Bestellung der P355ML2-Variante, andernfalls gemäß ASTM-A20 bei Bestellung der A/SA841(M)-Grade A Class 1-Variante.
Prüfungen	Zugversuch und Kerbschlagprüfung werden gemäß den relevanten Normen durchgeführt. Sofern nicht anders vereinbart, erfolgt die Kerbschlagprüfung bei -50 °C an Querproben.
Toleranzen	Sofern nicht anders vereinbart, gelten die Dickentoleranzen gemäß Klasse B von EN 10029 bei Bestellung der P355ML2-Variante, andernfalls gemäß ASTM-A20 bei Bestellung der A/SA841(M)-Grade A Class 1-Variante.

DI-TANK 460 HIC: Fortschrittlicher HIC-beständiger Stahl für Kohlenwasserstoffspeicher C97® H14 – CuNi1Pb1P (C19150/C19160): Hochleistungs-Steckerlegierung mit guter Zerspanbarkeit

Metall