S355J2G3C Stahl (DIN 5512-1) – Normalisiert oder Normalisiert-Gewalzt (N) Spezifikationen
Der Stahl S355J2G3C nach DIN 5512-1 wird im Schienenfahrzeugbau verwendet. Die entsprechenden Eigenschaften gemäß EN 10025-2 sind maßgebend.
Eigenschaften
Allgemein
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Dichte | 20,0 °C | 7,85 g/cm³ |
Mechanisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Elastizitätsmodul | 20,0 °C | 210 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 100,0 °C | 205 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 200,0 °C | 195 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 300,0 °C | 185 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 400,0 °C | 175 GPa | |
| Dehnung (A) | 20,0 °C | 22 % | |
| Dehnung A80 | 20,0 °C | 14 – 18 % | |
| Dehnung A80, quer | 20,0 °C | 12 – 16 % | |
| Dehnung, quer | 20,0 °C | 20 % | |
| Poisson-Zahl | 23,0 °C | 0,29 | Typisch für unlegierten Baustahl |
| Schubmodul | 20,0 °C | 81 GPa | |
| Zugfestigkeit | 20,0 °C | 490 – 680 MPa | |
| Streckgrenze | 20,0 °C | 345 – 355 MPa |
Thermisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 100,0 °C | 1,11E-5 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 200,0 °C | 1,21E-5 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 300,0 °C | 1,29E-5 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 400,0 °C | 1,35E-5 1/K | |
| Max. Einsatztemperatur | 500 °C | Typisch für Kohlenstoffstahl | |
| Schmelzpunkt | 1480 – 1526 °C | Typisch für unlegierten Baustahl | |
| Spezifische Wärmekapazität | 20,0 °C | 450 J/(kg·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 20,0 °C | 54 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 100,0 °C | 50,7 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 200,0 °C | 46,9 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 300,0 °C | 41,5 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 400,0 °C | 39,4 W/(m·K) |
Elektrisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Elektrischer Widerstand | 20,0 °C | 2,0E-7 Ω·m |
Magnetisch
| Eigenschaft | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|
| Curie-Temperatur | 770 °C | Typisch für unlegierten Baustahl |
Chemische Zusammensetzung
| Element | Gehalt (%) |
|---|---|
| Kohlenstoff | 0,20 |
| Mangan | 1,60 |
| Phosphor | 0,04 |
| Silizium | 0,55 |
| Schwefel | 0,035 |
DIN 5512-1 Güte S235JRG2C: Normalisierter Stahl für Schienenfahrzeugbau
EN 10088-1 X1CrNi25-21 Lösungsgeglühter Stahl – Hochkorrosionsbeständiger Werkstoff
Metall
- DIN 2394-2 Güte RSt 28: Normalisierter oder normalisierungsgeformter Stahl
- DIN 2394-2: Güte St 28 Stahl – Normalisiert & Normalisiert Geformt (+N) Eigenschaften
- DIN 2394-2: Güte USt 28 – Normalisierter oder Normalisiert-Geformter Stahl
- 11MnNi5-3 (DIN 17174) – Normalisierter Nickelstahl für Druckbehälter
- DIN 17174 13MnNi6-3 – Eigenschaften von normalisiertem oder normalisiert umgeformtem (+N) Stahl
- DIN 17173: 11MnNi5-3 Stahl – Normalisiert & Normalisiert Geformt (+N) Eigenschaften
- S355J2G3CuC Stahl (DIN 5512-1) – Normalisiert/Normalisiert Geformt für Schienenfahrzeugbau
- DIN 17240 Güte C35 Stahl – Normalisiert oder Normalisiert-Gewalzt (+N) für Kriechfestigkeit bis 400 °C
- DIN 5512-1 S235J2W – Normalisierter Stahl für Schienenfahrzeugbau
- DIN 2395-3 Güte M22 – Rechteck- & Quadratrohre, normalisiert & normalgeformt (N)