EN 573-3 Werkstoff 3.4365 T6510 – Hochfeste Aluminiumlegierung 7075 für Luftfahrtanwendungen
Übersicht
Der Werkstoff EN AW-7075 (DIN 3.4365) ist eine hochfeste Aluminiumlegierung der 7000er-Serie mit Zink als Hauptlegierungselement. Im Zustand T6510 (lösungsgeglüht, spannungsarm durch Streckung, künstlich gealtert) erreicht sie sehr hohe Festigkeitswerte bei guter Zähigkeit. Seit ihrer Einführung ist Aluminium 7075 ein Standardwerkstoff in der Luft- und Raumfahrtindustrie und überzeugt durch ein exzellentes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht. Ein besonderes Merkmal: Bei Tieftemperaturen nimmt die Festigkeit der Legierung zu.
Allgemeine Eigenschaften
| Eigenschaft | Wert | Zustand | Normen |
|---|
| Dichte | 2,8 g/cm³ | T6510 | EN 573-3, EN 754, EN 755 |
Mechanische Eigenschaften
| Eigenschaft | Wert | Zustand | Normen | Bemerkung |
|---|
| Elastizitätsmodul | 72,0 GPa | T6510 | EN 573-3, EN 754, EN 755 | |
| Bruchzähigkeit (Plane-Strain) | 22,0 – 35,0 MPa·√m | – | – | Typisch für stranggepresste 7000er-Aluminiumlegierungen |
| Querkontraktionszahl (Poisson) | 0,33 | – | – | Typisch für stranggepresste 7000er-Aluminiumlegierungen |
| Schubmodul | 27,1 GPa | T6510 | EN 573-3, EN 754, EN 755 | |
| Zugfestigkeit (Rm) | 470,0 MPa | T6510 | EN 573-3, EN 755 | |
| Zugfestigkeit (Rm) | 530,0 MPa | T6510 | EN 573-3, EN 755 | |
| Zugfestigkeit (Rm) | 540,0 MPa | T6510 | EN 573-3, EN 754, EN 755 | |
| Zugfestigkeit (Rm) | 560,0 MPa | T6510 | EN 573-3, EN 755 | |
Hinweis: Die unterschiedlichen Zugfestigkeitswerte beziehen sich auf verschiedene Querschnittsabmessungen und Probenorientierungen gemäß den genannten Normen.
Thermische Eigenschaften
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Zustand | Normen |
|---|
| Wärmeausdehnungskoeffizient | –50 °C | 21,6 · 10⁻⁶ 1/K | T6510 | EN 573-3, EN 754, EN 755 |
| 20 °C | 21,6 · 10⁻⁶ 1/K | T6510 | EN 573-3, EN 754, EN 755 |
| 20 °C | 23,4 · 10⁻⁶ 1/K | T6510 | EN 573-3, EN 754, EN 755 |
| 20 °C | 24,3 · 10⁻⁶ 1/K | T6510 | EN 573-3, EN 754, EN 755 |
| 20 °C | 25,2 · 10⁻⁶ 1/K | T6510 | EN 573-3, EN 754, EN 755 |
| 100 °C | 23,4 · 10⁻⁶ 1/K | T6510 | EN 573-3, EN 754, EN 755 |
| 200 °C | 24,3 · 10⁻⁶ 1/K | T6510 | EN 573-3, EN 754, EN 755 |
| 300 °C | 25,2 · 10⁻⁶ 1/K | T6510 | EN 573-3, EN 754, EN 755 |
| Schmelzbereich | – | 480 – 640 °C | T6510 | EN 573-3, EN 754, EN 755 |
| Spezifische Wärmekapazität | – | 862 J/(kg·K) | T6510 | EN 573-3, EN 754, EN 755 |
| Wärmeleitfähigkeit | – | 130 – 160 W/(m·K) | T6510 | EN 573-3, EN 754, EN 755 |
Elektrische Eigenschaften
| Eigenschaft | Wert | Zustand | Normen |
|---|
| Elektrische Leitfähigkeit | 19 – 23 MS/m | T6510 | EN 573-3, EN 754, EN 755 |
| Elektrischer Widerstand | 43,5 – 52,6 nΩ·m | T6510 | EN 573-3, EN 754, EN 755 |
Chemische Zusammensetzung (Gehalt in Gew.-%)
| Element | Gehalt | Zustand | Normen |
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| Chrom (Cr) | 0,18 – 0,28 | T6510 | EN 573-3, EN 754, EN 755 |
| Kupfer (Cu) | 1,2 – 2,0 | T6510 | EN 573-3, EN 754, EN 755 |
| Eisen (Fe) | ≤ 0,50 | T6510 | EN 573-3, EN 754, EN 755 |
| Magnesium (Mg) | 2,1 – 2,9 | T6510 | EN 573-3, EN 754, EN 755 |
| Mangan (Mn) | ≤ 0,30 | T6510 | EN 573-3, EN 754, EN 755 |
| Silizium (Si) | ≤ 0,40 | T6510 | EN 573-3, EN 754, EN 755 |
| Titan (Ti) | ≤ 0,20 | T6510 | EN 573-3, EN 754, EN 755 |
| Zink (Zn) | 5,1 – 6,1 | T6510 | EN 573-3, EN 754, EN 755 |
| Aluminium (Al) | Rest | T6510 | EN 573-3, EN 754, EN 755 |
Technologische Eigenschaften
| Eigenschaft | Bewertung |
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| Eloxieren | Dekorativ: nicht geeignet; Schutz: bedingt geeignet |
| Löten | Hartlöten (mit/ohne Flussmittel): nicht geeignet; Reiblöten: nicht geeignet; Weichlöten: nicht geeignet |
| Korrosionsverhalten | Seewasser: ausreichend bis mangelhaft; Witterung: ausreichend bis mangelhaft |
| Umformbarkeit | Biegen/Spinnen (kalt): ausreichend (Zustand O) / nicht geeignet; Stauchen (kalt): nicht geeignet; Tiefziehen/Upsetzen: nicht geeignet / nicht geeignet |
Anwendungsbereiche
Der Zustand T6510 bietet die höchsten Festigkeitswerte der 7075-Legierung und wird für höchstbeanspruchte Strukturkomponenten in der Luftfahrt eingesetzt: Tragflächenholme, Rumpfspanten, Fahrwerkskomponenten und hochfeste Verschraubungen. Die Spannungsarmglühung (T6510) minimiert Verzug bei der nachfolgenden Bearbeitung.
