Lanxess Thermoplaste liefert leichten, hochleistungsfähigen Front-End-Carrier für Geely

Der chinesische Autohersteller Geely (Hangzhou) hat den Spezialchemiekonzern Lanxess (Köln, Deutschland) als bevorzugten Lieferant für eine innovative Front-End-Carrier (FE) Strukturbauteil ausgewählt, das in einem kommenden Pkw-Modell verwendet wird. Entwickelt mit Lanxess' Durethan BKV50H2.0 EF, einem hochmoduligen Polyamid 6 (PA6) Thermoplastmaterial mit 50 % Glasfaserverstärkung, ist das Designkonzept des Bauteils eine state-of-the-art Hybrid-Designlösung, die angeblich über die traditionelle quadratische/rechteckige FE-Struktur hinausgeht.

Während die untere Kühlermontage in Blech ausgeführt ist, wurde das komplexe obere Element mit diesem hochgefüllten und hitzestabilisierten Durethan BKV50H2.0 EF Material entwickelt, das Lanxess als gut geeignet für Strukturbauteile bezeichnet, die hohe Steifigkeit und Festigkeit erfordern. Insgesamt deckt das Vollkunststoff-Design für den oberen Abschnitt eine breite Palette von Anforderungen für die Mehrkomponentenmontage ab, einschließlich der Erreichung mehrerer Einsparziele.

Lanxess wurde von Geely als Materiallieferant basierend auf seiner Expertise im Umgang mit dem Teiledesign sowie der Eignung seines Durethan-Polyamid-Materials ausgewählt. Allerdings: „Ein Kunststoffstrukturbauteil zu designen und das richtige Material bereitzustellen, reicht nicht aus“, merkt Tsui, Projektleiter bei der Lanxess High Performance Materials (HPM) Business Unit an. „Angesichts des Gesamtmarkthintergrunds, der Kundenanforderungen, dem Verständnis der anstehenden Aufgaben und der Vorbereitung verschiedener potenzieller Designvorschläge für die FE-Struktur war auch entscheidend für die Entwicklung dieses Projekts.“

Um maximale Bauteilleistung und effiziente Verarbeitung zu unterstützen, etablierte Lanxess die Pocan und Durethan EF und XF Produktlinien, eine breite Palette von leichtfließenden Polybutylenterephthalaten (PBT) und PA6 und 66 Sorten, die das Durethan BKV50H2.0 EF Material für Geelys FE-Strukturbauteil beinhalten. „EF“ steht für „EasyFlow“, „XF“ für „XtremeFlow“. Laut Lanxess zeigen diese Produkte ungewöhnlich hohe Steifigkeit und Festigkeit und können trotz ihres hohen Füllgehalts immer noch so einfach und effizient verarbeitet werden wie vergleichbare Standardmaterialien. „Intelligente Materialien bieten attraktive Vorteile für Design und Fertigung und geben Designern völlig neue Optionen“, sagt Wei Lan, Lanxess Key Account Manager.

Abgesehen von Hightech-Thermoplasten bietet Lanxess auch umfangreiches Know-how und Erfahrung sowie state-of-the-art Design- und Simulationsmethoden und Bauteilbewertung und -test. Zum Beispiel zielt HiAnt, sein integriertes Servicepaket für Leichtbaulösungen, darauf ab, Lanxess-Kunden zu helfen, maximale Leistung bei Minimierung des Gewichts zu erreichen. Lanxess verfügt auch über ein state-of-the-art Testlabor und die entsprechenden Spezialisten und kann eine umfangreiche Palette von Testeinrichtungen anbieten.

Geely Holding Group ist eine globale innovative Technologiegruppe, die in Design, F&E, Produktion, Vertrieb und Service von Fahrzeugen, Antriebssträngen und Schlüsselkomponenten sowie Mobilitätsdienstleistungen und digitalen Technologien tätig ist.