West System liefert Ausrüstung für rekordverdächtige Atlantik-Ruder-Expedition

West System (Bay City, Michigan, USA) gab am 10. Mai bekannt, dass es ein vierköpfiges Team sponsert, das als erste non-stop von Festland-Europa nach Festland-Südamerika in einem reinen Ruderboot rudern will.

Die Herausforderung

Die normale Atlantik-Überquerung startet auf den Kanarischen Inseln und endet in der Karibik. Stattdessen rudern Jim Davidson, Justin Coleman, Rob Lucas und Tom Riley von Portugal nach Französisch-Guayana, was weitere 800 Meilen hinzufügt, für eine Gesamtreise von 3.800 Meilen.

Das Team nutzt ein Carbonfaser- und Glasfaserboot namens Trilogy, Baujahr 2013, das bereits drei Atlantiküberquerungen absolviert hat. „Unser Boot ist ein reines Ruderboot, es hat keinen Vorteil vom Wind“, sagt Riley. „Wir wären die erste Crew, die die Reise in einem solchen Boot macht.“

Trilogy verfügt über drei Ruderpositionen und einen wasserdichten Kabinenbereich an jedem Ende. Strom kommt von Solarpaneelen und wird in zwei Marinebatterien gespeichert.

Materiallieferung und Bau

West System stellte dem Team Materialien für den Bau eines neuen, handgefertigten Ruders und Schwerts für das Boot bereit, einschließlich WEST SYSTEM 105 Epoxid, 205 Schnellhärter, 207 Spezialbeschichtungshärter, 405 Filletmischung, 410 Microlight, Glasgewebe für das Ruder, Biaxialgewebe für das Schwert und WEST SYSTEM SIX10 Kleber für Notreparaturen. Das Team arbeitete mit dem Harzverteiler Wessex Resins and Adhesives (Romsey, UK) für Produktempfehlungen zusammen.

Das neue Ruder wurde aus Western Red Cedar und Sapele für Vorder- und Hinterkante gefertigt. Das Schwert bestand aus laminiertem afrikanischem Hartholz. Ein Streifen unidirektionaler Carbonfaser wurde auf beiden Seiten des Schwerts für zusätzliche Steifigkeit hinzugefügt, und ein gelenkiger „Joch“ wurde am oberen Ruderende befestigt.

Laut Riley startet das Team vom Hafen Portimão in Portugal Richtung Kanarische Inseln, entlang der afrikanischen Küste und dann westwärts über den Atlantik nach Französisch-Guayana. Das Team plant, die Reise in 60 Tagen zu absolvieren, und nutzt die Herausforderung, um Geld für die Wohltätigkeitsorganisationen Surfers Against Sewage und Our Blue Light zu sammeln.