Concordia University nutzt Swiftcomp VABS Software für Composite-Rohr-Forschung

AnalySwift LLC (West Jordan, Utah, USA) meldete am 2. November: Concordia University (Montreal, Quebec, Kanada) nimmt am Academic Partner Program (APP) teil und nutzt VABS und SwiftComp Simulationssoftware – hocheffiziente, präzise Modellierung von Composite-Strukturen und -Materialien – für Composite-Rohrforschung, speziell Hubschrauber-Landegestell.

Forschung im Concordia Centre for Composites (CONCOM), Forschungsgruppe an der Gina Cody School of Engineering and Computer Science. Leiter Prof. Suong Van Hoa: Mission – Weltklasse-Exzellenz in Forschung, Training, industrieller Entwicklung in Composites, Fokus: Low-Cost High-Volume Polymer-Matrix-Composite-Strukturen. Auch Grundlagenforschung Metal-Matrix und Ceramic-Matrix-Composites (CMC).

„Wir arbeiten an Analyse von Composite-Rohren, inkl. Variational Asymptotic Method (VAM)“, sagt Saeid Khadem Moshir, PhD-Student Concordia CONCOM. „Analyse Biegung thermoplastischer Composite-Rohre für Hubschrauber-Landegestell. Schnelle, präzise Methode für viele Lagen nötig. SwiftComp als akkurates, schnelles Tool für Spannungsanalyse.“

„Rohre gefertigt mit Automated Fiber Placement (AFP). Real-Life: Spannungs- und Biegeverhalten von Querrohren für Hubschrauber-Landegestell analysieren.“

AnalySwift: APP bietet teilnehmenden Universitäten kostenlose Lizenzen für VABS und SwiftComp – Studenten, Forscher, Faculty nutzen Tools in akademischer Forschung. Zusätzliche Avenue für Forschungspräsentation. Robuste User-Community beantwortet Fragen via cdmHUB (Composite Design and Manufacturing HUB) Plattform. Im Oktober: Dalian University trat APP bei.

„Wir sind begeistert von Concordia-Forschern an Hubschrauber-Landegestell, freuen uns über VABS/SwiftComp Auswahl“, sagt Allan Wood, President/CEO AnalySwift. „Als vielseitige Simulations-Tools für Composites sparen sie Größenordnungen Rechenzeit ohne Genauigkeitsverlust – Ingenieure prüfen mehr Designoptionen, finden beste Lösung schneller.“