Aimplas treibt nachhaltiges Fahrzeugdesign mit Multi-Material-Thermoplast-Prototypen voran

Aimplas, das Plastics Technology Centre (Valencia, Spanien), berichtete am 9. Juni, dass sein EU-gefördertes RECONTRANS-Projekt – Entwicklung von Multi-Material-Thermoplast-Bauteilen als leichtgewichtige, kosteneffiziente Lösung für nachhaltiges Fahrzeugdesign – seine ersten drei Prototypenmuster in den Bereichen Auto, Lkw und Schiene erhalten hat. Die drei Demonstratormuster umfassen die Tür eines Pkw, die Hinterradaufhängung eines Lkw-Fahrerhauses und die Innenwandverkleidung eines Zugwaggons.

Fertigungsverfahren und Materialien

Aimplas gibt an, dass die drei Muster mit Arkemas (Colombes, Frankreich) Elium Thermoplast-Harz gefertigt wurden, das für Mikrowellen-Aushärtung und -Schweißen angepasst wurde. Aimplas fertigte die Auto- und Lkw-Demonstratoren mittels Resin Transfer Molding (RTM) und Pultrusion, um Fertigungszeit und Energieverbrauch zu reduzieren. Der hybride Schweißprozess wurde für Metall-Polymer-Verbindung der Lkw- und Zugprototypen verwendet, um Rohmaterialabfall zu reduzieren und die Standardisierung und Automatisierung des Fertigungsprozesses zu verbessern. Das Institut merkt an, dass ein Produktionslinien-Überwachungssystem den gesamten Prozess im Blick behielt.

Aimplas sagt, der Fortschritt im 30. Projektmonat zeige, dass nach der Fertigung der ersten Prototypen signifikante Kosten- und Energieverbrauchsreduzierung im Vergleich zu herkömmlichen Verbundwerkstoffen erreicht wurde, und dass es einen machbaren Prozess für Recycling und Verarbeitung recycelter thermoplastischer Verbundwerkstoffe bietet.

Das RECONTRANS-Projekt, gestartet im Oktober 2017, endet im Oktober 2021. Mit insgesamt 13 Partnern aus sieben Ländern beteiligt, sagt Aimplas, dass die in diesem Projekt durchgeführten Entwicklungen auch auf andere Sektoren angewendet werden.