Vertical Aerospace absolviert historischen bidirektionalen Pilot-Transition-Flug im Full-Scale Tiltrotor eVTOL

Am 14. April 2026 wurde Vertical das zweite Unternehmen weltweit, das einen bidirektionalen Pilot-Transition-Flug in einem Full-Scale Tiltrotor eVTOL absolvierte, und das erste, das dies unter ziviler Luftfahrt Design Organisation Approval regulatorischer Aufsicht tat. Quelle | Vertical Aerospace

Vertical Aerospace (London, UK) gab bekannt, dass es am 14. April erfolgreich einen bidirektionalen Pilot-Transition-Flug seines Full-Scale Tiltrotor Electric Vertical Take-off and Landing (eVTOL) Fahrzeugs absolvierte. Laut Vertical ist es das zweite Unternehmen weltweit, das diesen Flug-Meilenstein erreichte, und das erste, das dies unter ziviler Luftfahrt Design Organisation Approval regulatorischer Aufsicht tat.

Verticals VX4 Prototyp-Flugzeug wird angeblich mit Verbundwerkstoffen über seine gesamte Struktur gefertigt, geliefert durch eine langfristige Lieferantenpartnerschaft mit Syensqo (Brüssel, Belgien). Der Rumpf wird von Aciturri Aerostructures (Mirando de Ebro, Spanien) gefertigt. Die Batteriepacks werden in einem Vertical Energy Centre (VEC) in Bristol, UK, produziert, das Vertical berichtet, zu einer Pilot-Produktionslinie mit automatisierten aerospace-grade Fertigungsprozessen aufgerüstet wurde, um Zertifizierung und Produktion zu unterstützen.

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Am 14. April absolvierte Chief Test Pilot Simon Davies den Flug – Transition von vertikalem Start zu flügeltragendem Flug und zurück zum vertikalen Landen – alles in einem kontinuierlichen Flug. Dies baut auf Verticals schubgetragenem Transition am 2. April auf und markiert die Vollendung der bidirektionalen Transition. Laut Vertical validiert diese Transition-Flug-Fähigkeit die Technologie, die es seinem kommerziellen Flugzeug Valo ermöglichen wird, vertikal von einem Stadtzentrum-Vertiport oder Dach mit Passagieren abzuheben, effizient mit Geschwindigkeit wie ein Flugzeug zu fliegen und vertikal am Ziel komfortabel, leise und ohne Landebahn zu landen. Geplante reale Routen umfassen Canary Wharf nach Heathrow oder JFK nach Manhattan.

Vertical bewegt sich in die nächste Phase der Zertifizierungstests und zielt auf die Zertifizierung seines vier-bis-sechs-Passagier Valo kommerziellen Flugzeugs 2028 ab.

Wie bei allen Vertical-Flugtests seit 2023 wurde dieser Meilenstein unter der direkten Aufsicht der U.K. Civil Aviation Authority (CAA) erreicht, die in enger Zusammenarbeit mit der European Union Aviation Safety Agency (EASA) auf die Type Certification von Valo hinarbeitet. Tests werden unter Verticals Design Organisation Approval durchgeführt, eine Voraussetzung für den Eintritt in den Dienst.

Mit allen Flugphasen nun bewiesen – vertikaler Start, flügeltragender Flug und Transition zwischen den beiden – bewegt sich Vertical in die nächste Phase der Zertifizierungstests. Dies wird kritisches Design Review beinhalten, wenn das Flugzeugdesign festgelegt wird, gefolgt vom Bau von sieben Pre-Production Valo Flugzeugen in UK für Compliance- und Verifikationstests mit CAA und EASA.

Vertical zielt auf Zertifizierung von Valo 2028 ab, mit Eintritt in den Service kurz darauf. Der Zertifizierungsansatz ist so gestaltet, dass er auf andere Regulierungsbehörden übertragbar ist, einschließlich der U.S. Federal Aviation Administration (FAA), Brasiliens National Civil Aviation Agency (ANAC) und Japans Civil Aviation Bureau (JCAB), was globale Bereitstellung mit Airline- und Betriebs-Partnern einschließlich American Airlines, Avolon, Bristow, GOL und Japan Airlines unterstützt.

Über die nächsten 12 Monate und darüber hinaus wird Vertical öffentliche Flugdemonstrationen ausführen, einschließlich auf der Farnborough International Airshow im Juli, Fortschritt des Hybrid-Electric Demonstrators, Expansion des Vertical Energy Center, Fortschritt der Fertigungsanlage und Produktion des ersten Full-Scale Valo Zertifizierungs-Flugzeugs.

Weiter erwartet Vertical, dass seine UK-basierte Fertigung und Lieferkette Tausende von High-Skilled-Jobs und signifikantes Exportwachstum unterstützen wird, mit seinem Ökosystem, das bis 2035 auf über 2.000 Jobs wachsen soll.

"Dies ist jetzt der bedeutendste technische Meilenstein in unserer Geschichte", sagt Stuart Simpson, CEO von Vertical Aerospace. "Vollständiger pilotierter Transition ist die kritischste und komplexeste Herausforderung in der eVTOL-Entwicklung, und wir haben sie unter rigoroserer regulatorischer Aufsicht erreicht als jeder in der Kategorie. Unser Fokus liegt jetzt auf der Ausführung unseres Fahrplans und dem Bringen zertifizierten elektrischen Flugs in den kommerziellen Service."

"Durch unsere Industrial Strategy und das Aerospace Technology Institute unterstützen wir Unternehmen wie Vertical, die die Art von Innovation, Engineering-Exzellenz und Exportpotenzial demonstrieren, die Großbritannien an der Spitze der globalen Luftfahrtindustrie halten und High-Skilled-Jobs für Einheimische schaffen können", sagt Peter Kyle, UK Secretary of State for Business and Trade.