Parcours stellt Premium Strade GT-Laufradsatz mit Reclaimed-Carbon-Faser-Technologie vor

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Der Fahrrad-Laufradhersteller Parcours (Surrey, Großbritannien) hat einen neuen Premium-Laufradsatz auf den Markt gebracht, den Strade GT, der aus wiedergewonnenen und ausgerichteten Carbonfasern hergestellt wird.

Das Zentrum der Strade GT-Räder ist ein Material namens VibraCORE, das in Zusammenarbeit mit Lineat (Chepstow, Großbritannien) und der Nottingham Trent University entwickelt wurde. VibraCORE integriert Lineats Aligned Formable Fiber Technology (AFFT) wiedergewonnenes, ausgerichtetes Carbonfasermaterial direkt in das Speichenbett der Felge, um Vibrationen auf struktureller Ebene zu reduzieren. 

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Die Idee ist, dass Fahrer länger frisch bleiben und letztendlich schneller und weiter fahren können, wenn die durch das Radsystem übertragenen Vibrationen reduziert werden können. VibraCORE soll die Art und Weise verändern, wie sich diese Vibration durch die Felgenstruktur ausbreitet, wodurch die durch das System übertragene Energie reduziert wird. Parcours weist darauf hin, dass bestimmte Frequenzbereiche als die wichtigsten identifiziert wurden, entweder weil der Körper sie verstärkt oder weil sie zu Muskelermüdung führen. VibraCORE wurde entwickelt, um dies an der Quelle zu bekämpfen. Durch die Einbindung des recycelten AFFT-Carbonmaterials von Lineat in die Felgenstruktur ist das System in der Lage, Vibrationsenergie zu absorbieren und abzuleiten, bevor sie den Fahrer erreicht.

Die Technologie zielt speziell auf die Frequenzbereiche ab, die am stärksten mit dem vom Fahrer wahrgenommenen „Straßengeräusch“ verbunden sind, den hochfrequenten Vibrationen, die dafür sorgen, dass sich unebene Straßen hart und ermüdend anfühlen, sagt Parcous.

Bei typischen Straßendrücken sollen Tests zeigen, dass VibraCORE eine Reduzierung der RMS-Schwingungsenergie bewirkt, die einer Reduzierung des Reifendrucks um etwa 10–15 psi entspricht, ohne die damit verbundenen Kompromisse bei der Rolleffizienz oder der Fahrpräzision. Dies ermöglicht Strade GT ein ruhigeres, kontrollierteres Fahrverhalten über lange Strecken und behält gleichzeitig die Steifigkeit, Reaktionsfähigkeit und aerodynamische Leistung bei, die von einem Hochleistungslaufradsatz erwartet werden, ohne Kompromisse bei Gewicht, Steifigkeit oder Haltbarkeit einzugehen.

Um die Leistung von VibraCORE zu validieren, führte Parcours in Zusammenarbeit mit der Nottingham Trent University kontrollierte Tests mit mehreren Fahrern und Oberflächen in einer realen Umgebung durch. Vibrationssensoren wurden verwendet, um Fahrdaten zu erfassen und die Ergebnisse wurden dann im Frequenzbereich unter Verwendung der spektralen Leistungsdichte (PSD) analysiert, wobei integrierte Energie- und RMS-Werte zur Quantifizierung von Leistungsunterschieden verwendet wurden.

Die über alle Tests hinweg aggregierten Daten zeigen laut Parcours, dass Felgen mit VibraCORE die Vibrationsenergie im Vergleich zu einer entsprechenden Felge ohne diese Technologie um 19–23 % reduzierten. In der Praxis ist der Effekt vergleichbar mit einer Reduzierung des Reifendrucks um etwa 10–15 psi ohne den damit verbundenen Verlust an Rolleffizienz oder Geschwindigkeit. Das Ergebnis soll eine spürbar ruhigere Fahrt auf rauem Untergrund sein, mit weniger hochfrequentem „Straßengeräusch“ und einer geringeren kumulativen Ermüdung über längere Zeiträume.

Die VibraCORE-Technologie hat auch die Verwendung von Speichen aus Kohlefaserverbundwerkstoff ermöglicht, die eine Schlüsselrolle für die Gesamtzusammensetzung und das Gewicht des Laufradsatzes spielen. Es werden Alpina Carbolite-Speichen (21F/24R) verwendet, die aufgrund ihres schmalen Lamellenquerschnitts ausgewählt wurden und eine Nachgiebigkeit nahe an einer Stahlspeiche bieten und gleichzeitig extrem leicht sind.

Darüber hinaus ist Nachhaltigkeit zwar nicht der primäre Treiber dieses Projekts, doch ermöglicht der Einsatz von VibraCORE die Verwendung von wiedergewonnenen Kohlenstofffasern in einer strukturell sinnvollen, leistungskritischen Anwendung.

Parcours entwickelt einen vollständig zyklischen Weg für seine Felgen, der es ermöglicht, aus alten Parcours-Rädern (einschließlich der im Rahmen des Crash-Replacement-Programms der Marke zurückgegebenen) zurückgewonnene Kohlefasern wieder aufzubereiten und in der VibraCORE-Komponente neuer Parcours-Räder wiederzuverwenden.

„Der Strade GT ist der Höhepunkt von zwei Jahren Forschung und Entwicklung, in denen wir die Laufradleistung neu überdacht und dem Markt einen neuen Ansatz geboten haben. Wir freuen uns sehr, mit Lineat am VibraCORE-Projekt zusammenzuarbeiten und dabei ihre AFFT-Technologien zu nutzen. Sie haben einen erfrischenden und innovativen Ansatz für den Kohlenstoffrückgewinnungsprozess eingebracht, der unseren eigenen Ansatz bei der Laufradsatzentwicklung widerspiegelt“, sagt Dov Tate, Gründer von Parcours.

„Bei Lineat möchten wir immer mit den Marken zusammenarbeiten, die unseren Wunsch widerspiegeln, Grenzen zu überschreiten, und Parcours tut dies in der Radsportwelt durch die Integration von VibraCORE mithilfe der AFFT-Technologie. Wir sind gespannt, wie Parcours die vibrationsdämpfenden Eigenschaften von AFFT erschlossen hat und nutzt, und freuen uns darauf, zu sehen, wohin sie diese Entwicklungen als nächstes führen“, sagt Gary Owen, CEO von Lineat.