Umfassender Leitfaden zu Gewindetypen: NPT, BSP, JIS, SAE, Metrisch für Industriekomponenten
Sie haben endlich das richtige Magnetventil zum Ersatz gefunden. Sie rufen an, um den Lagerbestand zu prüfen, und der Verkäufer fragt nach dem Gewindetyp. Sie fragen: „Wie finde ich heraus, welchen Gewindetyp ich brauche?“ Glücklicherweise sind Sie hier richtig. Unten finden Sie eine detaillierte Anleitung zur korrekten Identifikation der gängigsten Gewindetypen in Industriekomponenten. Plus: Wann Gewindedichtband (PTFE) in Notfällen akzeptabel ist.
Es ist wichtig, den spezifischen Gewindetyp zu identifizieren, damit Ihre Ausrüstung optimal funktioniert. Pneumatische Komponenten wie Luftzylinder, Ventile und Luftaufbereitungseinheiten sind mit spezifischen Anschlussgewinden ausgestattet. Beispiel: Die pneumatischen Komponenten in unserem Webshop sind mit NPT, PT oder G (BSPP) Gewinden erhältlich. Die Wahl des richtigen Gewindetyps gewährleistet optimale Kompatibilität. Auf den ersten Blick sehen Gewinde ähnlich aus. Bei genauerem Hinsehen fallen subtile Unterschiede auf, die sie inkompatibel machen. Zum Beispiel sind G-Gewinde nicht mit NPT-Gewinden kompatibel aufgrund unterschiedlicher Winkel, Formen und Steigungen (Gänge pro Zoll).
Wir haben eine einfache Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Identifikation Ihres Gewindetyps zusammengestellt. Ausserdem behandeln wir die gängigsten Anschlussgewinde: NPT/NPTF, BSPP (G), BSPT, PT, Metrisch (M) und SAE. Sie benötigen ein paar Werkzeuge für den einfacheren Prozess, ein gerader Stahl-Lineal kann auch funktionieren. Wir empfehlen dringend, diesen Gewinde-Identifikationsleitfaden herunterzuladen für zukünftige Referenz – er wird sicher nützlich sein.
Inhaltsverzeichnis:
Benötigte Werkzeuge
NPT/NPTF Gewindetyp-Tabelle
BSP Gewindetyp-Tabelle
PT Gewindetyp-Tabelle
SAE Gewindetyp-Tabelle
Metrischer Gewindetyp-Tabelle
Gewindedichtband & Alternativen
Werkzeuge zur Gewindeidentifikation
Messschieber (Caliper) –
Ein Messschieber misst den Aussendurchmesser eines Aussengewindes und den Innendurchmesser eines Innengewindes. Er liefert die präzisesten Messungen, aber ein gerader Stahl-Lineal ist eine gute Alternative. Wenn Sie häufiger messen, hier ein digitaler Messschieber auf Amazon zu vernünftigem Preis.
Steigungslehre (Pitch Gauge) –
Eine Steigungslehre misst Gänge pro Zoll. Bei metrischen Gewinden misst sie den Abstand zwischen den Gängen. Wenn Sie eine Steigungslehre kaufen möchten, hat Grainger eine gute Auswahl.
Identifikation verschiedener Gewindetypen
Schritt 1 – Aussengewinde vs. Innengewinde
Zuerst müssen Sie feststellen, ob es sich um ein Aussengewinde (Male) oder Innengewinde (Female) handelt. Schauen Sie, wo die Gewinde liegen. Aussenseite = Aussengewinde (Male). Innenseite = Innengewinde (Female). Das Geschlecht des Gewindes beeinflusst nicht zwingend die Funktion, dient nur zur Unterscheidung der Verbindungen.
Aussengewinde (Male Thread)
Innengewinde (Female Thread)
Schritt 2 – Kegelgewinde vs. Zylindrischgewinde
Als Nächstes bestimmen Sie, ob das Gewinde kegelig (tapered) oder zylindrisch (parallel) ist. Kegelige Gewinde werden nach aussen schmaler, zylindrische behalten den gleichen Durchmesser. Manchmal visuell erkennbar, sonst hilft der Messschieber. Messen Sie den ersten, vierten und letzten vollen Gang. Sind alle Messwerte gleich → zylindrisch. Nehmen sie ab → kegelig.
NPT/NPTF, BSPT und metrisch kegelig sind Beispiele für kegelige Gewinde. Sie dichten durch Metall-auf-Metall-Keilung oder leichte Gewindeverformung. Zylindrische Gewinde benötigen oft O-Ringe oder Dichtband für dichte Verbindung.
Schritt 3 – Steigung (Pitch)
Der nächste Schritt ist die Bestimmung der Steigung. Die Steigung ist die Anzahl Gänge pro Zoll oder der Abstand zwischen Gängen bei metrischen Gewinden. Ein Lineal könnte genutzt werden, aber eine Steigungslehre wird dringend empfohlen, da Steigungen sehr ähnlich sein können. Testen Sie verschiedene Grössen mit der Steigungslehre für die beste Übereinstimmung.
Steigungsmessung mit Steigungslehre
Schritt 4 – Gewindedurchmesser
Nach der Steigung bestimmen Sie den Gewindedurchmesser. Mit dem Messschieber messen Sie Aussendurchmesser bei Aussengewinde, Innendurchmesser bei Innengewinde. Wenn Ihre Messwerte nicht exakt mit den Tabellen übereinstimmen: okay. Kleine Abweichungen durch verschiedene Hersteller sind unvermeidlich.
Schritt 5 – Gewindenorm
Der letzte Schritt: Identifikation der Gewindenorm. NPT, PT, G sind Beispiele. Sammeln Sie die Informationen der vorherigen Schritte und vergleichen Sie mit den Tabellen unten. Sie können auch alle Infos als praktische PDF-Datei herunterladen.
Gewinde-Identifikationsleitfaden herunterladen
Hinweis: Aufgrund von Fertigungstoleranzen kann der Gewindedurchmesser nicht exakt mit den untenstehenden Messwerten übereinstimmen.
NPT/NPTF Gewindetyp – National Pipe Tapered Fuel
Dieser Gewindetyp ist in Nordamerika am verbreitetsten. Erkennbar an kegeligem Aussendurchmesser, der selbstabdichtend ist. Beim Anziehen pressen die Flanken der Gewinde gegeneinander und bilden eine leckfreie Verbindung. Dennoch wird PTFE-Band oder ein anderes Dichtmittel empfohlen, um absolute Dichtheit zu garantieren.
Eine halbkompatible Variante ist NPTF (National Pipe Taper Fuel). Sie gewährleistet noch leckfreie Abdichtung. Wichtig: Die gemeinsame Verwendung dieser Varianten mindert ihre leckfreien Eigenschaften. NPT-Gewinde sollten gratfrei und mit Schmierpaste oder -band geschmiert werden. Dies begrenzt Korrosion an den Gewinden, die spätere Demontage sonst fast unmöglich machen kann.
| Dash Size (Nenngrösse) | Steigung (TPI) | Aussendurchmesser mm | Aussendurchmesser Zoll | Innendurchmesser mm | Innendurchmesser Zoll |
|---|---|---|---|---|---|
| -02 (1/8) | 27 | 10,3 | 0,41 | 9,4 | 0,37 |
| -04 (1/4) | 18 | 13,7 | 0,54 | 12,4 | 0,49 |
| -06 (3/8) | 18 | 17,3 | 0,68 | 15,7 | 0,62 |
| -08 (1/2) | 14 | 21,3 | 0,84 | 19,3 | 0,76 |
| -10 (5/8) | 14 | 22,9 | 0,90 | 21,1 | 0,83 |
| -12 (3/4) | 14 | 26,9 | 1,06 | 24,9 | 0,98 |
| -16 (1) | 11½ | 33,3 | 1,31 | 31,5 | 1,24 |
| -20 (1 ¼) | 11½ | 42,2 | 1,66 | 40,1 | 1,58 |
| -24 (1 ½) | 11½ | 48,3 | 1,90 | 46,2 | 1,82 |
| -32 (2) | 11½ | 60,4 | 2,38 | 57,9 | 2,29 |
*A.D. = Aussendurchmesser, I.D. = Innendurchmesser
BSP Gewindetyp – British Standard Pipe
Internationaler Standard für Verbindung und Abdichtung von Rohrenden. In ganz Europa verbreitet. Zwei Typen: BSPP (zylindrisch/parallel) und BSPT (kegelig). Manchmal werden BSPP als G-Gewinde und BSPT als R-Gewinde bezeichnet.
Hinweis: JIS-Kegelrohrgewinde (PT) ist mit BSPT austauschbar.
| Dash Size (Nenngrösse) | Steigung (TPI) | Aussendurchmesser mm | Aussendurchmesser Zoll | Innendurchmesser mm | Innendurchmesser Zoll |
|---|---|---|---|---|---|
| -02 (1/8) | 28 | 9,7 | 0,38 | 8,9 | 0,35 |
| -04 (1/4) | 19 | 13,2 | 0,52 | 11,9 | 0,47 |
| -06 (3/8) | 19 | 16,5 | 0,65 | 15,2 | 0,60 |
| -08 (1/2) | 14 | 20,8 | 0,82 | 19,1 | 0,75 |
| -10 (5/8) | 14 | 22,4 | 0,88 | 20,3 | 0,80 |
| -12 (3/4) | 14 | 26,4 | 1,04 | 24,6 | 0,97 |
| -16 (1) | 11 | 33,0 | 1,30 | 31,0 | 1,22 |
| -20 (1 ¼) | 11 | 41,9 | 1,65 | 39,6 | 1,56 |
| -24 (1 ½) | 11 | 47,8 | 1,88 | 45,5 | 1,79 |
| -32 (2) | 11 | 59,7 | 2,35 | 57,4 | 2,26 |
*A.D. = Aussendurchmesser, I.D. = Innendurchmesser
JIS Kegelrohrgewinde – PT
PT-Gewindetyp ist identisch und austauschbar mit BSPT. Da das männliche PT-Gewinde jedoch keinen 30°-Konus hat, passt es nicht auf die BSPP-Drehverschraubung mit Konussitz. Wir empfehlen, PT-Gewinde mit Dichtmittel zu verwenden, um leckfreie Abdichtung zu gewährleisten.
| Dash Size (Nenngrösse) | Steigung (TPI) | Aussendurchmesser mm | Aussendurchmesser Zoll | Innendurchmesser mm | Innendurchmesser Zoll |
|---|---|---|---|---|---|
| -02 (1/8) | 28 | 9,4 | 0,37 | 8,1 | 0,32 |
| -04 (1/4) | 19 | 13,7 | 0,53 | 12,4 | 0,49 |
| -06 (3/8) | 19 | 17,2 | 0,68 | 16,0 | 0,62 |
| -08 (1/2) | 14 | 21,5 | 0,84 | 19,8 | 0,77 |
| -10 (5/8) | 14 | 23,1 | 0,91 | 20,6 | 0,81 |
| -12 (3/4) | 14 | 26,9 | 1,06 | 25,4 | 1,00 |
| -16 (1) | 11 | 34,0 | 1,34 | 31,8 | 1,25 |
| -20 (1 ¼) | 11 | 42,6 | 1,68 | 40,4 | 1,59 |
| -24 (1 ½) | 11 | 48,5 | 1,90 | 46,2 | 1,81 |
| -32 (2) | 11 | 60,4 | 2,37 | 58,2 | 2,29 |
*A.D. = Aussendurchmesser, I.D. = Innendurchmesser
SAE Gewindetyp – Gerades Gewinde mit O-Ring (O-Ring Boss)
SAE (Society of Automotive Engineers) – gerade Gewinde dichten durch den 90-Shore-A-Buna-N-O-Ring. Hochzuverlässiger, wiederverwendbarer Gewindetyp. Während andere Gewinde durch Verpressen der Gewindeflanken dichten, verhindert der O-Ring dies hier.
| Dash Size (Nenngrösse) | Steigung (TPI) | Aussendurchmesser mm | Aussendurchmesser Zoll | Innendurchmesser mm | Innendurchmesser Zoll |
|---|---|---|---|---|---|
| -02 (1/8) | 24 | 3,9 | 0,31 | 6,9 | 0,27 |
| -03 (3/16) | 24 | 9,6 | 0,38 | 8,6 | 0,34 |
| -04 (1/4) | 20 | 11,2 | 0,44 | 9,9 | 0,39 |
| -05 (5/16) | 20 | 12,7 | 0,50 | 11,4 | 0,45 |
| -06 (3/8) | 18 | 14,2 | 0,56 | 12,9 | 0,51 |
| -08 (1/2) | 16 | 19,0 | 0,75 | 17,0 | 0,67 |
| -10 (5/8) | 14 | 22,3 | 0,88 | 20,3 | 0,80 |
| -12 (3/4) | 12 | 26,9 | 1,06 | 24,9 | 0,98 |
| -14 (7/8) | 12 | 30,0 | 1,18 | 27,7 | 1,09 |
| -16 (1) | 12 | 33,3 | 1,31 | 31,0 | 1,22 |
| -20 (1 ¼) | 12 | 41,4 | 1,63 | 39,1 | 1,54 |
| -24 (1 ½) | 12 | 47,7 | 1,88 | 45,5 | 1,79 |
| -32 (2) | 12 | 63,5 | 2,50 | 61,2 | 2,41 |
*A.D. = Aussendurchmesser, I.D. = Innendurchmesser
Metrisches Kegel-/Zylindrischgewinde
Metrischer Gewindetyp ist in Europa am häufigsten. Er hat zylindrischen Innen- und Aussendurchmesser, präzise in Millimetern. Die feine Kegelung bei metrisch kegelig ermöglicht beste Kraftübertragung. In Schriftform erkennbar an grossem „M“ plus Nennaussendurchmesser (z. B. M22 × 1,5). Bei Steigungsmessung metrische Steigungslehre verwenden.
| SI Metrischer Anschluss mm | Steigung mm | Aussendurchmesser mm | Aussendurchmesser Zoll |
|---|---|---|---|
| M5 × 0,8 | 0,8 | 5 | 0,1968 |
| M8 × 1,0 | 1,0 | 8 | 0,3150 |
| M10 × 1,0 | 1,0 | 10 | 0,3937 |
| M12 × 1,5 | 1,5 | 12 | 0,4724 |
| M14 × 1,5 | 1,5 | 14 | 0,5512 |
| M16 × 1,5 | 1,5 | 16 | 0,6299 |
| M18 × 1,5 | 1,5 | 18 | 0,7087 |
| M22 × 1,5 | 1,5 | 22 | 0,8661 |
| M27 × 2,0 | 2,0 | 27 | 1,063 |
| M33 × 2,0 | 2,0 | 33 | 1,299 |
| M42 × 2,0 | 2,0 | 42 | 1,654 |
| M50 × 2,0 | 2,0 | 50 | 1,969 |
| M60 × 2,0 | 2,0 | 60 | 2,362 |
*A.D. = Aussendurchmesser
Alternative Gewindelösungen
Airtac bietet kostengünstige Ersatzpneumatikteile. Die Suche nach dem exakten Ersatzteil kann jedoch herausfordernd sein. Unsere Produktspezialisten helfen Ihnen, das vorliegende Teil zu identifizieren. Eine entscheidende Information ist der Gewindetyp. Bei Airtac haben Sie drei Optionen: NPT, PT oder G (BSPP). Wenn die Maschine stillsteht, wollen Sie nicht erst Messwerkzeuge und Tabellen hervorholen. So umgehen Sie das in Notfällen:
- Wissen Sie, wo Ihre Ausrüstung gefertigt wurde? Ursprünglich aus China → 90 % PT-Gewinde. Nordamerika → NPT-Gewinde. Handbuch prüfen oder Originalhersteller kontaktieren.
- Benötigt Ihr Produkt Fittings? Beispiel: Pneumatischer Filter mit NPT-Gewinden. Sie können diese Fittings ersetzen, um Kompatibilität mit PT-Gewindeprodukt herzustellen.
- In Notfällen: PTFE-Gewindedichtband. Als letzte Möglichkeit können Sie Dichtband verwenden, um PT- und NPT-Gewinde zu verbinden. Wir empfehlen dies nur als Notlösung.
Gewindetypen können anfangs überwältigend wirken. Es gibt viel zu beachten. Die hier behandelten Typen kratzen nur an der Oberfläche. Doch die richtigen Werkzeuge machen einen gewaltigen Unterschied. Wir hoffen, dieser Leitfaden ist nützlich und aufschlussreich. Bei Fragen kontaktieren Sie uns oder hinterlassen Sie einen Kommentar. Nehmen Sie alle wertvollen Informationen in unserem herunterladbaren Gewinde-Identifikationsleitfaden mit – er ist interaktiv und enthält dieselben Infos!

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