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Sandguss in der Automobilindustrie: Hohe Qualität, niedrige Kosten, Volumenflexibilität

Automobilindustrie fordert hohe Qualität bei niedrigen Preisen. Sandguss liefert beides. Skalierbarer Prozess – kosteneffizient von Klein- bis Großserie. Breites Metallspektrum, hohe Endbauteilqualität. Aber nicht für jeden Automobilguss geeignet. Hier Infos zur Eignung.

Sandmodelle

Jedes Gießen: flüssiges Metall in Kavität → Abkühlung/Erstarren. Beim Sandguss: Kavität in Grün- oder Harzsand. „Grün“ = Feuchtigkeit durch Tonbinder, nicht Farbe. Harzsand = Sand mit Harzbinder.

Kavität in zwei Hälften. Modell repliziert halbes Bauteil → in Kasten → Sand verdichten → Kasten umdrehen → Modell entfernen → Kavität. Wiederholung für zweite Hälfte in zweitem Kasten.

Kästen stapeln → Metall durch Loch im oberen Kasten gießen → Erstarren → Kästen öffnen → Sand entfernen → Gussteil sichtbar.

Innere Hohlräume durch Kerne in Sandform. Kerne nach Guss entfernt – Modelle müssen Entformung ermöglichen.

Vorteilhafte Eigenschaften des Sandgusses

Nachteile des Sandgusses

Automobilanwendungen für Sandguss

Gute Wahl für viele Fahrzeugkomponenten:

Impro: Ihr Partner für Automobil-Sandguss

Sandguss = kosteneffizienteste Serienfertigung vieler Autoteile in Eisen.

Impro verfügt über umfangreiche Expertise im Eisensandguss für Automotive. Möchten Sie mehr über unsere Fähigkeiten erfahren? Kontaktieren Sie uns für ein Gespräch.

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