Hydraulikzylinder verstehen

Seit der Erfindung von Wagenhebern dienen ihre Anwendungen weitgehend einem großen Zweck in verschiedenen Bereichen zum Heben großer Kräfte oder zum Heben schwerer Lasten. Es gibt verschiedene Arten von Wagenhebern, obwohl sie die gleiche Operation ausführen. Die am häufigsten verwendeten und verfügbaren sind mechanische Wagenheber und hydraulische Wagenheber. Mechanischer Wagenheber mit Schraubengewinde zum Heben schwerer Geräte, während hydraulischer Wagenheber hydraulische Kraft nutzt. Dieser Wagenheber wird häufig in der Automobilindustrie verwendet.

Heute lernen Sie die Definition, Anwendungen, Komponenten, Diagramme, Typen, Funktionsweisen, Vor- und Nachteile von hydraulischen Wagenhebern kennen.

Was ist ein hydraulischer Wagenheber?

Hydraulische Wagenheber sind mechanische Geräte, die zum Heben schwerer Gewichte verwendet werden. Sie werden häufig in der Automobilindustrie verwendet, um Fahrzeuge vom Boden anzuheben, weshalb sie als eine Art hydraulischer Wagenheber bekannt sind. Normalerweise sind Wagenheber für eine maximale Hubkapazität ausgelegt, beispielsweise 1,5 Tonnen oder 3 Tonnen. Industrieheber können für viele Tonnen Last ausgelegt sein.

Die Kraft hydraulischer Heber kann mit dem Pascalschen Gesetz berechnet werden. Hydraulische Wagenheber bestehen aus zwei Kolben innerhalb des Zylinders, der für das Heben des Schwergewichts verantwortlich ist. Der größere und der kleinere Zylinder sind miteinander verbunden. Der kleine Kolben zwingt die Flüssigkeit, den großen Kolben anzuheben. Es gibt zwei Kugelhähne, die als Rückschlagventil fungieren, den Durchfluss zulassen und den Durchfluss beim Pumpen stoppen.

Druck =X-Bereich erzwingen

Eine Stange wird in die Griffbuchse des Wagenhebers eingeführt, beim Pumpen drückt die Hydraulikflüssigkeit durch einen Kolben und geht durch ein Einwegventil. Die Flüssigkeitskraft wirkt am Boden des größeren Zylinders und ermöglicht es dem Stößel, nach oben zu gehen. Das andere Ventil ist blockiert, sodass Druckflüssigkeit nicht zurückfließen kann, bis es abgeschraubt wird. So funktioniert der hydraulische Wagenheber.

Anwendungen hydraulischer Wagenheber

Heber als Ganzes haben breite Anwendungen in verschiedenen Branchen und werden verwendet, um schwere Lasten zu heben und zu transportieren, vertikale Kräfte von tragenden Elementen zu entlasten, um Platz für Reparaturen zu schaffen. Hydraulische Wagenheber oder andere Arten sind auch Geräte, die in Bauarbeiten, im Schiffbau, in der Autoreparatur und in anderen spezialisierten Industrien verwendet werden. Nachfolgend finden Sie die Anwendungen aller Arten von Wagenhebern, einschließlich hydraulischer Wagenheber.

• Flugzeug
• Automobil
• Brücken
• Kabelspannung
• Umzug
• Bau
• Allgemeine Industrie
• Labor
• Lokomotive
• Marine
• Wohnmobil
• Eisenbahn
• Schiffbau
• Verbau und Stabilisierung, z. B. für Tunnel und Minen
• Traktoren &Anhänger

Im Wesentlichen umfassen die Anwendungen von hydraulischen Wagenhebern:

• Heben industrieller Schwerlasten.
• Anheben von Autos und Fahrzeugen zum Spannen.
• Schließlich Spannmaschinenausrüstung.

Komponenten hydraulischer Wagenheber

Um die Komponenten von hydraulischen Wagenhebern zu veranschaulichen und zu verstehen, wird ein typischer manuell betriebener hydraulischer Wagenheber betrachtet, da er häufig verwendet wird. Nachfolgend sind die Hauptkomponenten von hydraulischen Wagenhebern aufgeführt.

• Reservoir oder Puffertank
• Pumpe mit Kolben oder Plunger
• Pumpenhebel oder -griff
• Rückschlagventil
• Hauptzylinder oder Ramme
• Ablassventil
• Griff

Ein Reservoir oder Puffertank – ist ein Behälter, der die Hydraulikflüssigkeit enthält oder Öl pumpt, das verwendet wird, um den angelegten Druck von der Pumpe auf den Stempel zu übertragen.

Kolbenpumpe – ist ein Teil, das mechanisch aktiviert wird, indem der Pumpenhebel oder Griff nach oben und unten bewegt wird.

Pumpenhebel oder -griff – die Bewegung des Pumpenhebels baut Druck in der Hydraulikflüssigkeit auf, die diese unter Druck stehende Flüssigkeit durch ein Rückschlagventil und in den Hauptzylinder überträgt.

Der Hauptzylinder – wird auch als Stößel bezeichnet, fährt beim Aufwärtsfahren durch den Druck der Hydraulikflüssigkeit aus dem Körper des hydraulischen Wagenhebers heraus, erzeugt die erforderliche Hubkraft und hebt die Last an.

Ablassventil – ist ein Teil, das hilft, den Druck abzubauen, damit der Stempel einfahren und die Last abgesenkt werden kann.

Unten ist das Diagramm der hydraulischen Wagenheber, einschließlich der kleinen Komponenten:

1. Innengriff
2. Äußerer Griff
3. Krokodilklemme
4. Stifte
5. Pumpenverbindungsstange
6. Verbindungsschraube
7. Pumpengriffgehäuse
8. Pumpstange
9. Pumpen-O-Ring
10. Kunststoffring der Pumpe
11. Pumpengehäuse
12. Unterlegscheibe des Pumpengehäuses
13. Ventilschraube
14. Ventilschrauben-O-Ring
15. Ventilkugellager
16. Basis
17. Kunststoffstoßstange
18. Kunststoff-Flüssigkeitsfilter
19. Unterlegscheibe aus Kunststoff
20. Ramrod-Gummi-O-Ring
21. Ramrod Kunststoff-O-Ring-Halterung
22. Ladestockbasis
23. Ladestockhülle
24. Verlängerungsschraube
25. Innere Kammer
26. Äußerer Zylinder
27. Gummistopfen
28. Großer Kappenring aus Kunststoff
29. Schraubkappe des äußeren Zylinders
30. Englische Warnungen
31. Alternative Sprachwarnungen

Arten hydraulischer Wagenheber

Die zwei Arten von hydraulischen Wagenhebern umfassen Flaschenwagenheber und Bodenwagenheber.

Bottle Jacks:

Flaschenheber sind auch als Handheber bekannt. Sie wurden in den frühen 1900er Jahren populär, als die Automobilindustrie zu wachsen begann. Sie sind tragbar und erfüllen einen großartigen Zweck für Einzelpersonen, um ein Fahrzeug für eine Inspektion oder Wartung am Straßenrand anzuheben. Es heißt Flaschenheber, weil es in Form einer Milchflasche gestaltet ist. Die heutigen Flaschenheber können von hundert Pfund bis zu mehreren Tonnen heben, obwohl sie in der Größe variieren.

Diagramm Flaschenheber:

Bodenheber:

Im Gegensatz zu Flaschenheberwellen, die vertikal betrieben werden, werden Bodenheber horizontal betrieben. Die Welle drückt auf eine Kurbel, die mit einem Hebekissen verbunden ist, das dann vertikal angehoben wird. Diese Arten von hydraulischen Wagenhebern bieten einen größeren Bereich an vertikalem Hub als Flaschenwagenheber und sind in zwei Größen erhältlich. Die herkömmliche Größe ist etwa vier Fuß lang, einen Fuß breit und wiegt etwa 200 Pfund. Sie können etwa 4 – 10 Tonnen heben. Später wurde ein kompakteres Modell hergestellt, es kann 11/12 Tonnen heben und ist etwa einen Meter lang. Es gibt auch Minibuchsen, die jedoch nicht als Standardtypen einer Bodenbuchse anerkannt werden. Hinweis:Hydraulische Wagenheber sind für den Betrieb mit Druckluft (Druckluft), Elektro oder Gas ausgelegt.

Andere Arten von Wagenhebern sind

Zehenhubhydraulikheber:

Die Hydraulikheber mit Zehenhub sind spezielle Typen, die zum Heben von Maschinen und anderen Lasten verwendet werden, die einen geringen Abstand zwischen dem Boden und der Unterseite der Last haben. Dieser Spezialheber funktioniert in Situationen, in denen der Flaschenheber oder Bodenheber aufgrund der geringen Bodenfreiheit der Ladung nicht funktionieren kann.

Nivellierfüße:

Diese Arten von Buchsen verwenden mechanische Schraubmechanismen. Sie sind tragbar und werden häufig zum Nivellieren von Anhängern, Wohnmobilen usw. verwendet.

Scherenheber:

Scherenwagenheber sind kompakte Wagenheber, die eine mechanische Schraube verwenden. Die Schraubendrehung führt zum Anheben und Absenken einer Reihe von Scherenarmen, die sich je nach Position des Schraubenmechanismus ausfahren oder zurückziehen.

Schraubwinden:

Spindelwinden sind mechanische Wagenheber, die einen vertikalen Schraubenmechanismus zum Heben und Senken der Last verwenden. Einige sind so konzipiert, dass sie mit einem Schraubenschlüssel einstellbar sind, während andere eine Wasserwaage verwenden, die durch ein Loch in der Buchse eingeführt wird. Dies ermöglicht einen zusätzlichen mechanischen Vorteil beim Drehen der Schraube zum Heben der Last.

Ratschenheber:

Diese Arten von Wagenhebern verwenden einen Sperrklinken- und Ratschenmechanismus zum Anheben oder Heben einer Last. Zu einem bestimmten Zeitpunkt waren Ratschenheber die Standardtypen von Wagenhebern, die Automobilhersteller ihren Fahrzeugen für den Reifenwechsel beilegten.

Arbeitsprinzip des hydraulischen Wagenhebers

Die Funktionsweise hydraulischer Heber ist weniger komplex und leicht verständlich. Der oben erläuterte Wagenhebertyp war der Flaschentyp. Sehen Sie sich das Video unten an, um zu erfahren, wie andere Arten von hydraulischen Wagenhebern funktionieren:

Vor- und Nachteile von hydraulischen Wagenhebern

Vorteile:

Unten sind die Vorteile von hydraulischen Wagenhebern in ihren verschiedenen Anwendungen aufgeführt.

• Die meisten Designs nehmen weniger Platz ein.
• Verklemmung durch Rost im Schraubengewinde weniger wahrscheinlich.
• Hocheffektiv bei schweren Lasten.
• Es ist einfacher zu verwenden.
• Lasten werden mit minimalem Kraftaufwand gehoben.
• Es ist leichter als Spindelhubgetriebe.

Nachteile:

Trotz der guten Vorteile hydraulischer Wagenheber treten immer noch einige Einschränkungen auf. Nachfolgend sind die Nachteile von hydraulischen Wagenhebern in ihren verschiedenen Anwendungen aufgeführt.

• Es hat eine relativ niedrige Geschwindigkeit.
• Störanfällig bei verschlissenen Wellendichtringen.
• Das Gerät kann aufgrund der übermäßigen Verwendung von warmem Öl einen unangenehmen Geruch abgeben.
• Überhitzung kann schnell auftreten.
• Das Austreten von Hydrauliköl kann Boden- und Wasserverschmutzung verursachen.

Schlussfolgerung

Hydraulische Wagenheber sind mechanische Geräte, die zum Heben schwerer Gewichte verwendet werden. Sie werden häufig in der Automobilindustrie verwendet, um Fahrzeuge vom Boden anzuheben, weshalb sie als eine Art hydraulischer Wagenheber bekannt sind. Die Kraft hydraulischer Heber kann mit dem Pascalschen Gesetz berechnet werden. Das ist alles für diesen Artikel, in dem Definition, Anwendungen, Komponenten, Diagramm, Typen, Funktionsweise, Vor- und Nachteile des hydraulischen Wagenhebers diskutiert werden.

Ich hoffe, Sie haben viel von der Lektüre mitgenommen, wenn ja, teilen Sie sie bitte mit anderen Schülern. Danke fürs Lesen, bis zum nächsten Mal.