Alles, was Sie über eine Fahrzeugelektrik wissen müssen

In Automobilen, insbesondere den modernen, sind verschiedene Teile elektronisch und funktionieren elektrisch. Nun, Ladesysteme sind das grundlegende elektrische System in einem Fahrzeug, das eine Lichtmaschine, eine Batterie und einen Spannungsregler umfasst. Diese Komponenten sind eine Stromquelle für andere elektrische Komponenten im Fahrzeug. Obwohl Spannungsregler in der Lichtmaschine enthalten sind, die als Energiewandler dient. Es gibt Tonnen von elektrischen Komponenten, die auf das elektrische System des Fahrzeugs angewiesen sind. Ich schätze, das ist unser Ziel hier, also tauchen Sie ein!

Heute lernen Sie die Definition, Anwendungen, Komponenten, Diagramme und Funktionsweise des elektrischen Systems eines Fahrzeugs kennen. Sie lernen auch die Vor- und Nachteile kennen.

Definition von Fahrzeugelektrik

Autoelektriksysteme sind elektrisch gesteuerte Geräte in einem Fahrzeug, sie erhalten Energie von der Batterie und geben sie über den Herd an die Batterie zurück. Das Ladesystem besteht aus Lichtmaschine und Batterie. Diese Batterie wird verwendet, um den Startermotor mit Strom zu versorgen, der dem Motor beim Starten hilft, während die Lichtmaschine zum Laden der Batterie und anderer elektrischer Komponenten im Fahrzeug verwendet wird.

Abgesehen von diesem Laden sind einige Kraftfahrzeuge mit einer Magnetzündung ausgestattet, die Strom erzeugt, der eine Zündkerze in den Brennkammern antreibt. Es wird auch verwendet, um einige elektrische Komponenten mit Strom zu versorgen, die helfen, Batteriestrom zu sparen. Obwohl einige Zündsysteme von der Batterieleistung abhängig sind.

Alle Stromkreise in Fahrzeugen werden entweder durch Schalter oder Relais geöffnet und geschlossen, und es werden Sicherungen verwendet, um sie vor Überlastung zu schützen.

Anwendungen

Die Hauptverwendung des elektrischen Systems besteht darin, alle elektrischen und elektronischen Geräte in einem Fahrzeug mit Strom zu versorgen. Angefangen vom Elektromotor, Sensoren, Anzeigen, Heizelement, Scheinwerfer, Brems- und Verkehrsleuchten, Radio, Fernseher, Klimaanlage, Gebläse, Innenbeleuchtung, Kühlsystem, Zündanlage usw. Alle diese Komponenten werden von einer Batterie mit Strom versorgt und die Batterie wird von der Lichtmaschine geladen.

Beachten Sie, dass bei laufendem Motor alle elektrischen Geräte mit der Leistung des Lichtmaschinenreglers versorgt werden. Dies liegt daran, dass die Lichtmaschinenleistung bei laufendem Motor größer ist als der Batteriestrom.

Funktionen

Nachfolgend die Funktionen des Bordnetzes:

• Die Hauptfunktion eines elektrischen Fahrzeugsystems besteht darin, elektrischen Strom zu erzeugen, zu speichern und an die verschiedenen elektrischen Geräte in einem Auto zu liefern.
• Es betreibt alle elektrischen Teile/Komponenten eines Fahrzeugs.
• Auch hier helfen die elektrischen Systeme des Fahrzeugs, die Geräte in gutem Betriebszustand zu halten, da sie einige Funktionen erreichen können.

Komponenten der Fahrzeugelektrik

Mit den oben aufgeführten Komponenten gehören zu den wichtigsten elektrischen Teilen eines Fahrzeugs eine Lichtmaschine, eine Batterie und ein Regler.

Magnet

Ein Magnetzündsystem oder Hochspannungsmagnetzünder ist ein Zündsystem, das Magnetzünder verwendet, um Hochspannung für die Stromerzeugung zu erzeugen. Der erzeugte Strom wird weiter verwendet, um Fahrzeuge und andere elektrische Komponenten im System zu betreiben.

Der Magnetzünder ist eine Kombination aus Verteiler und Generator, die als eine Einheit gebaut sind, was ihn vom herkömmlichen Verteiler unterscheidet, der Funkenenergie ohne externe Spannung erzeugt. Es gibt eine Reihe von rotierenden Magneten, die ein elektrisches Feld unterbrechen und einen elektrischen Strom in den Primärwicklungen der Spule verursachen. Die Stromladung vervielfacht sich dann, wenn sie auf die Sekundärwicklungen der Spule übertragen wird. Dies liegt daran, dass es im Sekundärkreis viel mehr Windungen gibt als im Primärkreis, was dann dazu führt, dass der Magnetzünder mit der vervielfachten Ladung einen Funken mit einer höheren Spannung erzeugt, als in den Primärwicklungen erzeugt wurde.

Lichtmaschine:

Eine Lichtmaschine ist einer der wichtigsten und unvermeidlichen Teile eines Fahrzeugladesystems, da sie die beste Rolle spielt. Die elektrische Energie, die die Batterie auflädt, kommt von der Lichtmaschine, aber der erzeugte Strom ist Wechselstrom (AC). Dieser Wechselstrom wird sofort in Gleichstrom (DC) umgewandelt, da Autos ein 12-Volt-DC-Bordnetz verwenden. Eine leere Batterie bedeutet nicht, dass etwas damit nicht stimmt. nur weil die Lichtmaschine entladen ist, wird sie auch geprüft, wenn ein Auto nicht anspringt.

Spannungsregler:

Der Spannungsregler steuert die Ausgangsleistung der Lichtmaschine. Dieses Gerät befindet sich jedoch häufig in der Lichtmaschine, da es die Ladespannung regelt, die die Lichtmaschine erzeugt. Es hält die Spannung zwischen 13,5 und 14,5 Volt, um die elektrischen Teile im Fahrzeug zu schützen. in modernen Fahrzeugen, die ECU verwenden, um zu erkennen, wann die Batterie geladen werden muss, da sie die zugeführte Spannung steuert. Die Warnleuchte im Armaturenbrett zeigt an, dass etwas mit dem Ladesystem nicht stimmt. Häufig zeigt die Warnlampe eine defekte Lichtmaschine an, was zu einer entladenen Batterie führt.

Akku:

Eine Batterie ist eine weitere wesentliche Komponente in einem Fahrzeugladesystem, da sie als Speicher für elektrische Energie dient. Ein Motorstartermotor ist direkt mit dem Pluspol verbunden. Es hilft, die Komponente anzukurbeln, die den Motor zum Starten bringt. Bei laufendem Motor lädt die Lichtmaschine die Batterie direkt auf. Die Batterie kann die elektrischen Komponenten auch dann mit Strom versorgen, wenn der Motor nicht läuft.

Schema einer Fahrzeugelektrik:

Funktionsprinzip

Die Funktionsweise einer Autoelektrik ist weniger komplex und leicht nachvollziehbar. Alle elektrischen Geräte in einem Fahrzeug sind mit Schaltern oder Relaissystemen ausgeführt, mit der Hauptenergiequelle (Batterie) werden sie alle mit Strom versorgt. Der Motor startet also sofort den Anlasser, bei dem es sich um ein elektrisches Gerät handelt, das Strom von der Batterie erhält. Der Verbrennungsprozess hält den Motor am Laufen und die Lichtmaschine wird zum Laden der Batterie verwendet. Die Spannung dieser Lichtmaschine ist kleiner als die Batteriespannung, wenn der Motor nicht läuft. Dies liegt daran, dass der Strom von der Batterie verwendet wird, um die Fahrzeuglasten und nicht die Lichtmaschine zu versorgen. Lichtmaschinen sind mit Dioden ausgestattet, die verhindern, dass Strom hineinfließt.

In einer Situation, in der der Motor läuft, ist die Stromabgabe der Lichtmaschine größer als die Batteriespannung. Der Stromfluss von der Lichtmaschine zum elektrischen Verbraucher im Fahrzeug und zur Batterie, um diese aufzuladen. Herkömmlicherweise liegt die Ausgangsspannung einer Lichtmaschine über der Batteriespannung, wenn der Motor läuft.

Jetzt können Sie sehen, dass die elektrische Last des Fahrzeugs immer noch mit Strom versorgt wird, auch wenn der Motor nicht läuft, sofern die Batterie ausreichend geladen ist. Es wird jedoch eine große Energiemenge benötigt, um die verschiedenen elektrischen Systeme, die in einem Fahrzeug enthalten sind, mit Strom zu versorgen. Batterien können je nach Stärke noch angemessene elektrische Anforderungen erfüllen.

Sehen Sie sich das folgende Video an, um mehr über die Funktionsweise eines elektrischen Fahrzeugsystems zu erfahren:

Schlussfolgerung

Elektrische Fahrzeugsysteme umfassen viele Komponenten, die Generatoren, elektrische Kabelbäume, Steckverbinder und vieles mehr umfassen. In diesem Artikel haben wir die Definition, Funktionen, Anwendungen, Komponenten und Funktionsweise eines elektrischen Systems eines Autos gesehen.

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