Elektronikbrände verhindern: Ursachen, Risiken und praktische Präventionstipps

Elektronikbrände verhindern: Ursachen, Risiken und praktische Präventionstipps

Haben Sie schon einmal Komponenten in Ihrer Elektronik in die Luft gejagt? Peng! Nach dem der Rauch sich verzogen hat, ist es verkohlt, schwarz, hat Löcher und das Schlimmste: es funktioniert nicht. Kreatives Fluchen kann aus dieser frustrierenden Situation resultieren!

Warum ist das passiert? Gibt es etwas, das Sie hätten tun können, um diese immer unpassende Katastrophe zu verhindern?

Es gibt mehr als eine Antwort auf beide Fragen. Hier ist eine schnelle Liste potenzieller IGBT-zerstörender Ursachen, einige Präventionsmaßnahmen und eine großartige Fallstudie:

• Leitfähiger Schmutz, der Streuströme verursacht – halten Sie Ihre Ausrüstung sauber
• Überhitzung – meist durch einen defekten Kühllüfter oder übermäßige Ansammlung von Verunreinigungen, also halten Sie Ihre Ausrüstung sauber und führen Sie regelmäßige Wartung durch
• Ansteuerkreis-Problem (der Ansteuerkreis schaltet IGBTs ein und aus) – dies wird höchstwahrscheinlich durch Alter verursacht, könnte aber durch Schmutz, Feuchtigkeit oder übermäßige Vibration verschlimmert werden
• Schlechter Spannungsspitzen oder -stoß – dies könnte auf Primärnetzteil-Probleme, Erdfehler oder einen Phasenausfall hindeuten
• Verkabelungskurzschluss – meist durch alternde Ausrüstung verursacht
• Überstromaufnahme – kann durch ein physikalisches Problem an der Maschine verursacht werden. Alles, was die Bewegung der Maschine behindert, könnte übermäßigen Strom verursachen, weil je langsamer ein Motor läuft, desto höher der Strom. Dies könnte schlechte Lager an einer Welle, etwas, das die Maschine blockiert, oder einen plötzlichen Stopp umfassen, bei dem überschüssiger Strom über eine separate Transistor- und Widerstandskombination abgeleitet wird, die entwickelt wurde, um den Strom zu eliminieren und den IGBT zu schützen. Wenn dieser Transistor oder Widerstand ausfällt, fließt der Strom zurück in den IGBT und beschädigt ihn.
• Kurzgeschlossener Motor – dies könnte bedeuten, dass die Wicklungen kurzgeschlossen sind, ein Stromleiter/Kabelisolationsfehler oder eine festgefressene Bremse, die Überlast verursacht.

Wie versprochen, hier ein perfektes Fallstudienbeispiel, das von einem unserer Kunden, einem großen US-basierten globalen Exporteur, eingesandt wurde. Sehen Sie die Fotos des beschädigten Mitsubishi Servoverstärkers und des IGBT, der den Treffer nahm und buchstäblich auseinanderflog. Der Kunde war unglücklich und ängstlich, seine Ausrüstung wieder zum Laufen zu bringen.

Wie sich herausstellt, wird dieser spezielle Mitsubishi Servoverstärker nicht mehr hergestellt und der OEM bietet keine Reparaturen mehr an. Nicht überraschend, würden sie nur zu gerne einen Ersatz liefern… für fast 3.000 $! Unser Elektronik-Reparaturteam identifizierte schnell die beschädigten Teile, führte die Reparaturen durch und brachte ihn für weniger als die Hälfte der Ersatzkosten wieder zum Laufen. Das ist ein Gewinn!

Die schlechte Nachricht ist, dass Ihr Servoverstärker vielleicht nicht funktioniert, aber hoffentlich haben Sie ein funktionierendes Backup. Die gute Nachricht ist, dass die meisten beschädigten Servoverstärker reparierbar sind, und genauso wichtig, Servoverstärker sind es meist wert, repariert zu werden. Lassen Sie uns Ihnen bei Ihren Industrieelektronik-Reparaturen helfen!