Winterleistung maximieren: So winterfest machen Sie Ihre Ausrüstung und Werkstatt

Die Wintertemperaturen in Indiana und Michigan werden eisig kalt, weshalb es wichtig ist, sicherzustellen, dass Ihre Werkstatt richtig beheizt und isoliert ist, um der Kälte zu trotzen. Neben der Winterfestmachung Ihrer Werkstatt muss auch die Ausrüstung, die Sie in den wärmeren Monaten für Ihr Geschäft nutzen, vor der winterlichen Kälte geschützt werden.

Wenn der Winter Einzug hält, können die Maschinen, die Sie in Ihrer Werkstatt, auf dem Gerätehof oder in anderen Lagerbereichen abstellen, beschädigt werden. Wenn sich beispielsweise Schnee auf einer Maschine ansammelt, kann dies die internen Flüssigkeiten einfrieren und die Batterieleistung beeinträchtigen.

Es ist unerlässlich, Ihre Ausrüstung, die kalten Bedingungen ausgesetzt ist, sorgfältig vorzubereiten, um dauerhafte Schäden zu vermeiden. Bestimmte Geräteteile müssen das ganze Jahr über bei wärmeren Temperaturen gehalten werden, und die Lagerung in einem Schuppen oder einer Garage garantiert nicht unbedingt Wärme im Winter.

So machen Sie Ihre Ausrüstung winterfest

Um Ausrüstung auf den Winter vorzubereiten, müssen Sie routinemäßige Inspektionen der betreffenden Maschinen durchführen. Wenn bei einer Inspektion Schmutz oder Mängel festgestellt werden, ist möglicherweise sofortige Wartung erforderlich. Um sicherzustellen, dass jede Maschine die gesamten Wintermonate über in gutem Zustand bleibt, führen Sie die folgenden Schritte unmittelbar vor und nach jeder Kälteperiode durch:

• Jedes Licht prüfen
• Scheibenwischer prüfen
• Flüssigkeitsstände prüfen
• Funktionalität der Heizung prüfen
• Motorenteile schmieren
• Karosserie auf Verschleiß und Dellen prüfen
• Glas und Spiegel prüfen
• Bremsen prüfen
• Gelenke und Scharniere fetten

Vorsorgliche Inspektionen und ggf. notwendige Wartungsarbeiten sollten in den folgenden Bereichen durchgeführt werden, um schwere Maschinen winterfest zu machen.

1. Auf Winterkraftstoff umstellen

Im Frühling, Sommer und Herbst wird Cat®-Ausrüstung in der Regel mit Dieselkraftstoff der Nummer 2 (2-D) befüllt. Diese Kraftstoffsorte kann bei zu kaltem Wetter eindicken. Wenn Feuchtigkeit vorhanden ist, können sich Eiskristalle im Kraftstoffsystem der Maschine bilden. Um dies zu verhindern, sollte die Ausrüstung in kalten und schneereichen Monaten mit Dieselkraftstoff der Nummer 1 (1-D) befüllt werden.

Alternativ können Sie sich für eine Mischung aus 1-D und 2-D Kraftstoff entscheiden, um ein Eindicken im Motor Ihrer Ausrüstung zu verhindern.

Zusätzlich sollten die folgenden Punkte erledigt werden, um den Kraftstoff in Ihrer Ausrüstung winterfest zu machen:

• Tanken Sie den Kraftstofftank täglich vor Einbruch der Dunkelheit voll, um Feuchtigkeitsansammlung im Tank zu reduzieren.
• Leeren Sie den Wasserabscheider täglich, um das Innere der Ausrüstung wasserfrei zu halten.
• Stellen Sie sicher, dass die Cetanzahl an normalen Wintertagen mindestens 40 und bei Temperaturen unter Null mindestens 50 beträgt.

Am Ende jedes Winters leeren Sie den Tank bei laufendem Motor, um abgestandenen Kraftstoff zu entfernen.

2. Motoröl wechseln

Saisonale Ölwechsel sind ein grundlegender Bestandteil der Gerätewartung, unabhängig von den Temperaturen. Öl fließt bei wärmeren Bedingungen besser, daher ist es im Winter am besten, auf ein synthetisches Mehrbereichsöl umzusteigen, wenn die Temperaturen unter -22 Grad Fahrenheit (-30 °C) fallen.

3. Motor prüfen

Wenn Sie ein motorisiertes Gerät im Winter nutzen müssen, lassen Sie den Motor zuerst einige Minuten laufen. Dies gibt dem Motor die Chance, sich auf das gleiche Niveau aufzuwärmen, das er unter normalen Frühlings-, Sommer- und Herbsttemperaturen hätte. Die niedrige Drehzahl während der Aufwärmphase schont Einlass- und Auslassventile.

Um unerwartete Motorprobleme nach monatelanger Ruhezeit zu verhindern, führen Sie die folgenden Schritte durch, wenn Sie den Motor vor einem Start prüfen:

• Zustand und Sitz der Keilriemen prüfen.
• Keilriemenscheiben auf ordnungsgemäße Funktion prüfen.

3. Kraftstoff-, Hydraulik- und Ölfilter wechseln

Der Filterwechsel ist für die Motorgesundheit genauso wichtig wie der Ölwechsel. Wenn Sie das Öl von normalem 2-D auf wintertaugliches 1-D umstellen, prüfen Sie auch die Kraftstofffilter, ob sie sauber sind oder ausgetauscht werden müssen.

Verstopfte Filter belasten den Motor. Halten Sie immer Ersatzfilter bereit, falls ein schneller Wechsel nötig ist. Leeren Sie auch die Wasserfalle für den Kraftstoff, bevor der Winterfrost einsetzt.

5. Batterie bei Raumtemperatur lagern

Kraftstoff und Öl lassen einen Motor laufen, aber ohne eine gesunde Batterie erwacht der Motor gar nicht erst zum Leben. Im Winter ist die Batterie tatsächlich das empfindlichste aller Motorkomponenten gegenüber Frosttemperaturen.

Eine Motor-Batterie arbeitet am besten bei 80 °F (ca. 27 °C). Sinkt die Temperatur darunter, wird die Batterie weniger effizient. Bei 32 °F (0 °C) verliert eine Batterie 65 % ihrer Anlasskraft. Dies erhöht den Druck auf Ihren Motor beim Start um mehr als 50 %.

Fällt die Batterietemperatur auf -20 °F (-29 °C), behält die Batterie nur 18 % ihrer Anlassfähigkeit, während der Druck auf den Motor beim Start fast verdreifacht wird.

Keine Batterie hält ewig, aber die Qualität einer Batterie wird durch ihre Leistung und Lebenserwartung definiert. Um die Batterie für ihre vorgesehene Lebensdauer zu erhalten, führen Sie im Winter die folgenden Schritte durch:

• Lagern Sie die Batterie in einer warmen, feuchtigkeitsfreien Umgebung.
• Laden Sie die Batterie vor der Einlagerung auf.
• Laden Sie die Batterie jedes Mal nach, wenn sie unter 75 % ihrer vollen Kapazität fällt.
• Prüfen Sie die Batterie auf Schmutz, Rost oder Feuchtigkeit. All dies kann eine Batterie frühzeitig töten.
• Wenn Sie die Batterie länger als 10 Tage lagern, trennen Sie die Massekabel.
• Lagern Sie Batterien aufrecht. Stapeln Sie Batterien nicht horizontal.

Wenn Sie die Batterie den ganzen Winter über lagern, prüfen Sie alle vier bis sechs Wochen ihren Zustand. Aufgrund ihrer empfindlichen Natur benötigen Batterien etwas mehr Kaltwetter-Wartung als andere Motorkomponenten.

6. Kühlmittel anpassen

Während Sie den Motor mit laufendem Motor prüfen, inspizieren Sie das Kühlmittel auf Blasen. Kühlmittel sollte immer frei von Verunreinigungen sein und einen Zoll über dem Kern des Kühlers stehen. Suchen Sie nach einer Kühlmittelqualität mit einem Gefrierpunkt, der die erwartete Kälte in Ihrer Region bewältigen kann.

Wenn das Kühlmittel in Ihrem Motor ersetzt werden muss, wählen Sie die beste Sorte für Ihre Maschine und Region aus der Cat-Kühlmittelpalette. Cat-Kühlmittel sind für extreme Temperaturen formuliert und halten dreimal so lange wie andere Marken. Cat-Kühlmittel enthalten auch organische Additive, die die Flüssigkeit leistungsfähiger machen und Korrosionsschutz bieten.

Frostschutz und Wasser ausbalancieren

Damit eine Maschine bei kälterem Wetter optimal funktioniert, muss das Frostschutzmittelgemisch richtig abgestimmt sein. Um zu verhindern, dass das Kühlmittel bei Minusgraden gefriert, verwenden Sie ein 50/50-Gemisch aus Frostschutzmittel und Wasser. In weniger strenger Kälte können Sie einen höheren Wasseranteil verwenden. Vermeiden Sie Wasser mit Spuren von Sand, Schmutz oder schweren Mineralien.

7. Förderband prüfen

Wenn der Bandabstreifer nicht im Laufe der Zeit gewartet wird, können sich folgende Probleme allmählich am Förderband zeigen:

• Ablagerungen von Schmutz auf den Rollen
• Schäden an Rollen und Umlenkrollen
• Verschleiß am Förderband

Das Band kann auch durch einen schlecht gewarteten Abstreifer aus der Ausrichtung geraten. Daher sollten Oberflächenzustand und Spannungsqualität des Bandabstreifers jede Saison geprüft werden.

Wenn das Wetter kalt wird, ist es wichtig, sicherzustellen, dass der Förderbandgummi nicht am Band festklebt. Ein Band kann versagen, wenn es sich bei Frost zusammenzieht. Wenn das Band für längere Zeit unter Schnee begraben wird, verschlechtert sich seine Leistung erheblich. Zur Sicherheit sollten das Band und alle abnehmbaren Teile bei Nichtgebrauch im Winter an einem wärmeren Ort gelagert werden.

8. Hydraulik prüfen

Hydraulikflüssigkeiten sollten direkt vor der Wintersaison inspiziert und aufgefüllt werden. Wenn Öl vom Messstab tropft, wenn Sie ihn zur Inspektion herausziehen, ist der Flüssigkeitsstand in Ordnung. Stellen Sie sicher, dass auch der Saugfilter und die Kammer ordnungsgemäß geschmiert sind.

Achten Sie darauf, nur Hydraulikflüssigkeiten zu verwenden, die für die Betriebstemperatur Ihrer Maschine ausgelegt sind. Eine nicht passende Flüssigkeit führt zu vorzeitigem Hydraulikausfall. Cat-Hydraulikflüssigkeiten sind so formuliert, dass sie die Leistung und Motorlebensdauer motorisierter Geräte steigern. Mit organischen Eigenschaften hergestellt, sind Cat-Hydraulikflüssigkeiten getestet und optimiert, um in allen Temperaturbereichen konstante Leistung zu bieten.

Während Sie die Hydraulikflüssigkeit prüfen, inspizieren Sie auch den Zustand der Schläuche. Wenn die Temperaturen kalt werden, kann ein Hydraulikschlauch reißen, wenn die Ummantelung anschwillt. Um den Schlauch in besserem Zustand zu halten, lassen Sie den Motor laufen, um das Hydrauliköl auf 150 °F (65 °C) zu bringen und halten Sie es 60 Minuten lang auf dieser Temperatur. Zur Vorbereitung auf Temperaturen unter Null verwenden Sie arktisches Hydrauliköl.

9. Reifen prüfen

Die Reifen an jeder Maschine sollten im Winter täglich kontrolliert werden. Wenn das Wetter kalt wird, haben Reifen mehr Schwierigkeiten, Luft zu halten. Wenn möglich, pumpen Sie Reifen in einer warmen Umgebung auf, um die Dichtung der Wulst zu verbessern. Um die Bildung von Eiskristallen zu verhindern – die Ihre Reifen entleeren können – füllen Sie Ihre Reifen mit trockenem Stickstoffgas.

10. Sichtprüfungen durchführen

Jedes Mal, wenn Sie sich Ihrer Maschine nähern, machen Sie einen schnellen Rundgang, um ihre Teile zu inspizieren. Sehen Sie sich Schläuche, Riemen, Reifen und elektrische Kabel vor jedem Gebrauch an. Sehen Sie Risse oder Verschleißerscheinungen? Während Sie die Inspektion durchführen, wischen Sie Schmutz, Staub, Feuchtigkeit oder Schnee weg, der sich seit der letzten Kontrolle angesammelt haben könnte.

11. Unterwagen prüfen

Vor der Wintersaison sollte eine Inspektion des Unterwagens durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass alle Teile ordnungsgemäß funktionieren. Alle Probleme, die durch Eis und Schnee potenziell verschlimmert werden könnten, sollten vor Beginn der Kälte behoben werden. Wenn eine Maschine für längere Zeit im Schnee begraben war, lassen Sie die Ausrüstung von einem Fachmann prüfen, bevor Sie den Betrieb wieder aufnehmen.

12. Schläuche prüfen

Um optimale Leistung von den Schläuchen zu gewährleisten, testen Sie sie mit einem festen Handdruck. Fühlt sich der Gummi wie bei einem normalen Schlauch an oder scheint er weich oder brüchig zu sein?

Fühlt sich ein Schlauch weich an, hatte er wahrscheinlich Kontakt mit Schmiermitteln, was für den Gummi schlecht ist. Ein Schlauch in diesem Zustand wird unter hohem Druck wahrscheinlich reißen. Fühlt sich ein Schlauch brüchig an, wurde er möglicherweise intensiver Hitze ausgesetzt. Ein brüchiger Schlauch kann bei weiterer Hitzeeinwirkung reißen. In jedem Fall sollte der Schlauch vor Wiederaufnahme des Maschinenbetriebs ersetzt werden.

Wenn Sie einen brüchigen, überhitzten Schlauch ersetzen, erwägen Sie, den neuen Schlauch anders im Motor zu verlegen. So könnten Sie den neuen Schlauch möglicherweise vor Überhitzung wie dem alten bewahren. Wie auch immer Sie ihn verlegen, stellen Sie einfach sicher, dass der neue Schlauch nicht an anderen Komponenten im Motor reibt.

13. Keilriemen prüfen

Während Sie die Motorkomponenten prüfen, inspizieren Sie Spannung und Ausrichtung der Keilriemen. Ein häufiges Problem bei Gerätebesitzern ist falsche Riemenspannung. Ein unterspannter Riemen kann durchrutschen, während ein übergespannter Riemen ebenfalls problematisch sein kann.

Wenn Sie die Keilriemen prüfen, lassen Sie den Motor mit voller Leistung laufen. Nach einigen Minuten schalten Sie den Motor aus und fühlen die Riemen. Wenn der Gummi heiß ist, gibt es ein Problem mit der Spannung. Wenn ein Riemen ersetzt werden muss, ersetzen Sie alle Riemen gleichzeitig, um Konsistenz zu wahren.

14. Ausrüstung richtig lagern

Es ist wichtig, Ihre motorisierte Ausrüstung im Winter in einer geschlossenen Einrichtung zu lagern. Dies schützt Ihre Ausrüstung vor den Elementen, wenn die winterlichen Bedingungen zunehmen. Es ist auch am besten, Flüssigkeiten an einem Ort zu lagern, an dem ideale Raumtemperaturen – irgendwo zwischen 40 °F und 60 °F (4 °C bis 16 °C) – rund um die Uhr konstant gehalten werden können.

Wenn die Ausrüstung zwischen Spätherbst und Frühling gar nicht genutzt wird, trennen Sie alle abnehmbaren Teile und lagern Sie sie einzeln. Dies hilft, Schäden oder Rost an Gelenken und Scharnieren zu verhindern.

15. Blockheizungen verwenden

Eine der einfachsten Möglichkeiten, einen Motor bei kälteren Temperaturen zu starten, ist die Verwendung einer Blockheizung. Eine Blockheizung kann den Prozess des Aufwärmens von Motor und Hydraulikflüssigkeit beschleunigen. Um den Prozess noch effizienter zu gestalten, blockieren Sie den Kühler, während Sie den Motor erwärmen. Dies beschränkt die Lüfterluft und lässt die Maschine trotz kalter Temperaturen schnell anspringen.

16. Starthilfespray verwenden

Eine weitere Möglichkeit, Geräte in den kälteren Monaten schnell zu starten, ist die Verwendung von Starthilfespray. Wie bei allen Flüssigkeiten sollte Starthilfespray bei Raumtemperatur gelagert werden. Aufgrund der Entzündlichkeit solcher Produkte sollten sie jedoch an einem sicheren Ort, getrennt vom Fahrerkabinenbereich, aufbewahrt werden. Entnehmen Sie die Flüssigkeit erst aus der Lagerung, wenn es Zeit ist, die Maschine zu starten.

17. Motor vor dem Betrieb laufen lassen

Immer wenn Sie ein motorisiertes Gerät bei kaltem Wetter benutzen, ist es entscheidend, den Motor zuerst laufen zu lassen. Der Motor muss seine volle Betriebstemperatur erreichen, bevor Sie das Gerät betreiben. Dies hilft, Einlass- und Auslassventilstockungen zu beseitigen und gibt Ihrem Motor die Chance, vollständig „aufzuwachen“.

Es ist auch eine gute Idee, der neu aufgewärmten Maschine einen schnellen Durchlauf all ihrer verschiedenen Funktionen zu geben, um sie gesund zu halten. Wenn ein Gerät mehrere Monate nicht benutzt wurde, gibt Ihnen der Durchlauf einen schnellen Eindruck vom unmittelbaren Zustand der Maschine. Sie können auch feststellen, ob eventuell Reparaturen nötig werden. Wenn Probleme offensichtlich sind, könnte dieser frühe Durchlauf helfen, sie zu stoppen, bevor sie kostspielig werden.

18. Dieselabgasflüssigkeit (DEF) richtig lagern

Dieselabgasflüssigkeit (DEF) erfordert sorgfältige Lagerung unabhängig von der Sorte. Auch wenn bestimmte Sorten einem Motor in kälteren Bedingungen hilfreicher sein können, kann der Inhalt eines DEF-Behälters dennoch gefrieren. Im Allgemeinen friert DEF bei Temperaturen unter 12 °F (-11 °C). Der beste Ort zur Lagerung von DEF ist ein isolierter Schrank.

Wenn ein DEF-Behälter gefroren ist, seien Sie beim Auftauvorgang vorsichtig. Beim Auftauen kann DEF platzen, wenn es nicht im richtigen Behälter gelagert wird.

Cat-Winterfestmacher-Sets bei MacAllister Machinery erwerben

Die Schritte, die die Winterfestmachung von Ausrüstung umfassen, gehören zu den wichtigsten Dingen, die Sie für Ihre Hofausrüstung tun können. Von der Inspektion von Batterie, Schläuchen und Filtern bis zum Wechsel von Öl, Kraftstoff und anderen Flüssigkeiten – die Winterwartung für Ausrüstung hilft, die Betriebsbereitschaft im Frühjahr zu gewährleisten.

Glücklicherweise können Cat-Winterfestmacher-Produkte den Prozess zuverlässiger machen, da Cat-Flüssigkeiten für die Herausforderungen kalter Wintertemperaturen formuliert sind.

Bei MacAllister Machinery helfen wir Gerätebesitzern, ihre Maschinen mit hochwertigen Produkten winterfest zu machen. Die Flüssigkeiten in unserem Sortiment sind so formuliert, dass sie Motoren während der kalten Monate in guter Gesundheit halten. Ob es schneit oder auf Temperaturen unter Null fällt – Sie können Ihre motorisierte Ausrüstung mit Hilfe unseres Services und unserer Produkte beschwerdefrei halten.

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