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Wartung und Reparatur von EMG-Triebwerken

Die hohe Nachfrage nach EMG-Triebwerkseinheiten führt häufig zu geringen Lagerbeständen in den Vertriebskanälen. Der Austausch eines elektrohydraulischen Strahlruders kann die Projektvorlaufzeiten erheblich verkürzen und eine erhebliche Kostenbelastung mit sich bringen. Die Einhaltung eines ordnungsgemäßen Reparatur- und Wartungsprotokolls ermöglicht eine schnellere und wirtschaftlichere Abwicklung.

Design und Betrieb

Die elektrohydraulischen Triebwerke ELDRO und ELHY sind für einen skalierbaren, langfristigen Einsatz konzipiert. Vielseitigkeit in einer Vielzahl von Umgebungs- und projektspezifischen Szenarien wird bei der Gestaltung priorisiert.

Zu den wichtigsten Designmerkmalen gehören:

EMG-Triebwerke werden üblicherweise industriell in Kran-, Bergbau- und Fördermaschinen eingesetzt. Systeme, die Hochleistungszyklen unter rauen Betriebsbedingungen erfordern, können von einer elektrohydraulischen Schubeinheit profitieren.

ELDRO

ELDRO Strahlruder sind nach einer koaxialen Funktionsbaugruppe aufgebaut, die aus einem Elektromotor und einer Hydraulikeinheit besteht. Implizit für ein hydraulisches System wird Schub über ein geeignetes Betriebsfluid erzeugt, das durch eine Zentrifugalpumpe moduliert wird. Der Kolben ist so konstruiert, dass er sich automatisch zurückzieht, wenn die Betriebskraft verloren geht, und die Bremsfedern rasten ein.

ELHY

ELHY-Bremsdruckgeber sind kompakte, geräuscharme Einheiten, die in mehreren Modellen mit der gleichen allgemeinen Struktur angeboten werden. Am Sockel ist ein Drehstrommotor untergebracht, der an einem Klemmenkasten befestigt ist. Die Hydraulikpumpe sitzt auf dem Motor, der mit dem Kolben und der Stangenwelle verbunden ist. Das ELHY-Modell ist so konstruiert, dass es den letzten Schutz vor Stromausfällen und Betriebsstörungen gewährleistet.

Risikofaktoren

Elektrohydraulische Strahlruder sind oft extremen Bedingungen ausgesetzt. Das absichtliche Ausbalancieren der internen Komponenten und Gehäuse eines Strahlruders erfordert besondere Aufmerksamkeit im Interesse des Wohlbefindens von Bediener und Maschine.

EMG-Geräte sind mit Positionsmesssystemen und internen Füllstandsanzeigen ausgestattet. Diese Mechanismen zeigen den Hubweg, die Tiefe der Kolbenstange und die Löse- oder Bremsposition an. Außerdem können Grenzschalter verwendet werden, um anspruchsvollere Daten bereitzustellen. Eine sorgfältige Überwachung der EMG-Messungen kann eine vorhersagbare Basislinie liefern und auf die Fitness der Ausrüstung hinweisen.

Korrosion ist ein aktives Risiko für jeden Mechanismus, der bei hoher relativer Luftfeuchtigkeit oder Bedingungen arbeitet, bei denen sich übermäßige Kondensation bildet. EMG-Triebwerke sind mit redundanten Dichtungen und Schutzschläuchen ausgestattet, für intensive Umstände wird jedoch ein erhöhter Schutz empfohlen. Betreiber können die Verwendung von Standheizungen oder spezieller Versiegelungsfarbe für die Gehäusestruktur in Betracht ziehen.

Reparatur- und Wartungsprotokoll

Kor-Pak bietet Beratung für den Einsatz und schnelle Reparaturservices für EMG-Triebwerkseinheiten.

Unser Standard-Reparaturprozess umfasst die vollständige zerlegte Demontage der elektrohydraulischen Einheit. Kor-Pak führt eine gründliche Sichtprüfung jeder Komponente durch. Gehäuse, Motor, Kolben und Bremsbaugruppen werden auf Schäden im Zusammenhang mit Korrosion, Stößen und übermäßigem Verschleiß untersucht. Lager, Dichtungen, Dichtungen und Lack werden im Rahmen unseres Service ausgetauscht.

Jede reparierte Einheit wird einer Belastungs- und Umweltzustandsprüfung unterzogen und anschließend von den Spezialisten von Kor-Pak zertifiziert.

Kontaktieren Sie uns für ein Angebot oder zusätzliche Informationen.


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