IIoT, Industrie 4.0 und Gabelstaplerfrei:Teil 1

Ed Brown und Ryan Brown

Das Konzept von Gabelstaplerfrei (FTF) wird in der obigen Grafik nicht erwähnt, wird aber in jedem Element angesprochen. Schauen wir genauer hin.

Integriertes Lieferkettenmanagement Die Nutzung von FTF-Initiativen revolutioniert in der Tat die Art und Weise, wie Produkte entworfen, hergestellt und geliefert werden, und maximiert gleichzeitig die Effizienz und Einsparungen durch eine verbundene Lieferkette. Schritte durch ein Werk oder sich wiederholende Gabelstaplerfahrten hin und her werden mit Mutter-Tochter-Karren eliminiert.

Mutter-Tochter-Wagen sind ein industrielles Wagensystem, das aus einem großen Mutterwagen und zwei oder mehr kleineren Tochterwagen besteht. Die Tochterwagen sind so konzipiert, dass sie in den Rahmen des Mutterwagens passen. Im Inneren werden die Tochterkarren in den Mutterkarren gesperrt. Der Mutterwagen und der Tochterwagen können dann zusammen gezogen werden. Tochterwagen sind oft verschiedene Arten von Wagen.

Ein Mutterwagen kann dazu ausgelegt sein, einen statischen Wagen als Tochterwagen und einen Drehwagen als Tochterwagen zu tragen. Das Mutter-Tochter-Wagensystem ist ein sehr flexibles, effektives Wagensystem. Es erleichtert eine integrierte Lieferkette, indem es Produkte nach Bedarf an die Linie bringt und die Effizienz erhöht.

Prescriptive Analytics sind auch Teil einer FTF-Initiative . Durch die Maximierung der Ergebnisse auf der Grundlage von Predictive Analytics wird eine optimale Betriebszeit und nachhaltige Leistung sichergestellt. Karren liefern einen Materialfluss auf hohem Niveau und bringen das richtige Produkt zur richtigen Zeit an die Linie.

Echtzeittransparenz ermöglicht die Überwachung von Karren und reduziert (sogar eliminiert) die Auslastung von Gabelstaplern. Aufschlussreiche Entscheidungen werden im FTF-Raum möglich, weil alle Rohstoffe, Fertigwaren, genau nach Bedarf an eine Fertigungszelle oder ein Versanddock geliefert werden. Es werden keine Wartezeiten erreicht, wodurch Ausfallzeiten vermieden, die Arbeitseffizienz verbessert und maximale Produktivität sichergestellt wird.

FTF-Initiativen sind eine Erweiterung des IIoT

Da IIoT (Industrial Internet of Things) eine Erweiterung sowohl des Ingenieurs als auch der IT ist, wird die Fähigkeit, die Produktion richtig zu sequenzieren, zu einer automatisierten Übung. IIoT repräsentiert die Art und Weise, wie FTF-Initiativen die Konvergenz der digitalen und physischen Welt erfassen – einschließlich Informationstechnologie und Betriebstechnologie.

Diese Transformation der Lieferkette verlagert sich zunehmend von linearen, sequenziellen Lieferkettenvorgängen hin zu einem vernetzten, offenen System von Liefervorgängen, das es Herstellern ermöglicht, das digitale Liefernetzwerk vollständig zu realisieren.

Dies ist kein Allheilmittel, aber wenn sie mit den FTF-Initiativen beginnen, sind die Hersteller besser darauf vorbereitet, verschiedene Fähigkeiten zu erschließen, einschließlich der horizontalen Integration durch die unzähligen Betriebssysteme, die das Unternehmen antreiben; vertikale Integration durch vernetzte Fertigungssysteme; und durchgängige, ganzheitliche Integration über die gesamte Wertschöpfungskette.

Eine neue Fertigungslinie kann ein Produkt und bis zu 25 Varianten produzieren, mit einer Produktivitätssteigerung von 10 % und einer Verringerung des Lagerbestands um 30 % durch den Einsatz von IIoT- und Industrie 4.0-Technologien.

Während Produktivität, Durchsatz und betriebliche Effizienz ein offensichtliches Ergebnis der FTF-Initiative sind, übertrifft die Prognose des IIoT, Fertigungsabläufe zu verändern, die anfänglichen Vorteile der Produktivität bei weitem. Flexibilität, Qualität und Geschwindigkeit sind natürliche Konsequenzen, die erreicht werden, wenn Unternehmen FTF-Initiativen nutzen, um Best-Practice-Hersteller zu werden.

Die Autoren des Blogs sind Ed Brown und Ryan Brown

Autorenprofile

Die technische Grundlage für die Migration von einem Gabelstapler-Materialfluss zu einer betrieblichen Effizienz von Fork Truck Free bilden der Gründer von Topper Industrial, Ed Brown, und sein Sohn Ryan Brown, Präsident der in Wisconsin ansässigen FTF-Revolution von Industriewagen.

Ed Brown gilt als der Vater der nordamerikanischen Fork Truck Free (FTF) Bewegung. 1994 eröffnete Brown den Betrieb von Topper Industrial, einem führenden Hersteller verschiedener Materialtransportgeräte in Sturtevant, Wisconsin.

Das Unternehmen erweist sich als hochinnovativ, wenn es darum geht, Lösungen für die Anforderungen einer sich ständig ändernden industriellen Arbeitsumgebung zu finden. Brown ist Erfinder vieler industrieller Wagen- und Förderlösungen. Während seiner langjährigen Tätigkeit als Topper hält er mehrere Patente.

Die meisten Patente beziehen sich auf Ergonomie und Sicherheit vor allem im Bereich Material Handling. Diese patentierten Produkte sind umfangreich und umfassen mechanische Weiterentwicklungen der Anhängerkupplung, des Kupplungssystems und des Wagengriffs von Topper. Brown hält auch ein Patent auf Kippwagen und viele andere Topper-Produkte sind zum Patent angemeldet.