SPE ACCE 2019 kündigt dritte Keynote an

2020 Chevrolet Corvette Stingray Quelle | Chevrolet

Das Executive Planning Committee der SPE Automotive Composites Conference &Expo (ACCE) hat den dritten Hauptredner der Veranstaltung bekannt gegeben. SPE ACCE findet vom 4. bis 6. September 2019 auf dem Suburban Collection Showplace in Novi, Michigan, USA statt

Edward D. Moss, Engineering Group Manager (EGM) für Corvette Body Structure, wird „Composites on the New Chevrolet Corvette“ präsentieren. Die Präsentation wird die Verwendung von Verbundwerkstoffen bei der neuen Chevrolet Corvette 2020 Stingray . hervorheben . Der Stachelrochen 2020 behält Corvettes charakteristischen Aluminiumrahmen, innovative Sheet Molding Compound (SMC) und Kohlefaser-Unterbodenkomponenten und die SPE-preisgekrönten leichten SMC-Außenverkleidungen bei.

„Die Corvette ist weiterhin führend in der Automobilindustrie beim Einsatz von leichten Verbundwerkstoffen“, sagt Moss. „Präzise und kraftvoll, die Corvette Stingray wurde von Grund auf neu entwickelt, um bei jeder Fahrt einen Nervenkitzel zu bieten“, fügte Moss hinzu.

Die Karosseriestruktur verfügt über viele innovative Elemente, um die steifste Corvette aller Zeiten zu werden, wobei leichte Verbundwerkstoffe verwendet werden, um funktionale Elemente in ihre Form zu integrieren. Der Stachelrochen 2020 stellt den ersten gebogenen, mehrfach hohlen, pultrudierten Kohlefaser-Stoßfängerträger der Automobilindustrie vor.

Die neue Corvette bietet außerdem erstklassigen Stauraum für ein Mittelmotorfahrzeug. Es verfügt über vordere und hintere Speichereinheiten, die aus einem branchenweit ersten "Float SMC" bestehen, der ein spezifisches Gewicht von weniger als 1,0 aufweist. Der brandneue LT2-V-8-Motor ist durch ein großes Fenster sichtbar, das an der SMC-Heckklappe mit geringer Dichte angebracht ist.

Über SPE ACCE

Zusätzlich zu den täglichen Keynote-Präsentationen bietet die dreitägige Konferenz etwa 80 technische Präsentationen, 2-3 Podiumsdiskussionen, Networking-Möglichkeiten und über 100 Sponsoren, von denen etwa 80 Fortschritte bei Materialien, Verfahren und Ausrüstungen für Duroplaste und thermoplastische Verbundwerkstoffe in einem breiten Spektrum zeigen Vielzahl von Transportanwendungen.

Die Divisionen Automotive und Composites der Society of Plastics Engineers (SPE, Bethel, Connecticut, USA) erstellen gemeinsam den ACCE, um die Branche über die Vorteile von Verbundwerkstoffen in Automobilen, leichten und schweren Lkw, Off-Highway-Fahrzeugen und anderen aufzuklären Anwendungen für den Bodentransport.

Die Fachvorträge (jeweils 30 Min.) sind in folgende Kategorien gegliedert:Advances in Thermoplastic Composites, Advances in Duroplast Composites, Virtual Prototyping, Testing &Modeling, Reinforcement Technologies, Additive Manufacturing &3D Printing, Nanocomposites, Enabling Technologies, Sustainable Composites , Kleben, Fügen und Veredeln, Chancen und Herausforderungen bei Carbon Composites sowie Geschäftstrends und Technologielösungen.

„Composites – Forming the Future of Transportation Worldwide“ ist das Thema der diesjährigen Veranstaltung, das das wachsende globale Interesse von Transport-OEMs an Informationen über die neuesten Technologien für Kunststoff-Verbundwerkstoffe widerspiegelt. Der ACCE 2019 wird gemeinsam von Dr. Alper Kiziltas, technischer Experte, Ford Motor Company (Dearborn, Michigan, USP und SPE Automotive Div. stellvertretender Vorsitzender &Vorsitzender des Bildungsausschusses) und Matthew E. Carroll, Werkstofftechnik, General Motors Company, geleitet (Detroit, Michigan, USA) und ehemaliger Vorsitzender der SPE Automotive Div.

Das technische Programm wird gemeinsam von Dr. David Jack, außerordentlicher Professor für Maschinenbau an der Baylor University, und Dr. Leonardo Simon, Professor für Chemieingenieurwesen an der Waterloo University, geleitet.

Für weitere Informationen oder um sich anzumelden besuchen Sie http://speautomotive.com/acce-conference.