GRP-Bahnsteig gewinnt Queen's Award for Innovation

Das Verbundwerkstoffunternehmen Dura Composites (Dura, Clacton-on-Sea, Großbritannien) gab am 21. April bekannt, dass es für seine bahnbrechende, schnell einsatzbereite Bahnhofsplattformlösung, bekannt als Dura Platform, mit einem Queen's Award for Enterprise in der Kategorie Innovation ausgezeichnet wurde .

Die Queen’s Awards sind ein königliches Gütesiegel für die herausragendsten Unternehmen des Vereinigten Königreichs, und Dura’s Award 2020 folgt auf den Gewinn des Queen’s Award for Enterprise in International Trade im Jahr 2017. Die Auszeichnungen würdigen Unternehmen, die einen außergewöhnlichen Beitrag zum Unternehmertum leisten, und die Kategorie Innovation ehrt diejenigen, die durch nachweisbare Innovation kommerziellen Erfolg gezeigt haben. Jeder Beitrag wird von einer Fachjury bewertet, die eine Empfehlung an den Beirat des Premierministers ausspricht. Die Königin bestimmt dann die Gewinner, die jeweils eine offizielle Ernennung und eine Einladung zu einem feierlichen Empfang im Buckingham Palace erhalten.

Die preisgekrönte Dura-Plattform von Dura Composites ist eine höhenverstellbare Bahnhofsplattform aus Verbundwerkstoff, die die Lücken zwischen dem Zug und der Bahnsteigkante reduziert, um die Fahrgastsicherheit zu erhöhen. Die Plattform kann auch schnell installiert werden, wodurch Fahrgastunterbrechungen reduziert werden.

Das Unternehmen sagt, dass die Dura-Plattform mit mehreren einzigartigen patentierten Funktionen es Auftragnehmern ermöglicht, eine wartungsarme glasfaserverstärkte Polymerstruktur (GFK) auf beschädigten oder abgesenkten Bahnsteigen zu ersetzen oder zu überlagern. Die in modularen Abschnitten installierte GFK-Struktur soll leicht genug sein, um von Hand angehoben zu werden, und erhöht die Sicherheit der Passagiere mit ihrer rutschfesten Oberfläche, dem integrierten Wassermanagement und den verdeckten Befestigungen unter der Oberfläche. Die Dura-Plattform, von der das Unternehmen sagt, dass sie sich schnell zu einer De-facto-Alternative zu herkömmlichem Beton entwickelt, ist so konzipiert, dass sie an schwer zugänglichen Stationen einfach eingesetzt werden kann, an denen große Kräne oder schwere Maschinen nicht eingesetzt werden können.

„Die Lücke zwischen den Zügen und Bahnsteigen in Großbritannien wird immer größer, da neue Waggons es für Fahrgäste schwieriger denn je machen, in Züge einzu- und auszusteigen – insbesondere für Personen mit eingeschränkter Mobilität oder Sehbehinderungen“, sagt Stuart Burns, Managing Dura Composites Direktor. „Die Dura-Plattform-Lösung lässt sich leicht einsetzen, um neues Rollmaterial aufzunehmen und die allgemeine Sicherheit für die Fahrgäste zu verbessern /P>