Wie schützt Aluminiumlegierung Schiffe vor Korrosion?

Wie schützt Aluminiumlegierung Schiffe vor Korrosion?

Korrosionsschutz von Aluminiumlegierung bezieht sich auf den Korrosionsschutz von Schiffsrümpfen, der im Wesentlichen mit der Lebensdauer des Schiffes zusammenhängt. Die Korrosionsbeständigkeit von Schiffsrümpfen hängt von der Korrosionsbeständigkeit der Rohstoffe und den technischen Korrosionsschutzmaßnahmen bei der Reparatur von Schiffsrümpfen ab, insbesondere von letzteren.

Wie schützt Aluminiumlegierung Schiffe vor Korrosion?

Schutzschicht für die Verkleidung

Mitte der 1960er Jahre testeten die Schiffbaubehörden in China die Verwendung von Polychlorether-Kunststoffen mit Autogen-Flammspritzen in Aluminiumlegierungs-Rumpf und die Verwendung von Vinylchloridfarbe zum Verhindern von Korrosion, fanden sie, dass erstere nicht gut an der Oberfläche der eloxierten Aluminiumplatte haftete und sich leicht abziehen ließ; letztere hatte auch eine schlechte Haftung, und der großflächige Lackfilm auf dem Schiffsboden löste sich durch den Wassereinschlag bald ab. Die Ergebnisse zeigen, dass sie nicht für Korrosionsschutzfilme aus Aluminiumlegierungen geeignet sind Rumpf .

Später wurde als Beschichtungsmaterial GNA-Neoprenkautschuk verwendet, dessen Korrosionsschutz sehr gut war. Die Kombination aus Chloropren-Kautschuk und Aluminiumlegierung ist sehr fest. Es kann nach der Beschichtung mehr als 10 Jahre lang ununterbrochen verwendet werden, wodurch die Wartungskosten zu normalen Zeiten erheblich gesenkt werden können.

Wie schützt Aluminiumlegierung Schiffe vor Korrosion?

Farbbeschichtung

Lackierung wird häufig als Korrosionsschutz für Aluminiumlegierungsrumpf verwendet und Überbau. Die Wirkung der Korrosionsschutzfarbe der Aluminiumlegierung-Schiffsstruktur hängt eng mit der Qualität der Rohstoffe und Bürsten zusammen.

Normalerweise ist es notwendig, vor dem Lackieren einen kleinen Muster-Kavitationstest durchzuführen, der erst nach qualifizierter Lackierung ausgeführt werden kann. Die Technologie von Epoxid Zink gelbe Beschichtung ist einfach. Das Phosphatieren der Grundierung ist jedoch komplex und erfordert eine hohe Reinigung, Temperatur und Luftfeuchtigkeit.

Anodischer Opferschutz

Der riesige Ozean ist ein grenzenloser „Elektrolysetank“, in dem Meerwasser ein guter Elektrolyt ist und sich Aluminiumschiffe darin befinden. Kupferlegierung Triebwerke sowie Stahlwellen, Heckwellen und Ruderblätter haben ein höheres Potenzial. Und Aluminium weniger positiv ist, ist es eine Anode. Wenn wir die Korrosion von Aluminiumlegierungsschiffen verhindern wollen effektiv reicht es nicht, nur die Schutzschicht zu lackieren.

Die derzeit wirksamste Schutzmaßnahme ist die umfassende Maßnahme, die den elektrochemischen Schutz der Opferanode und die Lackierung kombiniert. Der Opferanodenschutz ist ein Metall und eine Legierung unterhalb der Rumpfwasserlinie, die negativer ist als das Elektrodenpotential des Rumpfaluminiums, und es korrodiert als Anode im Meerwasser, während das Rumpfaluminium als Kathode geschützt ist. Das Opferanodenschutzmaterial besteht normalerweise aus Zink- oder Zinklegierungsstreifen mit niedrigem Potenzial und Magnesium Streifen.

Vielen Dank für das Lesen unseres Artikels und wir würden uns sehr freuen, wenn er Ihnen weiterhelfen kann. Wenn Sie mehr über Aluminiumlegierungen erfahren möchten, besuchen Sie http://www.samaterials.com für weitere Informationen.