Wie sich ein Magnesiummangel auf die Aluminiumproduktion auswirkt

Magnesium hat eine bemerkenswerte Mischung aus mechanischen und biomedizinischen Eigenschaften, die ideal für den Einsatz in der Automobil-, Luftfahrt- und Medizinindustrie sind. Es verbindet sich leicht mit anderen Materialien, was es zwar schwierig macht, Magnesium in seiner reinsten Form zu finden, aber Legierungen mit äußerst wünschenswerten Eigenschaften erzeugt. Beispielsweise hat Magnalium, eine Aluminiumlegierung, die mit einer kleinen Menge Magnesium vermischt ist, eine perfekte Kombination aus Leichtigkeit und Festigkeit.

Obwohl ein Großteil der produzierenden Industrie nur geringe Mengen an Magnesium benötigt, kann es ohne es nicht funktionieren. Im September 2021 erreichte der Magnesiumpreis jedoch ein Allzeithoch von 11.470 $ pro Tonne. Eine Energiekrise in China hat die globale Magnesiumversorgung dramatisch um bis zu 50-60 Prozent reduziert, mit einer bevorstehenden Aluminiumknappheit in der Zukunft. Glücklicherweise haben die Industrien bereits eine bessere Alternative, um mit dieser globalen Magnesiumknappheit fertig zu werden.

Im Folgenden erläutern wir die Rolle von Magnesium in der Aluminiumproduktion, die Ursachen der aktuellen Magnesiumknappheit und warum Aluminiumrecycling eine großartige Möglichkeit für Hersteller ist, den Betrieb aufrechtzuerhalten, bis die Unterbrechungen der Lieferkette behoben sind.

Die Rolle von Magnesium in der Aluminiumproduktion

Um die Festigkeit von Aluminiumlegierungen zu erhöhen, ohne ihre Duktilität zu beeinträchtigen, werden kleine Mengen Magnesium hinzugefügt, was zu Legierungen mit hoher Kaltverfestigungsfähigkeit führt, die als 5xxx-Serie bekannt sind. Diese Legierungen werden am häufigsten als Bleche und Platten hergestellt, die in kryogenen Druckbehältern, Freizeitbooten, gepanzerten Fahrzeugen und Zügen verwendet werden.

Wenn Silizium zu Legierungen der 5xxx-Serie hinzugefügt wird, führt dies zu mittel- bis hochfesten, wärmebehandelbaren Aluminiumlegierungen, die als 6xxx-Serie bekannt sind. Aufgrund ihrer hohen Korrosionsbeständigkeit und guten Schweißleistung werden Aluminiumlegierungen der 6xxx-Serie in großem Umfang für Architekturprojekte, dekorative Automobilteile, Flugzeugtriebwerksteile und Handläufe verwendet.

Ursachen der weltweiten Magnesiumknappheit

China ist der weltweit größte Produzent von Magnesium und stellt fast 87 Prozent des weltweiten Angebots, davon allein 54 Prozent aus Yulin in der Provinz Shaanxi. Europa und Nordamerika verwenden etwa 19 Prozent dieser Produktion, um ihre verschiedenen industriellen Anforderungen zu erfüllen, und mehr als 40 Prozent für Aluminiumlegierungen.

Steigende Kohlekosten und ein Importverbot für Kohle aus Australien haben China jedoch in eine Machtkrise getrieben. Die gemeldeten Kohlebestände und Kraftwerke produzieren seit Februar 2021 unterdurchschnittliche Ergebnisse. Chinas Regierung hat mit der Stromrationierung im ganzen Land begonnen, um ein Gleichgewicht zu finden. Die Stromausfälle des Landes haben Tausende von Haushalten und Industrien in 17 Provinzen, einschließlich Shaanxi, getroffen. Diese Krise wird sich voraussichtlich fortsetzen, da die Nachfrage nach Kohle und Erdgas im Winter stark ansteigt.

Im Falle dieses Lieferengpasses wurden 35 von 50 Magnesium-Produktionsanlagen in Shaanxi im Rahmen der neuen Umweltpolitik des Landes geschlossen, um die CO2-Emissionsziele für 2021 zu erreichen. Die verbleibenden Werke wurden angewiesen, die Produktion um die Hälfte zu drosseln. Infolgedessen brechen die Magnesiumpreise auf dem Weltmarkt seit März rekordverdächtig, obwohl es in den USA bis Mai keine Auswirkungen gab. Hält die Situation an, ist damit zu rechnen, dass die derzeitigen Magnesiumreserven in Europa und Deutschland bis Ende 2021 erschöpft sein werden.

Auswirkungen der globalen Magnesiumknappheit

Chinas Stromrationierung wird in diesem Jahr voraussichtlich zu einer Versorgungsknappheit von 28.000 Tonnen Magnesium führen, da die meisten Anlagen bis Ende 2021 zu 40 Prozent ausgelastet sein werden. Der Preis ist jedoch gegenüber einem Rekordhoch im September um zwei Fünftel gesunken es ist immer noch das Dreifache des Preisniveaus vor der Pandemie. Obwohl noch keine Aluminiumknappheit gemeldet wurde, wird es wahrscheinlich zu einer Materialknappheit kommen, wenn diese vorgeschriebenen Produktionskürzungen in den nächsten Monaten nicht bald gelockert werden.

Der höhere Preis könnte neue Quellen für die Magnesiumproduktion außerhalb Chinas anregen, aber das könnte eine Weile dauern. Auf der anderen Seite kann die Industrie, obwohl sie den Magnesiumgehalt in ihren Produkten bis zu einem gewissen Grad reduzieren könnte, wahrscheinlich die Endqualität sowie einige einzigartige Leistungsmerkmale von Aluminium und seinen Legierungen beeinträchtigen.

Aluminiumrecycling als Lösung

Der United States Geological Survey (USGS) hat kürzlich einen Bericht der Mineral Industry Surveys für das zweite Quartal 2021 veröffentlicht. Er zeigt, dass trotz erheblicher Störungen in der Importlieferkette die Spotpreise für Magnesiumimporte im Vergleich zu 5 Prozent gesunken sind im ersten Quartal wegen des reichlichen Angebots an sekundärem Magnesium, das von Produzenten von sekundärem Aluminium bevorzugt wird. In dieser Hinsicht besteht die Möglichkeit, Restaluminium zu recyceln und zu verwenden, bis die Lieferkette wieder auf ihrem normalen Niveau ist.

Wir recyceln und liefern Aluminium lokal und national

Metallschrott und Reste, die aus Produktionsprozessen zurückbleiben, sind oft zu klein für die weitere Verwendung durch größere Hersteller, eignen sich jedoch gut für die Verwendung durch kleinere Maschinenwerkstätten und Verarbeiter. Der Kauf von recycelten Aluminiumresten kann eine großartige Möglichkeit sein, die potenziellen Auswirkungen der aktuellen Magnesiumknappheit abzumildern, und bietet wertvolle Einsparungen im Vergleich zum Kauf von neuem Metall direkt aus der Mühle.

Bei Industrial Metal Service sind wir auf das Recycling und die Lieferung von Restmetallen wie Aluminium, Stahl, Kupfer und Titan spezialisiert. Wir haben mehr als zwei Jahrzehnte Erfahrung in der Zusammenarbeit mit Maschinenwerkstätten, Verarbeitern und Herstellern in der San Francisco Bay Area und auf nationaler Ebene.