Auswirkungen des Magnesiummangels auf die Aluminiumproduktion: Branchenimplikationen

Magnesium verfügt über eine bemerkenswerte Mischung aus mechanischen und biomedizinischen Eigenschaften, die ideal für den Einsatz in der Automobil-, Luftfahrt- und Medizinindustrie sind. Es verbindet sich leicht mit anderen Materialien, was zwar die Suche nach reinem Magnesium erschwert, aber Legierungen mit hochwünschenswerten Eigenschaften schafft. Beispielsweise hat Magnalium, eine Aluminiumlegierung mit einer kleinen Menge Magnesium, eine perfekte Kombination aus Leichtigkeit und Festigkeit.

Obwohl die Mehrheit der Produktionsindustrien nur kleine Mengen Magnesium benötigt, können sie ohne es nicht funktionieren. Im September 2021 erreichte der Magnesiumpreis jedoch einen historischen Höchststand von 11.470 $ pro Tonne. Eine Energiekrise in China hat das globale Magnesiumangebot drastisch um bis zu 50–60 % reduziert, mit einem drohenden Aluminiummangel in der Zukunft. Glücklicherweise haben Industrien bereits eine bessere Alternative, um mit diesem globalen Magnesiummangel umzugehen.

Im Folgenden erläutern wir die Rolle von Magnesium in der Aluminiumproduktion, die Ursachen des aktuellen Magnesiummangels und warum Aluminiumrecycling ein großartiger Weg für Hersteller ist, bis die Lieferkettenstörungen behoben sind, in Betrieb zu bleiben.

Die Rolle von Magnesium in der Aluminiumproduktion

Um die Festigkeit von Aluminiumlegierungen zu erhöhen, ohne ihre Duktilität zu beeinträchtigen, werden kleine Mengen Magnesium hinzugefügt, was Legierungen mit hohen Verfestigungskapazitäten ergibt, bekannt als die 5xxx-Serie. Diese Legierungen werden am häufigsten als Bleche und Platten hergestellt, die in kryogenen Druckbehältern, Freizeitbooten, gepanzerten Fahrzeugen und Zügen verwendet werden.

Wenn Silizium zu 5xxx-Serien-Legierungen hinzugefügt wird, ergeben sich mittelhochfeste, wärmebehandelbare Aluminiumlegierungen, bekannt als die 6xxx-Serie. Angesichts ihrer hohen Korrosionsbeständigkeit und guten Schweißleistung werden 6xxx-Serien-Aluminiumlegierungen umfangreich für Architekturprojekte, automobilen Zierteile, Flugzeugmotorenteile und Geländer eingesetzt.

Ursachen des globalen Magnesiummangels

China ist der weltweit größte Magnesiumproduzent und macht fast 87 % des globalen Angebots aus, wobei 54 % allein aus Yulin in der Provinz Shaanxi stammen. Europa und Nordamerika nutzen etwa 19 % dieser Produktion für ihre verschiedenen industriellen Anforderungen und mehr als 40 % für die Aluminiumlegierung.

Steigende Kohlekosten und ein Verbot von australischer Kohleimporte haben China jedoch in eine Stromkrise gestürzt. Gemeldete Kohlevorräte und Kraftwerke liefern seit Februar 2021 unterdurchschnittliche Ergebnisse. Die chinesische Regierung hat im ganzen Land Stromrationen begonnen, um ein Gleichgewicht zu schaffen. Die Stromausfälle des Landes haben Tausende von Haushalten und Industrien in 17 Provinzen getroffen, einschließlich Shaanxi. Diese Krise wird voraussichtlich anhalten, da die Nachfrage nach Kohle und Erdgas im Winter steigt.

Angesichts dieses Versorgungsengpasses wurden 35 von 50 Magnesiumproduktionswerken in Shaanxi unter der neuen Umweltpolitik des Landes stillgelegt, um die CO₂-Emissionsziele für 2021 zu erreichen. Die verbleibenden Werke wurden angewiesen, die Produktion zu halbieren. Infolgedessen brechen die Magnesiumpreise seit März Rekorde auf dem Weltmarkt, obwohl es in den USA bis Mai keine Auswirkungen gab. Wenn die Situation anhält, wird erwartet, dass die aktuellen Magnesiumreserven in Europa und Deutschland bis Ende 2021 erschöpft sein werden.

Auswirkungen des globalen Magnesiummangels

Chinas Stromrationierung wird voraussichtlich in diesem Jahr einen Mangels von 28.000 Tonnen Magnesium verursachen, da die meisten Werke bis Ende 2021 mit 40 % Kapazität laufen. Der Preis ist um zwei Fünftel vom Rekordhoch im September gesunken, liegt aber immer noch dreimal so hoch wie das Vor-Pandemie-Preisniveau. Obwohl noch kein Aluminiummangel gemeldet wurde, ist ein Materialmangel wahrscheinlich, wenn die vorgeschriebenen Produktionskürzungen nicht in den nächsten paar Monaten gelockert werden.

Der höhere Preis könnte neue Magnesiumproduktionsquellen außerhalb Chinas anreizen, aber das könnte eine Weile dauern. Andererseits könnten Industrien erwägen, den Magnesiumgehalt in ihren Produkten etwas zu reduzieren, was jedoch wahrscheinlich die Endqualität sowie einige einzigartige Leistungsmerkmale von Aluminium und seinen Legierungen beeinträchtigen würde.

Aluminiumrecycling als Lösung

Der United States Geological Survey (USGS) veröffentlichte kürzlich einen Mineral Industry Surveys-Bericht für das zweite Quartal 2021. Er zeigt, dass trotz großer Störungen der Importlieferkette die Spotpreise für Magnesiumimporte im Vergleich zum ersten Quartal um 5 % gesunken sind, aufgrund reichlicher Sekundärmagnesiumvorräte, die von Sekundäraluminiumproduzenten bevorzugt werden. In dieser Hinsicht besteht die Kapazität, Restaluminium zu recyceln und zu verwenden, bis die Lieferkette auf ihr normales Niveau zurückgeführt ist.

Wir recyceln und liefern Aluminium lokal und national

Metallschrott und Reste aus Produktionsprozessen sind oft zu klein für die weitere Verwendung durch größere Hersteller, aber fein für kleinere Werkstätten und Verarbeiter. Der Kauf recycelter Aluminiumreste kann ein großartiger Weg sein, die potenziellen Auswirkungen des aktuellen Magnesiummangels abzumildern, und bietet wertvolle Einsparungen im Vergleich zum Kauf von Neumetall direkt vom Werk.

Bei Industrial Metal Service sind wir auf das Recycling und die Lieferung von Restmetallen wie Aluminium, Stahl, Kupfer und Titan spezialisiert. Wir haben mehr als zwei Jahrzehnte Erfahrung in der Zusammenarbeit mit Werkstätten, Verarbeitern und Herstellern im San Francisco Bay Area und national.