PIR-Content-TPEs für den Automobilaußenbereich

Eine Reihe von TPEs für Außenanwendungen im Automobilbereich, die einen hohen Anteil an postindustriell recycelten (PIR) Materialien enthalten, neu erhältlich Das deutsche Kraiburg TPE (US-Büro in Buford, Georgia) bietet neue Lösungen, die die Kunststoff-Kreislaufwirtschaft voranbringen.

Die neuen TPE-Compounds der K-Serie des Unternehmens sollen es europäischen OEMs ermöglichen, auch in Zukunft optimale Materialien für Anwendungen im Außenbereich von Automobilen zu verwenden. Der Clou:Mit mindestens 20 % PIR-Materialanteil erfüllen die Compounds die hohen Anforderungen der OEMs und tragen zum Aufbau einer Kreislaufwirtschaft bei Auf den ersten Blick sind die Nachhaltigkeitsstrategien der europäischen OEMs so vielfältig wie ihre Produktpalette – aber a Bei genauerem Hinsehen teilen sie alle die gleiche Grundidee:den Aufbau eines regenerativen Wirtschaftssystems zu fördern und den CO2-Ausstoß zu reduzieren. Kunststoffe spielen hier eine entscheidende Rolle, da die Recyclingfähigkeit der Materialien einen positiven Beitrag zum Projekt leistet.

Kraiburg TPE hat sich intensiv bemüht, die zukünftigen Anforderungen europäischer OEMs zu verstehen und präsentiert nun eine neue RC/UV-Serie. Mit einem PIR-Materialanteil von minimal 20 % bis maximal 40 % soll es den hohen Anforderungen an das Automobil-Exterieur der OEMs wie Witterungsbeständigkeit und hoher Oberflächenqualität gerecht werden.

Das Hauptziel der Entwicklung ist angeblich erreicht:ein möglichst hoher Anteil an Rezyklaten in den einzelnen Härtebereichen. Die Haftung auf PP ermöglicht die Umsetzung von Ein- und Mehrkomponententeilen. Die geringe Dichte der neuen Compound-Reihe soll eine Gewichtsreduzierung von bis zu 25 % gegenüber herkömmlichen TPEs ermöglichen. Als Gesamtpaket wirken die Eigenschaften der neuen Baureihe in Bezug auf den Umweltaspekt, auf den sich die Anbieter konzentrieren.

Die RC/UV-Serie eignet sich besonders für den Außen-, Unter- und Motorraumbereich von Automobilen. Zielanwendungen für die neuen Lösungen sind Wassertankabdeckungen, Luftkanalteile, Radlaufverkleidungen, Tropfleisten und Fensterkapselungen. Weitere technische Details sind:Härtebereich von 50 bis 90 Shore A; Ozon- und Witterungsbeständigkeit gemäß OEM-Anforderungen; und, thermische Stabilität von bis zu 90 C/194 F.

„Um die ersten Schritte zu einem nachhaltigeren Automobil zu machen, muss die Kunststoffindustrie nicht nur über den Übergang zur Kreislaufwirtschaft nachdenken, sondern auch handeln. Gefragt sind Lösungen, die den hohen Qualitätsansprüchen der OEMs gerecht werden und Herausforderungen wie Versorgungssicherheit und Zuverlässigkeit meistern. Kraiburg TPE erfüllt diesen Standard mit unserer neuen UV/RC-Serie. Gemeinsam mit unseren Kunden wollen wir zu nachhaltigen Anwendungen vordringen“, sagt Matthias Michl, Leiter Automotive Anwendungsentwicklung bei Kraiburg TPE. Die Compounds sind jetzt auch in Schwarz erhältlich.