CAMX 2021 Ausstellungsvorschau:Toray

Toray Industries (Tokio, Japan) und seine Carbonfaser-Divisionen in Nordamerika – Toray Advanced Composites (Morgan Hill, Kalifornien, USA), Toray Composites Materials America (TCMA, Tacoma, Washington, USA) und Toray Performance Materials Corp. (TPMC .) , Camarillo, Calif., US) – heben ihr breites Angebot an Produkten mit hohem Mehrwert für den Verbundwerkstoffmarkt hervor. Das spezialisierte Produktportfolio von Toray umfasst Kohlefaser und fortschrittliche thermoplastische und duroplastische Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt-, Verteidigungs-, Industrie- und Automobilindustrie.

Toray Advanced Composites hebt mit Toray Cetex TC1225, einem LMPAEK-basierten Verbundmaterial, das hochwertige und kostengünstige Verarbeitungseigenschaften zusammen mit hervorragenden mechanischen Leistungseigenschaften aufweist, die neuesten Fortschritte bei fortschrittlichen thermoplastischen Verbundmaterialien hervor. Cetex TC1225 ist sowohl in unidirektionalen Band- als auch in vorverfestigten Gewebelaminaten erhältlich und eignet sich für eine breite Palette von Verarbeitungsverfahren und soll die Einführung fortschrittlicher thermoplastischer Verbundwerkstoffe in anspruchsvolle Märkte wie Luft- und Raumfahrt, Medizin und Hochleistungsindustrie vorantreiben.

Toray Advanced Composites präsentiert auch Toray AmberTool HX56 Composite Tooling Prepreg. Dieses hochleistungsfähige Werkzeug-Prepreg ist jetzt über eine erweiterte dedizierte Lieferbasis in den USA erhältlich und soll über robuste Handhabungseigenschaften verfügen, die eine hervorragende Drapierung für komplexe Formen, wie sie im Motorsport erforderlich sind, bieten. Nach Angaben des Unternehmens ist das Prepreg seit mehr als 20 Jahren ein wichtiger Wegbereiter für den High-End-Motorsportmarkt in Europa. Wie alle AmberTool-Produkte ermöglicht Toray AmberTool HX56 die Herstellung von Präzisions-Verbundwerkzeugen mit überragender Genauigkeit und Oberflächengüte.

Alternativ präsentiert TCMA 2700, seine neueste, vielseitige Harztechnologie, die auf aufkommende Luft- und Raumfahrtprogramme ausgerichtet ist. Diese Technologie ist für flexible Härtungstemperaturen (125 °F bis 350 °F/121 °C bis 177 °C) geeignet und kann in weniger als 10 Minuten pressgehärtet werden, was sie ideal für hochwertige, kostenintensive Großserien macht. effektives Formpressen. Andere Verarbeitungsmethoden umfassen die Verarbeitung außerhalb des Autoklaven (OOA), die Verarbeitung im Vakuumbeutel (VBO), AFP/ATL und Handlaminierung. Das 2700 Prepreg-System wurde für Hitzebeständigkeit und geringe Absorption entwickelt und ist laut TCMA für Anwendungen konzipiert, bei denen Teile hoher Hitze und hoher Luftfeuchtigkeit ausgesetzt sein können. Es soll einen sehr geringen Hohlraumgehalt und ausgezeichnete allgemeine strukturelle Eigenschaften bereitstellen. In seiner endgültigen Konfiguration mit verschiedenen unidirektionalen Torayca-Carbonfasern und gewebten Carbon- oder Glasfasergeweben eignet sich die Vielseitigkeit dieses Epoxid-Prepregs für Primär- und Sekundärstrukturen in der Luft- und Raumfahrt, UAM-Flugzeuge (Urban Air Mobility) und andere Industrie- und Freizeitanwendungen.

TCMA stellt außerdem Torayca T1100 vor, eine Intermediate-Modulus (IM)-Kohlefaser der nächsten Generation mit hervorragender Verarbeitbarkeit in Hochleistungsherstellungsverfahren wie Weben, Prepreg und Filamentwickeln. Ursprünglich für Luft- und Raumfahrtanwendungen entwickelt, können IM-Fasern auch in Freizeit- und Industrieanwendungen verwendet werden. Die T1100 IM+ Kohlefaser von Toray bietet Berichten zufolge deutliche Verbesserungen sowohl im Zugmodul als auch in der Festigkeit gegenüber herkömmlichen IM-Fasern.