Lehvoss NA, Forward Engineering NA arbeiten beim 3D-Druck zusammen

Lehvoss North America LLC (Pawcatuck, Connecticut, USA), ein Anbieter von Hochleistungscompounds und 3D-Druckmaterialien, gab am 17. Juli eine formelle Zusammenarbeit mit Forward Engineering North America LLC (FENA, Royal Oak, Michigan, USA) bekannt. FENA ist ein neu gegründeter Geschäftsbereich der Forward Engineering GmbH (München, Deutschland), einem weltweit tätigen Ingenieur- und Beratungsunternehmen, das sich darauf spezialisiert hat, faserverstärkte Polymerverbundwerkstoffe kostengünstig in seriengefertigte Automobilstrukturen zu integrieren. Die Zusammenarbeit zielt darauf ab, die „Wissenslücke“ im Design for Additive Manufacturing (DfAM) in der Automobilindustrie zu schließen, indem sie Anleitungen bei der Übersetzung von Leistungsmerkmalen zwischen additiven Fertigungsteilen (AM) und Spritzgussteilen bietet.

Gemeinsam haben Lehvoss und FENA ein AM-Labor in Royal Oak, Miss., USA, eingerichtet, um Automobilhersteller und Produktentwicklungsingenieure bei der Beschleunigung ihrer Produktentwicklungsprogramme zu unterstützen. Laut Lehvoss können Ingenieure im AM-Labor gemeinsam mit dem Team die richtigen Materialien und Prozesse für ihre Anwendungsanforderungen auswählen und in vielen Fällen vor Ort hergestellte Funktionsprototypen realisieren. „Eine erfolgreiche Produktentwicklung erfordert den richtigen Mix aus Design, Material und Prozess“, sagt Adam Halsband, Managing Director von Forward Engineering North America. „Die Zusammenarbeit zwischen Lehvoss und Forward Engineering und die Einrichtung des AM-Labors bündeln diese Ressourcen in einem reaktionsschnellen Paket, das für die Ingenieure zugänglich ist, die sie benötigen.“

Eine der Herausforderungen bei der Verwendung von 3D-gedruckten Teilen als strukturelle Automobilkomponenten, sagt Lehvoss NA, war die Verfügbarkeit von Materialien für AM, die die Leistungsmerkmale von hochgefüllten strukturellen und halbstrukturellen Harzcompounds in Spritzgussqualität emulieren. Mit der Einführung seiner Palette von 3D-Druckmaterialien einschließlich Luvosint und Luvocom 3F auf dem nordamerikanischen Markt hat sich das Anwendungsspektrum von Polymeren erweitert. Darüber hinaus behauptet Lehvoss NA, dass die Materialien sicherstellen, dass die daraus hergestellten Produkte in vielen Branchen in der Lage sind, strenge Funktions- und Leistungsanforderungen zu erfüllen.

Lehvoss weist auf mehrere seiner Lösungen hin, darunter eine Familie von Hochleistungscompounds, die in Pellet-, Filament- und Pulverformaten für FFF und Pulverbettfusion AM erhältlich sind und die anspruchsvollen Anforderungen von Automobilanwendungen erfüllen. „Automobil-OEMs und -Zulieferer wollen die Produktentwicklung durch die Herstellung funktionaler Strukturprototypen mit additiver Fertigung (AM) beschleunigen. 3F Printing bietet eine relativ schnelle und kostengünstige Möglichkeit, diese funktionalen strukturellen Prototypenteile herzustellen, die anspruchsvolle Leistungsanforderungen erfüllen“, sagt Martin Popella, Sales and Business Development Manager bei Lehvoss. „Allerdings müssen die richtigen Materialien und Prozessparameter ausgewählt werden, um Qualitätsteile zu liefern, die die angestrebten Anforderungen wie Qualität, Konsistenz und Wiederholbarkeit erfüllen.“

Forward Engineering soll einen 3F-Twin-Prozess entwickelt haben, um OEMs und Tier-Lieferanten bei der Umsetzung ihrer Produktanforderungen in funktionale 3F-Druckteile zu unterstützen, die die Leistung ihres spritzgegossenen Zwillingsteils emulieren. Auf diese Weise, so Lehvoss, können Konzepte schnell entwickelt, validiert und auf die Produktion von Spritzgussprodukten übertragen werden. Das Team von Forward Engineering unterstützt seit mehreren Jahren nordamerikanische Kunden und arbeitet mit regionalen Technologiepartnern bei der beschleunigten Einführung von verbundstoffintensiven Mischmateriallösungen zusammen. Elektrifizierung, Automatisierung und die Nachfrage nach kosteneffektiven Innovationen haben eine stetig steigende Nachfrage nach den einzigartigen produktionsbasierten Design- und Engineering-Dienstleistungen von FENA auf dem nordamerikanischen Markt angeheizt.

Popella hebt ein wichtiges Ziel dieser Zusammenarbeit hervor:„Lokaler Support und die Zusammenführung von Know-how rund um den 3D-Druck werden eine Drehscheibe für die 3D-Wertschöpfungskette schaffen, die die Region weiter stärken und den Einsatz additiv gefertigter Komponenten bei Automobil-OEMs und Tier-Suppliers beschleunigen wird. ”