Continental ist Pionier bei Lösungen für autonomes Fahren

Continental präsentiert innovative und nachhaltige Lösungen für die Zukunft der Mobilität auf der IAA MOBILITY (München)

‘Sicher. In Verbindung gebracht. Praktisch. Seit 150 Jahren die Zukunft der Mobilität vorantreiben“

Auf der IAA MOBILITY 2021 präsentierte Continental – ein Hersteller wegweisender Technologien und Dienstleistungen für eine nachhaltige und vernetzte Mobilität – seine neuesten Lösungen für die Zukunft der globalen Mobilität.

Wie der Slogan andeutet, konzentriert sich das Unternehmen auf sichere, nachhaltige und vernetzte Mobilität für Menschen und ihre Güter. Auf der Veranstaltung präsentierte das Unternehmen seine innovativen Lösungen für assistiertes und automatisiertes Fahren, Hochleistungscomputer und Software für serverbasierte Architekturen, Sicherheitstechnologien, Benutzererfahrung und Nachhaltigkeit.

„Die Ergebnisse unserer Mobilitätsstudie belegen, wie groß der Bedarf an individueller Mobilität weltweit nach wie vor ist – gerade in Zeiten der Pandemie. Die Menschen genießen die Freiheit der individuellen Mobilität und legen gleichzeitig Wert auf Nachhaltigkeit und emissionsfreies Fahren. Wir bieten bahnbrechende Lösungen in diesen Bereichen“, sagte Nikolai Setzer, CEO von Continental.

Nachhaltigkeit

Um seine Bemühungen um Nachhaltigkeit zu demonstrieren, präsentierte Continental eine Weltneuheit, das Conti GreenConcept , die neue Maßstäbe in Sachen Nachhaltigkeit setzen.

An diesem Produkt haben Entwicklungsingenieure und Materialexperten bei Continental auf drei Ebenen gearbeitet. Basierend auf innovativer, ressourcenschonender Leichtbautechnologie enthält der neue Reifen zu über 50 % einen hohen Anteil an rückverfolgbaren, nachwachsenden und recycelten Materialien und sorgt durch sein nachwachsendes Profil für eine verlängerte Lebensdauer.

„Das Conti GreenConcept lässt sich mit geringem Zeit- und Materialaufwand mehrfach austauschen. Das schont die Ressourcen enorm, denn eine dreimalige Gewindeerneuerung würde dafür sorgen, dass sich der Materialeinsatz der Karkasse bezogen auf die Gesamtlaufleistung halbiert“, so Continental.

Da die Reifen zu 35 % aus nachwachsenden Rohstoffen bestehen, gehören zu den organischen Materialien, die bei der Herstellung der Reifen verwendet werden, Naturkautschuk aus Löwenzahn, Silikate aus der Asche von Reisschalen sowie verschiedene Pflanzenöle und -harze. Durch die Verwendung dieser Materialien reduziert Continental die Menge an erdölbasierten Materialien im Produkt erheblich.

Dazu das Conti GreenConcept besteht zu 17 % aus recycelten Materialien. Neben der Verwendung von Stahl und Ruß verwendet Continental erstmals Polyester aus recycelten PET-Flaschen in der Reifenkarkasse.

Durch Leichtbau hat Continental das Gewicht und den Rollwiderstand des neuen Reifens deutlich reduziert. „Alle Einzelverbesserungen zusammen ergeben beim Conti GreenConcept einen deutlich geringeren Rollwiderstand. Dieser liegt laut interner Analyse rund 25 % unter dem eines Reifens der Rollwiderstandsklasse A nach EU-Reifenlabel, dem besten in diesem Bereich. Das Conti GreenConcept wirkt sich somit messbar positiv auf die Umwelt aus. Durch den geringeren Rollwiderstand verbraucht das Fahrzeug weniger Energie, was bei Elektrofahrzeugen die Reichweite um bis zu 6 % erhöht“, ergänzt Continental.

„Auch die Autos der Zukunft brauchen Reifen, die wir immer nachhaltiger gestalten, wie unser Konzeptreifen zeigt. Das Conti GreenConcept zeigt, wie Continental seine weltweite Reifenproduktion bis spätestens 2050 vollständig auf den Einsatz nachhaltiger Materialien umstellt. Dies unterstreicht unser Ziel, bis 2030 das fortschrittlichste Reifenunternehmen entlang der gesamten Wertschöpfungskette zu sein, sowohl in Bezug auf die sozialen Bedürfnisse als auch auf unseren ökologischen und ökonomischen Fußabdruck. Unsere Lösungen und Technologien bringen Schritt für Schritt Nachhaltigkeit und Klimaschutz auf die Straße“, so Setzer.

„Bereits ab 2022 werden wir unser globales Geschäft für emissionsfreie Fahrzeuge vollständig klimaneutral stellen. Bis 2040 streben wir in allen unseren Werken weltweit null CO2-Emissionen an. Schließlich wollen wir bis spätestens 2050 entlang der gesamten Wertschöpfungskette CO2-neutral sein.“

Autonomes Fahren

Ein weiterer Branchentrend, auf den sich Continental konzentriert, ist das autonome Fahren. Das Unternehmen entwickelt und bietet seit vielen Jahren Lösungen für die automobile und autonome Mobilität an.

Zu diesen Lösungen gehören Radarsensoren, Kameratechnologie, LiDAR-Sensoren, Hochleistungscomputer für das Autofahren, ein vollständiger Software-Stack für assistiertes und automatisiertes Fahren sowie Überwachung in der Kabine.

Während Continental diese Fähigkeiten weiterentwickelt, ergänzt das Unternehmen sie mit künstlicher Intelligenz und Deep-Learning-Methoden.

„Unser Ziel ist und bleibt weltweiter Technologieführer beim assistierten und automatisierten Fahren. Die Produkte und Lösungen für die Mobilität der Zukunft, die wir hier auf der IAA MOBILITY präsentieren, sind nicht nur wegweisend, sondern setzen auch Industriestandards für die Mobilität von morgen“, so Setzer.

Auf der Veranstaltung demonstrierte Continental, wie seine Innovationen in alltäglichen Fahrsituationen helfen können, darunter automatisierte Parkfunktionen für mehr Sicherheit und Komfort sowie Servicesysteme zum selbstständigen Waschen von Fahrzeugen oder zum Laden der Fahrzeugbatterie.

Hochleistungscomputer und Software

Zum Herzstück ihrer modernen Fahrzeuge erklärt Continental, dass „moderne Fahrzeuge immer mehr Teil des Internet of Everything werden und die Rolle von Computern auf Rädern übernehmen, die durch Software und drahtlosen Datenaustausch definiert werden.“

Das Unternehmen betont die Notwendigkeit einer Handvoll Hochleistungsrechner und Zonensteuergeräte, die die zentrale Verwaltung aller Fahrzeugfunktionen übernehmen, statt eines komplexen Netzwerks aus zahlreichen Mikrocontrollern.

„Alles hängt von der Software ab, die eine der Top-Kompetenzen unserer rund 20.000 Software- und IT-Spezialisten mit ihrer langjährigen Erfahrung in der Anwendung von Informationstechnologie in allen Fahrzeugbereichen ist. 2020 haben wir als weltweit erster Automobilzulieferer einen Hochleistungs-Fahrzeugcomputer in Serie gebracht. Aus diesem Kernstück sind inzwischen viele weitere geworden, die wir hier auf der Messe präsentieren“, so Setzer.

Fahrzeuginnenräume

„Der Fahrzeuginnenraum der Zukunft soll trendiger und multifunktionaler werden und Cockpit, Wohn- und Arbeitsbereich verschmelzen. Mit anderen Worten, sie werden zu einem vielseitigen dritten Lebensraum. Verbraucher erwarten die Verwendung nachhaltiger Materialien, ansprechender Designs und natürlich komfortabler digitaler Lösungen“, so Setzer.

„Mit unserem Konzeptfahrzeug AMBIENC3 auf Basis eines Volkswagen T2 Busses werden wir hier auf der Messe die Stärken unserer Technologien und Innovationen, unsere Nachhaltigkeit und unser Design unter dem Motto ‚Retro meets Future‘ emotional in Szene setzen ."