Continental präsentiert zukunftsweisende Lösungen für autonomes Fahren und nachhaltige Mobilität

Auf der IAA MOBILITY 2021 in München stellte Continental – Hersteller bahnbrechender Technologien und Services für nachhaltige und vernetzte Mobilität – seine neuesten Lösungen für die globale Mobilität der Zukunft vor.

Nachhaltigkeit: Conti GreenConcept setzt neue Maßstäbe

Mit dem Conti GreenConcept präsentierte Continental eine Weltneuheit, die neue Standards in Sachen Nachhaltigkeit setzt. Entwicklungsingenieure und Materialexperten arbeiteten auf drei Ebenen: innovativer, ressourcenschonender Leichtbautechnologie, über 50 % nachverfolgbare, erneuerbare und recycelte Materialien sowie verlängerter Lebensdauer durch erneuerbare Lauffläche.

„Der Conti GreenConcept kann mehrfach mit geringem Zeit- und Materialaufwand erneuert werden. Dies verbessert die Ressourcenschonung erheblich, da eine dreifache Erneuerung der Lauffläche das für das Karkassenmaterial eingesetzte Material im Verhältnis zur Gesamtlaufleistung halbiert“, so Continental.

35 % des Reifens bestehen aus nachwachsenden Rohstoffen: Naturkautschuk aus Löwenzahn, Silikat aus Reisschalenasche, diverse Pflanzenöle und Harze. Damit reduziert Continental den Anteil erdölbasierter Materialien signifikant.

Zusätzlich besteht der Conti GreenConcept zu 17 % aus Recyclingmaterialien. Neben Stahl und Ruß verwendet Continental erstmals Polyester aus recycelten PET-Flaschen in der Reifenkarkasse.

Durch Leichtbau wurden Gewicht und Rollwiderstand deutlich gesenkt. „Alle Verbesserungen zusammen ergeben einen rund 25 % niedrigeren Rollwiderstand als ein Reifen der EU-Label-Klasse A – der Bestwert in dieser Kategorie. Der Conti GreenConcept hat damit einen messbar positiven Umwelteinfluss. Geringerer Rollwiderstand bedeutet weniger Energieverbrauch, was bei Elektrofahrzeugen die Reichweite um bis zu 6 % erhöht“, ergänzt Continental.

„Die Autos der Zukunft werden weiterhin Reifen brauchen, die wir immer nachhaltiger machen. Der Conti GreenConcept zeigt, wie Continental die globale Reifenproduktion bis spätestens 2050 vollständig auf nachhaltige Materialien umstellt. Dies unterstreicht unser Ziel, bis 2030 der fortschrittlichste Reifenhersteller entlang der gesamten Wertschöpfungskette zu sein – sozial, ökologisch und ökonomisch. Schritt für Schritt verbessern unsere Lösungen und Technologien Nachhaltigkeit und Klimaschutz auf der Straße“, sagte Nikolai Setzer, CEO von Continental.

„Ab 2022 machen wir unser globales Geschäft für emissionsfreie Fahrzeuge完全碳中和. Bis 2040 streben wir null CO₂-Emissionen an allen Werken weltweit an. Bis spätestens 2050 wollen wir entlang der gesamten Wertschöpfungskette klimaneutral sein.“

Autonomes Fahren

Ein weiterer Fokus von Continental ist autonomes Fahren. Seit Jahren entwickelt das Unternehmen Lösungen für automobilen und autonomen Verkehr: Radarsensoren, Kameratechnologie, LiDAR-Sensoren, Hochleistungsrechner für automatisiertes Fahren, vollständiger Software-Stack für assistiertes und automatisiertes Fahren sowie Innenraumüberwachung.

Diese Fähigkeiten werden mit künstlicher Intelligenz und Deep-Learning-Methoden erweitert.

„Unser Ziel ist und bleibt globale Technologieführerschaft bei assistiertem und automatisiertem Fahren. Die Produkte und Lösungen für die Mobilität von morgen, die wir hier auf der IAA MOBILITY präsentieren, sind nicht nur bahnbrechend, sondern setzen auch Industriestandards“, kommentierte Setzer.

Auf der Messe demonstrierte Continental, wie seine Innovationen im Alltag helfen: automatisierte Parkfunktionen für mehr Sicherheit und Komfort sowie Servicesysteme zum eigenständigen Waschen oder Laden des Fahrzeugs.

Hochleistungsrechner und Software

„Immer mehr werden moderne Fahrzeuge Teil des Internet of Everything und übernehmen die Rolle von Computern auf Rädern, die durch Software und drahtlosen Datenaustausch definiert sind“, erklärt Continental.

Das Unternehmen betont die Notwendigkeit einiger weniger Hochleistungsrechner und Zonensteuergeräte, die die zentrale Steuerung aller Fahrzeugfunktionen übernehmen, statt eines komplexen Netzwerks zahlreicher Mikrocontroller.

„Alles hängt von der Software ab – eine der Kernkompetenzen unserer rund 20.000 Software- und IT-Spezialisten mit jahrelanger Erfahrung in der Anwendung von Informationstechnologie in allen Fahrzeugbereichen. 2020 waren wir der erste Automobilzulieferer weltweit, der einen Hochleistungs-Fahrzeuginrechner in Serie brachte. Dieses Kernstück hat sich seitdem zu vielen weiteren entwickelt, die wir hier auf der Messe zeigen“, sagte Setzer.

Fahrzeuginterieur: Der vielseitige dritte Lebensraum

„Fahrzeuginterieurs der Zukunft werden trendiger und multifunktional – sie verschmelzen Cockpit, Wohnbereich und Arbeitsplatz zu einem vielseitigen dritten Lebensraum. Verbraucher erwarten nachhaltige Materialien, ansprechendes Design und komfortable digitale Lösungen“, so Setzer.

„Mit unserem AMBIENC3-Konzeptfahrzeug auf Basis eines VW T2 Bus zeigen wir emotional die Stärken unserer Technologien, Innovationen, Nachhaltigkeit und Designs – passend zum Motto ‚Retro meets Future‘.“