Nr. 1 Verarbeitungsverfahren der automatisierten Fertigung – Metallstanzen

Metallprägung Fertigungsprozesse können schnell und sauber massive Metallteile und -formen erzeugen. Der Prozess verwendet spezielle Werkzeuge, die Bleche in genau die richtige Form pressen. Das Automobilherstellungssystem ist sehr groß. Die meisten großen Außenteile am Auto, wie Front- und Heckdeckel, Türen und Dächer, stammen aus Stanzwerkstätten. Obwohl das Stanzen nur einer der vier großen Automobilhersteller ist, warum ist das Stanzen der wichtigste Teil? Dieser Artikel wird Sie dazu bringen, es zu verstehen.

Was sind die vier Handwerke der Automobilherstellung ?

Seit Ford im Jahr 1913 das Fließband erfunden hat, können Sie nach mehr als 100 Jahren Evolution heute in einer Standard-Automobilfabrik mindestens vier Werkstätten sehen, nämlich die Stanzwerkstatt, die Schweißwerkstatt, die Lackierwerkstatt und die Endmontagewerkstatt. Es sind die vier Hauptprozesse der Automobilherstellung. Egal, ob es sich um ein 50.000-Level-Miniauto oder ein Millionen-Dollar-Luxusauto handelt, solange es sich um ein Serienauto handelt, kann es sich den vier großen Technologien nicht entziehen. Auch wenn es sich um ein rein handgefertigtes Verkaufsmodell handelt, bilden die vier Haupttechnologien den Kern seiner Herstellungsideen.

4 Prozesse der Automobilherstellung:

1. Der erste Schritt der Automobilproduktion:Stanzprozess

A. Trennungsprozess: Stanzen, Stanzen, Schneiden, Trimmen, Schneiden, Ausklinken;

B. Umformprozess: Biegen, Tiefziehen, Bördeln, Schrumpfen, Ausbauchen, Bördeln, Formen.

2. Der zweite Schritt der Automobilproduktion:Schweißprozess

A. Karosseriebaugruppe:Bodenplattenbaugruppe, linke Seitenwandbaugruppe, rechte Seitenwandbaugruppe, Motorraumtrennwand-Kühlerhalterung, vordere Kotflügelbaugruppe;

B. Türanordnung; Baugruppe der oberen Abdeckung; Motorabdeckungsbaugruppe; Kofferraumdeckelbaugruppe.

3. Der dritte Schritt der Automobilproduktion:Lackierprozess

A. Vorbeschichtungsbehandlung: Heißwasser-Vorreinigung, Vorentfettung, Phosphatierung, Wasserwäsche, etc. 12 Behandlungen für Ölflecken;

B. Grundierung: elektrophoretisches Beschichtungsverfahren; mittlere Beschichtung :Im Allgemeinen wird eine Kombination aus manueller Lackierung und automatischer elektrostatischer Beschichtung verwendet; Decklackierung :unterteilt in einschichtiges, zweischichtiges und dreischichtiges Verfahren.

4. Der vierte Schritt der Automobilproduktion:Endmontageprozess

A. Allgemeines Fließband; Sub-Montagelinie; Fahrzeuginspektionslinie und -einstellung;

B. Reparatur; Teststrecke und Teile; Montagelagerplatz;

Die erste, aber nie die geringste Verarbeitung – Stempeln

Das Stanzen ist der erste Schritt der vier Hauptprozesse. Im Allgemeinen geht es darum, eine dünne und flache Stahlplatte in ein Teil mit einer bestimmten Form zu verwandeln. Das Rohmaterial für die Stanzwerkstatt sind also Stahlrollen, die aussehen wie Toilettenpapier, und wenn sie auseinander gezogen werden, sind es lange Stahlplatten. Dann je nach Bedarf auf die passende Größe zuschneiden. Die Stanzerei des OEM fertigt hauptsächlich äußere Verkleidungsteile, wie Front- und Heckdeckel, Türen, Dächer, Seitenrahmen, Kotflügel und so weiter. Diese Teile haben mehrere Eigenschaften. Erstens sind sie groß. Zweitens erfordern sie eine hohe Maßhaltigkeit. Drittens sind sie für den Transport über große Entfernungen unbequem. Daher lagern OEMs diese Teile im Allgemeinen nicht aus, sondern produzieren sie selbst. Erstens vermeiden sie Ferntransporte. Verformung, und zweitens ist es bequem, die Qualität zu kontrollieren. Die anderen kleinen Strukturteile am Auto werden in der Regel an Zulieferer ausgelagert, sodass die Stanzwerkstatt eher einem Teilelieferanten gleicht, der von der Hauptmotorenfabrik produziert und verkauft wird. Ein halbfertiges Auto, das sich auf einem Fließband bewegt.

Vorteile des Metallprägens

Autohersteller profitieren von der Verwendung von Metallstanzen für Teile wie Kotflügel und Radkappen, da die Matrizen wiederverwendet werden können, um Teile mit einheitlicher Größe und Form herzustellen, die enge Spezifikationen und Toleranzen einhalten. Zu den wichtigsten Vorteilen des Metallstanzens gehören:

• Kosteneffizienz: Sobald die Matrizen hergestellt sind, können Hersteller Autoteile in hohen Stückzahlen zu geringen Kosten herstellen. Metallstanztechniken können eine Vielzahl von Metallen verarbeiten, was Unternehmen ein hohes Maß an Flexibilität ohne zusätzliche Kosten ermöglicht. Die Metallstanzwerkzeuge selbst sind ebenfalls kostengünstig herzustellen und in gutem Betriebszustand zu halten. Die Endbearbeitungsschritte bei der Herstellung der Teile, wie z. B. das Plattieren, sind ebenfalls kostengünstig.
• Materialeffizienz: Metallstanzprozesse verwenden Blech, um Teile herzustellen. Blech ist effizient und fügt dem Teil nicht unnötig Gewicht oder Dicke hinzu. Blech kann für eine Reihe von Teilen verwendet werden, darunter Strukturelemente, das Fahrgestell und mechanische Komponenten in Motor- oder Getriebesystemen.
• Automatisierung: Metallstanzprozesse können vollständig maschinell durchgeführt werden. Dies verringert nicht nur das Risiko menschlicher Fehler oder Inkonsistenzen, sondern senkt auch die Arbeitskosten und schützt die Mitarbeiter.

Fazit

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