DATRON steigert Produktionseffizienz des Cornell AUV-Teams

DATRONs Mission: „Komplettlösungen mit Qualitäts- und Partnerschaftsversprechen zu liefern, die das Leben unserer Kunden, Mitarbeiter und der Gemeinschaft bereichern.“ Seit zwei Jahren umfasst dieser Gemeinschaftsaspekt die Fertigung von Teilen für autonome Unterwasserfahrzeuge (AUV) eines Robotik-Teams der Cornell University.

Das Cornell AUV Team blickt auf eine lange RoboSub-Wettbewerbshistorie mit 7 Siegen zurück.

Fräsen vs. Wasserstrahlschneiden für AUV-Fertigung

Bei der Produktion der Teile für ihre neuesten Designs empfand das Team den Wasserstrahlprozess als zeitaufwendig und ungenau. Cuyler Crandall, Co-Leiter des mechanischen U-Boot-Teams, erklärt: „Die letzten drei Jahre ließen wir die Rahmen wasserstrahlschneiden und bohrten und gewindeten alle Löcher manuell nach. Die Nachbearbeitungszeit kombiniert mit den lockereren Toleranzen des Wasserstrahlschneidens limitierten das Rahmendesign.“

Fusion 360 & DATRON für AUV-Design & Produktion

Glücklicherweise erfuhr das CUAUV-Team auf einer Robotik-Veranstaltung von DATRON. Crandall: „Ein Alumnus meines High-School-Robotik-Teams stellte mir DATRON vor – sie hatten Teile für ein lokales RoboSub-Team gefertigt.“ Das inspirierte zur Zusammenarbeit mit DATRON bei der Teilekonstruktion in Autodesk Fusion 360. Fusion 360 war ideal für Echtzeit-Dateiaustausch und Updates.

DATRON MLCube High-Speed-Fräsmaschine mit „next“ Touchscreen-Steuerung.

Nach dem Design in Fusion 360 wurden die Teile aus Aluminiumblech auf dem DATRON MLCube gefertigt. Das Blech wurde mit einem integrierten Vakuumtisch und einer luftdurchlässigen Opferschicht zwischen Material und Vakuumtisch gespannt. So konnten mehrere Teile aus einem Blech mit Durchgangsbohrungen und Gewinden in einer einzigen Aufspannung gefertigt werden.

Integrierter Vakuumtisch auf dem DATRON MLCube bietet fast 30″ x 40″ Arbeitsbereich und ermöglicht Durchgangsfräsen.

Crandall: „DATRON half besonders beim schwierigsten Teil des Bauzyklus – der Fertigung der Rahmenstücke. Toleranzprobleme wurden durch den MLCube gelöst, der Prozess durch die Vakuumtische effizienter.“

Cornell AUV Design – Wettbewerbserfolg!

Insgesamt investiert das CUAUV-Team jährlich über 1.000 Stunden Inhouse-Fertigung in ihre autonomen Unterwasserfahrzeuge. Diese Arbeit zeigt sich beim AUVSI International RoboSub Competition im Transdec Naval Facility in San Diego.

RoboSub umfasst über 50 Teams, die jeweils eigene AUVs bauen, die autonom Aufgaben wie Rammen von Bojen, Abwerfen von Gewichten, Torpedoschießen u. v. m. bewältigen. Bisher wurde das CUAUV-Team siebenmal RoboSub-Champion.

Chris Hopkins, Division Manager bei DATRON West: „Die Zusammenarbeit mit dem CUAUV-Team war großartig. Cuyler kommt aus unserer Region, ist sehr praxisorientiert und leidenschaftlich bei Fertigung und Making. Auch im Tagesgeschäft ist es wichtig, Zeit für die Gemeinschaft zu nehmen und Ressourcen mit der nächsten Generation von Machern zu teilen.“

Gemeinschaft zu bereichern ist bei DATRON keine Floskel. Wir arbeiten kontinuierlich mit lokalen Anbietern, Universitäten und haben kürzlich mit Autodesk partnerschaftlich die amerikanische Fertigung in der „Factory of the Future“ am MxD in Chicago vorangebracht.

Erfahren Sie mehr über das Cornell University Autonomous Underwater Vehicle (AUV) Team.