Sechs Innovationen, die die Zukunft der Baumaschinen beeinflussen

Die Baubranche erlebt eine dynamische Ära rasanter Innovationen. In vielerlei Hinsicht beginnen Baumaschinenhersteller, die Technologieunternehmen aus dem Silicon Valley zu spiegeln – sie machen Fortschritte in den Bereichen Telematik, autonome Maschinen und Elektromobilität – um nur einige zu nennen. Dieser Wandel wird mehr denn je durch strategische Partnerschaften zwischen Geräteherstellern und Gerätebenutzern vorangetrieben.

Dies sind großartige Neuigkeiten für eine Branche, die in der Vergangenheit möglicherweise hinter der Transport-, Landwirtschafts- und anderen Branchen zurückgeblieben ist. Da neue, kreative Technologien an Bord kommen, verbessern Hersteller Produkte und Dienstleistungen, um eine bessere Maschinenbetriebszeit, höhere Maschinenlebenszykluswerte und einzigartige Kundenlösungen zu gewährleisten.

Die wichtigsten Entwicklungen in der Baumaschinentechnik liegen in folgenden Bereichen.

1. FERNGESTEUERTES MINING

Wie Drohnen steuern Bediener Geräte von digitalen Cockpits aus, um Bergbauprojekte voranzutreiben. Die Entwicklungen in der 5G-Technologie ermöglichen den ferngesteuerten Betrieb von schwerem Gerät in einer Mine von einem sicheren oberirdischen Standort aus. Dies rettet Menschen aus gefährlichen Situationen und hilft, neue Arbeiter anzuziehen, weil es weniger gefährlich und schmutzig ist und sich eher wie ein Videospiel abspielt. Sehen Sie, wie Volvo in naher Zukunft ferngesteuerte Radlader testen wird.

2. VERBUNDENE MASCHINEN

Telematik und das Internet der Dinge verändern Baustellen, die Wolkenkratzer, Kraftwerke, Minen und mehr bauen. Die Maschinen kommunizieren miteinander und mit der Heimatbasis. Es ist effizienter und erhöht die Sicherheit erheblich.

3. AUTONOME MASCHINEN

Selbstfahrende Maschinen sind Realität. Autonome Fahrzeuge werden im Bau erfolgreich sein, lange bevor sie die Pendlerstraßen erobern. Sie werden auf geschlossenen Geländen mit begrenztem Verkehr von Fußgängern und anderen Maschinen eingesetzt, bevor sie in die Stadt kommen. Erfahren Sie mehr über unseren autonomen, batterieelektrischen Lastenträger HX2.

4. VORAUSSCHAUENDE ANALYSE/TELEMATIK

Die unmittelbar bevorstehenden Änderungen kommen mit der Betriebszeit. Verbundene Maschinen senden Tonnen von Informationen, die für umsetzbare Vorhersagen verwendet werden können. Wenn Unternehmen beispielsweise wissen, dass eine Maschine ausfallen wird, können sie sie zur Wartung offline nehmen, bevor eine Baustelle unerwartet zum Stillstand kommt. Die große Änderung besteht darin, dass einige OEMs all diese Daten erhalten und sie für Händler und Kunden filtern und ihnen nur umsetzbare Warnungen senden. Die Hersteller schicken auch erweiterte Berichte mit, die von einem Expertenteam erstellt wurden. Erfahren Sie mehr darüber, wie unser ActiveCare Direct-Programm funktioniert.

5. ELEKTROMOBILITÄT

Einfach für einen Prius, aber nicht für große Maschinen, die Tonnen von Materialien heben und transportieren müssen. Hybrid- und neue Batterietechnologien werden weltweit getestet. Sie sind leiser, effizienter und nachhaltiger. Beispielsweise können Müllwagen, die auf Elektro umschalten, nachts arbeiten, weil es keinen Lärm gibt. Erfahren Sie mehr über unsere Pläne, elektrische Bagger und elektrische Radlader von Volvo auf den Markt zu bringen.

6. STÄDTISCHES ENTWICKELT SICH ZUM VIRTUELLEN HÄNDLER

Händler orientieren sich an anderen Branchen wie Amazon und Walmart, indem sie künftig stärker online präsent sind. Händler werden zu „Uptime Managern“, wenn sie Augmented Reality für Beratung und Reparaturen nutzen und Teile und Dienstleistungen beispielsweise mit digitalen Aufzeichnungen online gehen. Software-Updates auf Computern werden automatisch aus der Cloud übertragen/empfangen.

Es ist klar, dass diese neuen Technologien die Baubranche schnell verändern werden. Neue Investitionen bieten OEMs großartige Möglichkeiten, Kunden dabei zu helfen, die Effizienz auf der Baustelle zu steigern, ihre Arbeitskräfte zu verbessern, Entscheidungen auf der Grundlage reiner Daten zu treffen und letztendlich ihr Geschäft auszubauen.

Von einer echten Transformation der Branche sind wir nicht mehr weit entfernt. Jüngste Ergebnisse eines in Schweden durchgeführten Forschungsprojekts für elektrische Standorte zeigten eine 98-prozentige Reduzierung der Kohlenstoffemissionen, eine 70-prozentige Reduzierung der Energiekosten und eine 40-prozentige Reduzierung der Betreiberkosten. Bald werden null Emissionen, null ungeplante Ausfallzeiten und null Unfälle der Industriestandard sein.

Geschrieben von Stephen Roy – Verkaufsleiter, Amerika, Volvo CE 

Stephen Roy wurde 2016 zum Präsidenten von Volvo CE für Amerika ernannt, nachdem er verschiedene Führungspositionen bekleidet hatte Positionen im nordamerikanischen Nutzfahrzeuggeschäft der Volvo Group, darunter Präsident von Mack Trucks und Senior Vice President von Aftermarket und Soft Products. Roy kam 2007 als Vizepräsident für Geschäftsentwicklung bei Volvo Financial Services zur Volvo Group, nachdem er Positionen im Vertrieb bei Cargill Leasing Corp. und Navistar hatte. Roy leitet nun die Bemühungen von Volvo CE, das Engagement des Unternehmens für Innovation und Nachhaltigkeit in Amerika umzusetzen.