Was Sie über hydraulische Hilfsbremsen wissen müssen

Bremsen sind überall um uns herum. Sie finden sie in Autos, Lastwagen, Windmühlen und so ziemlich jedem Stück Industriemaschinerie.

Bremsen gibt es in allen Formen, von Trommeln über Rotoren bis hin zu elektromagnetischen und hydraulischen.

Lesen Sie weiter, um mehr darüber zu erfahren, wie hydraulische Hilfsbremsen funktionieren und wo Sie sie finden können.

Hydraulische Hilfsbremsen:Was sind sie?

Hydraulische Hilfsbremsen kamen 1973 auf den Markt und sind auch als Hydro-Boost-Servobremsen bekannt. Sie funktionieren als Alternative zu Vakuum-Boost-Unterstützungsbremsen.

Bevor es hydraulische Bremsen gab, verwendeten Bremsen in Fahrzeugen einen Unterdruckverstärker, der Druck aus dem Unterdrucksystem im Motor zog.

Bei hydraulischen Hilfsbremsen unterstützt der Hydraulikdruck von der Servolenkung in einem Fahrzeug oder von einem anderen System in der Maschine den Fahrer beim Betätigen der Bremsen.

Normalerweise würden Sie hydraulische Bremsen aus drei verschiedenen Gründen verwenden: 

1. Ihr Fahrzeug hat keine verfügbare Vakuumquelle. Dies ist häufig bei einem Dieselmotor der Fall.
2. Sie haben nicht genug Platz für ein Elektrounterstützungsgerät.
3. Ihr Fahrzeug benötigt mehr Bremsunterstützung, als Ihnen ein Unterdruckbremskraftverstärker geben kann.

Wie funktionieren hydraulische Hilfsbremsen?

In einem Fahrzeug verlassen sich hydraulische Hilfsbremsen auf das unter Druck stehende Fluid, das die Servolenkung antreibt. Das hydraulische Bremssystem hat eine Leitung, die mit dem Lenkgetriebe verlötet wird.

Die Servolenkungspumpe liefert dann Druckflüssigkeit sowohl für das Servolenkungsgetriebe als auch für die hydraulische Unterstützung.

Kurz gesagt, wenn Sie die Bremsen betätigen, bewegt sich ein Schieberventil, das die Flüssigkeit steuert, und lässt unter Druck stehende Flüssigkeit beim Bremsen unterstützen. Dieses Schieberventil hat eine Bohrung, die eine Abdichtung erzeugt und dennoch gerade genug Flüssigkeit durchlässt, um die für ein effektives Bremsen erforderliche Schmierung bereitzustellen.

Wenn also etwas zu einem Verlust von Druckflüssigkeit an der Lenkung führen würde, würden Sie logischerweise auch Ihre Bremsen verlieren. Ein Hydrauliksystem hat jedoch ein Backup oder eine Reserve.

Angenommen, ein Schlauch bricht, ein Riemen reißt oder eine Pumpe fällt aus, und Sie verlieren unter Druck stehende Flüssigkeit in Ihrer Lenkung. Bei einem hydraulischen Unterstützungssystem speichert ein Hochdruckspeicher oder Reservespeicher genug Servolenkungsflüssigkeit für zwei bis drei Servounterstützungsstopps.

Das sind die Grundlagen eines einfachen hydraulischen Bremssystems. Hydraulische Bremssysteme haben sich jedoch seit den 70er Jahren weiterentwickelt.

Nehmen Sie zum Beispiel Luft über hydraulische Bremsen. In diesem Fall verwendet das System Druckluft und Hydraulikdruck, um die Bremsen zum Arbeiten zu bringen. Diese Bremsen haben einen speziellen Luft-über-Hydraulik-Kraftzylinder mit einem Luftzylinder und einem Hydraulikzylinder, die zusammenarbeiten, um die Bremsen effizient funktionieren zu lassen.

Wo sehen wir hydraulische Bremsen?

Hydraulisch unterstützte Bremsen funktionieren gut in Fahrzeugen, aber Ingenieure sehen auch andere Anwendungen. Beispielsweise stützte sich eine typische Windmühlenbremse in einer Windkraftanlage früher auf Rotoren, aber einige Turbinen haben jetzt hydraulisch unterstützte Bremsen.

Industriebremsen können von hydraulischer Bremstechnologie profitieren. Frühere Bremssysteme verwendeten Trommelbremsen, die überhitzen konnten. Ingenieure entwickeln Bremsen, bei denen Hydrauliköl hinter den Bremsbelägen zirkuliert, um ein Festfressen der Bremsen zu verhindern.

Größere Nutzfahrzeuge verwenden typischerweise Druckluftbremsen. Dieses System verwendet Druckluft, um das Bremssystem zu aktivieren, im Gegensatz zu der komprimierten Flüssigkeit in einem Hydrauliksystem. Kleinere, inländische Fahrzeuge verwenden hydraulische Luftbremsen.

Bremsen mit Flüssigkeit

Hydraulische Hilfsbremsen bieten ein zusätzliches Sicherheitsmerkmal für nahezu jedes Fahrzeug.

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