Kompressor-Manometer verstehen: Wichtige Einblicke für zuverlässigen Betrieb

Je nach besessenem Kompressortyp hängen Art und Anzahl der Manometer ab.

Die meisten modernen Kompressoren nutzen elektronische Controller zur Drucküberwachung und Anzeige per Digitalmanometer. Atlas Copco nutzt den Elektronikon-Controller für Messwertanzeige.

Bei Kolbenkompressoren und einfacheren Maschinen finden Sie ein oder zwei Manometer. Eines gehört zum Regler, der die Luft steuert, und zeigt den Druck am Ausgang der Verdichtungskammer. Ein weiteres überwacht den Tankdruck.

Blicken Sie auf ein Analogmanometer, ist es fast immer ein Drehzahlmesser in PSI, der den Luftdruck in jenem spezifischen Raum misst.

Beim Ablesen ist der Unterschied zwischen PSIA und PSIG wichtig:

• PSIA: Pfund pro Quadratzoll absolut (atmosphärisch)
• PSIG: Pfund pro Quadratzoll Manometer (Anzeige)

Absoluter Druck beträgt 14,7 psi. Absoluten Druck zu erhalten bedeutet, vom absoluten Nullpunkt im perfekten Vakuum auszugehen. Das heißt: Zeigt ein Manometer „Null“, entspricht das dem atmosphärischen Druck auf dieser Höhe (14,7 psi typischer Wert auf Meereshöhe). Sie lesen also tatsächlich (atmosphärischer Druck) – 14,7 = (Manometerdruck).

Ein Manometer zeigt Ihren Betriebsdruck und signalisiert, wie viel Anpassung nötig ist. Die Anpassung erfolgt über Druckschalter oder digitalen Controller, z. B. Mikroprozessor-Controller – bei Atlas Copco die Elektronikon-Reihe mit vielen Modellen.

Der Druckschalter misst den Druck am Ausgang der Kolbenpumpe. Bei ausgewählten (CR) Kolbenkompressoren gibt es einen 175/135 psi Stopp/Start-Mechanismus. Aktiviert bedeutet: bei 175 psi Tankdruck wird Signal gesendet, Motor abschalten. Fällt Tankdruck unter 135 psi bei Luftentnahme, Signal senden, Motor wieder einschalten. Delta bezieht sich auf Druckänderung: 175–135 = Delta 40 psi. Stellen Sie Delta auf 40 ein, können Sie Stoppdruck ändern, und der Startdruck passt sich an, während Delta bei 40 psi bleibt.

Zeigt ein Manometer nicht Null bei ausgeschaltetem Gerät und leerem Tank, muss es kalibriert sein. Es sollte eine Justierschraube oder -knopf geben, um den Zeiger auf Null zu drehen, wenn es aus ist – so kennen Sie den Ausgangsdruck relativ zum Umgebungs-/Atmosphärendruck.

Atmosphärendruck wird für die meisten technischen Leistungsberechnungen mit 14,7 psi angenommen, ändert sich aber in den USA je nach Höhenlage. Beispiel: In höheren Lagen wie Colorado ist der Atmosphärendruck niedriger, Kompressoren verlieren Leistung und müssen möglicherweise größer dimensioniert sein.

Mehr über Manometer und ihre Nutzung an Kompressoren? Kontaktieren Sie einen Experten.