Atlas Copco erklärt: Ölfreie Luft & ISO Klasse 0 Standards

„Ask Atlas Copco“ beantwortet häufige Fragen zu Kompressor-, Vakuum- und Gebläsetechnologien, Prozessen und Best Practices. Heute antwortet Deepak Vetal, Produktmarketingmanager für ölfreie Schrauben-, Zentrifugal- und Hochdruckluft.

F: Was ist ölfreie Luft?

A: Kompressoren, die im Verdichtungsraum kein Öl oder Schmierstoffe nutzen, erzeugen ölfreie Luft und werden von ISO als Klasse 0 eingestuft. Vor 2001 war Klasse 1 die Top-Klassifizierung, bezeichnet als „technisch ölfreie Luft“. Dies erlaubte jedoch Ölgehalt bis 0,01 mg/m³ – genug, um sensible Anwendungen zu schädigen.

F: Könnte die Umgebungsluftqualität bei rauer/schmutziger Umgebung die Ausgangsluft beeinträchtigen?

A: Nein. Atlas Copco ölfreie Kompressoren werden in durchschnittlich verschmutzter Industrieumgebung nahe einer Fabrik getestet, nicht im Labor. Der TÜV, unabhängige internationale Organisation für Sicherheits- und Qualitätsbewertung, führt Tests durch. Trotz starker Bearbeitungsaktivität und Fahrzeugverkehr fand der TÜV Umgebungsluft-Ölgehalt von nur 0,003 mg/m³. (Der ISO-„technisch ölfreie“ Standard ist mit 0,01 mg/m³ deutlich höher.) Die meisten Industrieumgebungen liegen in diesem Bereich – keine signifikante Ölaufnahme aus Umgebungsluft.

F: Wie entfernt ein ölfreier Kompressor Öl und andere Schadstoffe aus der Umgebungsluft?

A: Umgebungsluft enthält winzige Ölspuren aus Verkehr und Industrie. Eingesaugt vom ölfreien Kompressor, wird dieser extrem niedrige atmosphärische Ölgehalt durch das Kondensat in Zwischen- und Nachkühler ausgewaschen – resultiert in reiner, ölfreier Luft für Ihren Prozess.

F: Ich habe keinen ölfreien Kompressor, nutze aber einen Ölfilter. Garantiert das nicht komplette Ölentfernung = ölfreie Luft?

A: Nein. Koaleszenzfilter entfernen Ölaerosole und -flüssigkeiten, aber keine Öldämpfe. Bei öleingespritzten Systemen kann die Ausgangsluft bis zu viermal mehr Öldampf als Aerosole enthalten. Ohne Dampfentfernung bleibt die Luft kontaminiert – Risiko für Anwendungen von Kfz bis Pharma.

F: Gibt es echte Risiken bei öleingespritzten Systemen für sensible Anwendungen?

A: Absolut. Kompressoröl verursacht den Großteil der Kontamination in öleingespritzten Systemen. Sich auf Filter und Trockner zur Ölentfernung zu verlassen, erhöht Kontaminationsrisiken. Drei zentrale Ausfallrisiken:

• Temperaturanstieg → mehr Ölübertritt durch Filter.
• Hohe Temperaturen verkürzen Aktivkohlefilter-Lebensdauer drastisch.
• Nicht rechtzeitiger Filterwechsel → Öl gelangt in den Prozess.

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