Druckluft hält unsere Züge auf Kurs

Mit dem Aufkommen von Technologie und verbesserter Infrastruktur hat sich unser Eisenbahnsystem in den letzten 200+ Jahren dramatisch entwickelt. Heute haben Millionen von Menschen den Luxus, Hochgeschwindigkeitszüge zu nehmen, die mit ~200 Meilen pro Stunde von Land zu Land reisen. Die Idee dieser Hochgeschwindigkeitszüge war Anfang des 19. Jahrhunderts unvorstellbar, als die erste Dampflokomotive mit nur 4,97 Meilen pro Stunde dahintuckerte.

Unsere Transportentwicklungen bewegen weiterhin Menschen und Güter auf der ganzen Welt und schaffen Millionen von Arbeitsplätzen in den Bereichen Bau, Wartung und Betrieb. Es überrascht nicht, dass diese Lokomotiven stark beansprucht werden und regelmäßig gewartet werden müssen. Ein Geheimnis, um unsere Züge auf der Strecke zu halten? Pressluft.

Druckluft versorgt viele der lebenswichtigen Funktionen des Zuges, einschließlich Bremsen, Türen und Aufhängungssystem. Ohne Druckluft könnten Züge nicht bei Bedarf anhalten, Türen öffnen/schließen oder Fahrgästen und Fracht eine reibungslose Fahrt ermöglichen.

Experten empfehlen die Verwendung von öleingespritzten Kompressoren wie der GAR-Serie von Atlas Copco für Bahnsysteme, weil diese Kompressoren:

• Widerstehen rauen Wetterbedingungen, hoher Luftfeuchtigkeit, Stößen und Vibrationen
• Minimale Ausfallzeiten – die GAR-Serie erfordert nur 2,5 vorbeugende Wartungseingriffe pro Jahr, einschließlich Überholung
• Niedrige Lebenszykluskosten durch hohe Zuverlässigkeit und lange Wartungsintervalle
• Sind aufgrund ihres integrierten Lüfterkonzepts kompakt und benötigen minimalen Bauraum, was zur Gewichtsreduzierung beiträgt

Druckluft treibt nicht nur unsere Lokomotivindustrie an, sondern ist eine unschätzbare Ressource für unser Transportsystem als Ganzes. Abonnieren Sie unseren Blog, um mehr über die Bedeutung von Druckluft in allen Branchen zu erfahren, von Lebensmitteln und Getränken bis hin zu Abwasser und allem dazwischen.