Hydraulisches Abschleppen verstehen: Wie Abschleppwagen Hydraulik nutzen

Fahrzeugabschleppen ist ein wertvoller Service. Wenn Ihr Fahrzeug liegenbleibt, rufen Sie einen nahegelegenen Abschleppdienst, der mit seinem Abschleppwagen und notwendigem Werkzeug vor Ort eintrifft. Haben Sie sich je gefragt, wie diese Fahrzeuge abgeschleppt werden – oder welches Funktionsprinzip dahintersteckt? Ja, Hydraulik kommt beim Abschleppen zum Einsatz. Aber nicht alle Abschleppwagen nutzen Hydraulik. Lassen Sie uns genauer über hydraulisches Abschleppen sprechen.

Welche Arten von Abschleppwagen gibt es?

Die am häufigsten verwendeten Abschleppwagen sind Plateauwagen (Flatbed), Radlift-Wagen, Haken-und-Ketten-Wagen und Auslegerwagen (Boom Trucks). Davon sind Plateauwagen – auch „Rollback“-Lkw genannt – am beliebtesten. Bei Plateauwagen befindet sich ein langes, leeres Ladebett am Heck des Lkws; die abzuschleppenden Fahrzeuge werden auf diesem Bett gesichert. Der Radlift ist ein einfacher und sicherer Ansatz für kleine bis mittelgroße Fahrzeuge. Radlift-Wagen verfügen über eine Bügelstruktur am Heck (Yoke), an der die Vorderräder des abzuschleppenden Fahrzeugs befestigt und angehoben werden. Haken und Kette ist ein traditioneller, seltener genutzter Ansatz: Das Fahrzeug wird mit Haken und Kette verbunden und geschleppt. Auslegerwagen dienen der Bergung von Fahrzeugen aus Gräben und von Böschungen.

Wie funktioniert Hydraulik bei Abschleppwagen?

Hydraulik findet in jeder Industrie Anwendung, um Lasten von Tonnen zu bewegen. Unter den vier genannten Abschleppwagentypen nutzen sowohl Auslegerwagen als auch Plateauwagen die Kraft von Fluid – also Hydraulik. Der Hauptvorteil der Hydraulik ist die Kraftvervielfachung, die eine größere Leistung erzeugt, um schwere Hebevorgänge mit minimaler Antriebskraft zu bewältigen. Einfache Wartung, Präzision, Steuerbarkeit u. v. m. sind weitere Gründe für den Hydraulikeinsatz.

Wie bei anderen Hydrauliksystemen wird Hydrauliköl unter Druck gesetzt, um die für Heben und Halten erforderliche Leistung zu erzeugen. Das unter Druck stehende Fluid im Hydraulikzylinder macht den Hubvorgang erfolgreich.

Bei Plateauwagen hebt entweder die Hydraulik oder eine maschinengestützte Seilwinde das Fahrzeug auf das Plateau. Sobald das Fahrzeug gesichert ist, wird das Plateau mittels hydraulischer Kraft entsprechend positioniert. Beim Auslegerwagen besteht ein hydraulischer Arm, der zum Erreichen von Fahrzeugen außerhalb der Reichweite genutzt werden kann. Der hydraulische Arm kann ausgefahren oder eingefahren werden, um den Arm einfach zu erreichen und zu positionieren.