Industrieroboter schmieren: Der komplette Leitfaden für Wartung & Fettwechsel

Warum Fettwechsel so wichtig wie Ölwechsel beim Auto ist

Fett altert wie Motoröl: Es verliert Viskosität und Schmierwirkung. Wer sein Auto nicht jahrelang mit demselben Öl fährt, sollte auch seinem Roboter nicht 2 Jahre altes Fett zumuten – es sei denn, man plant alle 2 Jahre einen Neukauf.

Wartungsintervalle & Inspektion

Nach 500–700 Betriebsstunden beginnt das Fett zu altern – belastet Gelenke und mindert die Performance. Bei täglichem Einsatz: monatliche Farb- und Konsistenzprüfung des FETTS.

Vor dem Schmieren: Handbuch lesen!

Jedes Roboter-Modell hat spezifische Fettvorgaben. Nicht alle Gelenke nutzen dasselbe Fett. Missachtung der Serviceanleitung kann Garantieverlust, Dichtungsschäden und Produktionsstillstände zur Folge haben.

Welche Gelenke sind kritisch?

Achse 2 und 3 verschmutzen am stärksten (bewegungsintensiv). Alle Gelenke haben Einfüllstutzen, aber nur verzahnte Achsen (meist 2 & 3) auch Ablassstutzen. Häufig eingesetzt: VIGO-Fett – synthetisch, alterungsbeständiger als herkömmliche Fette.

Schritt-für-Schritt: Der richtige Fettwechsel

1. Roboter „tanzen“ lassen: Alle Achsen bewegen – erwärmt das Altfett, erleichtert Austrieb.
2. Ein- & Ablassstutzen entfernen – Roboter weiterbewegen! Steht er still, setzt sich Altfett ab, Neues gleitet darüber – Schein-Erfolg.
3. Altfett vollständig austreiben.
4. Neufett einfüllen bis am Ablassstutzen eine Blase entsteht (Luft entweicht).
5. Alle Stutzen wieder verschließen – fertig für die nächsten 500–700 h.

RobotWorx: Ihr Partner für Roboter-Schmierstoffe

Wir führen Fette für ABB, FANUC, Motoman, Universal Robots, KUKA – inkl. VIGO-Fett. Benötigen Sie Beratung zum passenden Schmierstoff oder zur Wartung? Kontaktieren Sie RobotWorx!