Die richtige industrielle Reibungsmaterialwahl: Ein praktischer Leitfaden

Reibungsmaterialien kommen in einer Vielzahl von Anwendungen zum Einsatz, bei denen es auf die Geschwindigkeitskontrolle ankommt – kurz gesagt: in Bremsen.

Diese Materialien stehen oft ganz am Anfang der Konstruktionsphase beim Bau von Maschinen und anderen Industrieanwendungen. Es steht eine große Auswahl an Materialien zur Verfügung, jedes mit spezifischen Vor- und Nachteilen.

Lesen Sie weiter, um die Optionen und entscheidenden Faktoren bei der Materialauswahl zu verstehen.

Arten von Reibungsmaterialien

Die im Endprodukt verwendeten Materialien variieren je nach zahlreichen Faktoren. Sie werden kombiniert, gewebt und verklebt, um hoher Beanspruchung und Hitze standzuhalten. Je nach Anwendungsfall eignen sich bestimmte Materialien besser als andere.

Zunächst müssen Sie die verschiedenen Reibungsmaterialtypen kennen, um die passende Wahl für Ihre Anforderungen zu treffen.

• Metallisch & Halbmetallisch – Zinn- und Kupferpulver werden verschmolzen, um langlebige Beläge, Kupplungen und Hydraulikteile herzustellen. Diese Mischung kann harzgebundene Bestandteile enthalten, die die Wärmeableitung verbessern.

• Keramisch & Carbon-Keramik – Kupfer in Kombination mit Carbonfasern oder Kevlar kommt häufig in diesen Reibteilen vor. Keramik bietet eine gute Balance aus Wärmeableitung, reduziertem Bremsstaub und Schwingungsdämpfung.

• Organisch – Kork, Zellulosepapier, Kevlarpapier werden verwendet. Synthetische Benzoxazin-Verbindungen sind heute in der Entwicklung gängig. Diese Materialien werden oft mit keramischen Komponenten kombiniert.

Der aktuelle Standard bei Belägen sind organische Materialien, bedingt durch den Verzicht auf asbestbasierte Werkstoffe aus Gesundheitsgründen. Die exakte Zusammensetzung unterscheidet sich zwischen Herstellern als Betriebsgeheimnis.

Nach der Festlegung des Materialtyps folgt die anwendungsspezifische Auslegung.

Reibungsmaterial und Anwendung abstimmen

Reibungsmaterial spielt eine zentrale Rolle im Bremssystem. Die grundlegende Aufgabe besteht darin, Bewegungen kontrolliert zum Stillstand zu bringen.

Folgende Aspekte sind bei der Abstimmung von Material und Verwendungszweck zu beachten:

• Gerätetyp – Fuhrparkfahrzeug oder Kran? Zug oder Motorrad? Die Faustregel lautet: „Je schwerer die Ausrüstung, desto schwerer das Material“.

• Geräuschemission – Metall-auf-Metall-Reibung verursacht durchdringende Geräusche, bietet aber hohe Bremsleistung. Keramische und organische Werkstoffe sind leiser, was jedoch oft zulasten der Haltbarkeit geht.

• Haltbarkeit – Hohe Temperaturen und Wärmeentwicklung bei starker Beanspruchung führen bei organischen Materialien zu Verformung, sie sind aber leicht austauschbar. Metallische Werkstoffe eignen sich am besten für schwere Geräte, sind jedoch kostenintensiver.

• Reibungsart – Reibung ist Widerstand gegen ein anderes Material und tritt in verschiedenen Formen auf: Haft-, Gleit- und Rollreibung. Die Art der Reibung bestimmt die Materialwahl.

Höchste Qualität ist unverzichtbar, wenn es um große Maschinen wie Kräne und Züge geht. In der Schwerindustrie gibt es bei der Sicherheit keinen Spielraum für Fehler. Deshalb arbeiten wir mit Scan-Pac Manufacturing zusammen – damit Sie sich auf erstklassige Materialien verlassen können.

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