Lambda-Sensor – Funktionsweise und ihre Anwendungen

Die moderne Automobile verwenden verschiedene Arten von digitalen Steuersystemen, um die Motorleistung zu verbessern. Diese computergestützten Systeme stützen sich auf die Eingaben verschiedener im Fahrzeug vorhandener Sensoren, um den Motor zu steuern, die Emissionen zu überwachen usw. Für die gute Leistung des Fahrzeugs sollten diese Sensoren genaue Daten liefern oder Probleme wie erhöhter Kraftstoffverbrauch, hohe Emission usw. auftreten können. Einige der Automobilmotorsensoren sind Luftmassenmesser, Motordrehzahlsensor, Zündkerzensensor, Drucksensor, Sauerstoffsensor usw. Der Sauerstoffsensor ist auch als Lambdasensor bekannt. Dieser Sensor ist an der Abgasanlage des Fahrzeugs vorhanden.

Was ist eine Lambdasonde?

Die Lambdasonde, auch als Sauerstoffsensor bekannt, misst die Menge an unverbranntem Sauerstoff im Auspuff. Der Ausgang dieses Sensors wird verwendet, um das Luft-Kraftstoff-Gemisch im Verbrennungsmotor einzustellen. Dieser Sensor hilft zu bestimmen, ob dieses Luft-Kraftstoff-Verhältnis mager oder fett ist.

Die erste Lambdasonde für Kraftfahrzeuge wurde 1976 von der Robert Bosch GmbH erfunden. Volvo und Saab waren die ersten, die eine Lambdasonde einsetzten. Bis zum Jahr 1993 wurde dieser Sensor in fast allen Benzinfahrzeugen in Europa eingesetzt.

Arbeitsprinzip

Die Lambdasonde besteht aus zwei Teilen – Sensor, der erhitzt wird, und Heizungssensor. Die Betriebstemperaturschwelle der Lambdasonde liegt zwischen 300 °C und 600 °C. Der Heizungssensor hilft der Lambdasonde, ihre Betriebstemperatur zu erreichen.

Wenn der Motor die richtige Temperatur erreicht hat, beginnt der Sensor mit der Messung des unverbrannten Sauerstoffs in den Abgasen. Diese Ausgabe wird an die Computereinheit gesendet, wo sie das Luft-Kraftstoff-Verhältnis berechnet und die Nachschlagetabelle überprüft, um dieses Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu optimieren. Basierend auf diesen Informationen wird eine berechnete Kraftstoffmenge freigegeben, die der Motor benötigt, um im stöchiometrischen Verhältnis zu verbrennen, wodurch eine vollständige Verbrennung sichergestellt wird.

In Automobilen werden zwei Lambdasonden verwendet – eine vor dem Katalysator, die das System steuert und die andere hinter dem Katalysator, um sicherzustellen, dass erstere richtig funktioniert .

Bewerbungen

Die tatsächliche Anzahl der Lambdasonden, die in einem Auto vorhanden sind, hängt von Baujahr, Marke, Modell und Motor des Autos ab. Lambdasonden (Sauerstoffsensoren) helfen bei der Verbesserung der Leistung des Fahrzeugs, indem sie kostspielige Schäden am CAT vermeiden. Die Verwendung einer guten Lambdasonde kann die Kraftstoffaufnahme des Fahrzeugs um bis zu 15 Prozent reduzieren.

Dieser Sensor ist sehr hilfreich für niedrigen Kraftstoffverbrauch, geringe Schadstoffemissionen, Abgaswerte überprüfen. Dieser Sensor kann im Laufe der Zeit altern und muss ersetzt werden. Alte Sensoren übertragen Informationen sehr langsam, was zu einem falschen Luft-Kraftstoff-Gemisch im Katalysator führt. Dies führt zu einer unangemessenen Leistung, einem erhöhten Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs und dem Einschalten der Motorleuchte.

Durch regelmäßiges Entkalken des Sensors und Wasserstoffreinigung kann die Zuverlässigkeit und Leistung des Sensors verbessert werden. Es wird empfohlen, den Zustand dieses Sensors regelmäßig zu überprüfen. Nennen Sie ein bestimmtes Fahrzeug mit 4 Lambdasonden.