Erschließen Sie EMI-beständige Leistung:Warum sich Resolver in modernen elektrischen Antriebssystemen auszeichnen

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Erhalten Sie mit unserem detaillierten Whitepaper praktische technische Erkenntnisse und Designstrategien zur Verbesserung der Resolverintegration, Haltbarkeit und Leistung in modernen Elektroantriebssträngen. Im Inneren entdecken Sie:

• Wichtige Einblicke in Trends in der Elektrifizierung.
• Erfahren Sie mehr über die technischen Herausforderungen kompakter, leistungsstarker Elektroantriebssysteme.
• Entdecken Sie, warum Resolver für die genaue Erfassung der Rotorposition in rauen Umgebungen bevorzugt werden.
• Gewinnen Sie Einblicke in effektive Resolver-Integration, EMV-Strategien und Designoptimierungen.

Laden Sie dieses Whitepaper herunter, um wichtige Einblicke und bewährte Strategien zur Bewältigung wichtiger Designherausforderungen und zur Maximierung der Resolverleistung in Elektroantriebssystemen der nächsten Generation zu erhalten.

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Übersicht

Das Dokument mit dem Titel „Why Resolvers Excel in EMI-Intensive eDrive Systems“ von TE Connectivity erörtert die entscheidende Rolle von Resolvern in modernen elektrischen Antriebssträngen, insbesondere im Kontext der zunehmenden Elektrifizierung in der Automobilindustrie. Da die Hersteller bestrebt sind, die Abhängigkeit von Verbrennungsmotoren (ICE) zu verringern und die gesetzlichen Nachhaltigkeitsziele zu erreichen, werden Elektromotoren, insbesondere in E-Achsen-Architekturen, immer wichtiger für die Antriebsstrangkonstruktion.

Resolver werden als zuverlässige Lösung für die Rotorpositionserkennung in Elektromotoren hervorgehoben, die besonderen Herausforderungen wie dichterer Packung, erhöhter elektromagnetischer Interferenz (EMI) und höherer thermischer und mechanischer Belastung gegenüberstehen. Diese Herausforderungen entstehen, weil Motoren darauf ausgelegt sind, mehr Leistung in kleineren, effizienteren Gehäusen zu liefern, was aufgrund stärkerer elektromagnetischer Felder, die in unmittelbarer Nähe von Hochleistungskomponenten erzeugt werden, die Signalintegrität beeinträchtigen kann.

Das Dokument betont, dass Resolver zwar von Natur aus resistenter gegen elektromagnetische Störungen sind als alternative Sensoren, sie jedoch nicht völlig immun sind. Übermäßige Interferenzen können dennoch ihre Genauigkeit beeinträchtigen und zu potenziellen Ungenauigkeiten bei den Rotorpositions- und Rotationsmessungen führen. Um diese Risiken zu mindern, schlägt das Dokument den Einsatz einer durchdachten Abschirmung, einer sorgfältigen Komponentenplatzierung und umfassender Designstrategien auf Systemebene vor.

Der Single Coil Resolver (SCR) von TE Connectivity wird als anpassbares Produkt präsentiert, das erhebliche Vorteile bietet, darunter eine elektrische Genauigkeit von ±1°, einen breiten Betriebstemperaturbereich von -40 °C bis +150 °C und die Einhaltung der ASIL D-Standards auf Systemebene. Der SCR verfügt außerdem über Optionen für eine integrierte NTC-Temperaturmessung und verschiedene Stator-/Rotordurchmesser, wodurch er an spezifische mechanische, elektrische und Umgebungsanforderungen angepasst werden kann.

Das Dokument skizziert Designstrategien zur Verbesserung der Resolverintegration, beispielsweise die Verwendung von Aluminiumgehäusen für Elektromotoren, die strukturelle Unterstützung, Wärmemanagement und EMI-Abschirmung bieten. Darüber hinaus kann die Platzierung des Resolvers am Ende des Motors mit einer Metallplatte als erste Verteidigungslinie gegen elektromagnetische Störungen dienen.

Zusammenfassend positioniert das Whitepaper TE Connectivity als Partner für OEMs und Tier-1-Zulieferer, der Fachwissen und Unterstützung bei der Integration von Resolverlösungen in elektrifizierte Plattformen bietet, mit dem Ziel, Designprozesse zu rationalisieren und die Entwicklung in der sich entwickelnden Automobillandschaft zu beschleunigen.