SGL Carbon fertigt Batteriegehäuse aus Verbundwerkstoff für die BMW Group

SGL Carbon (Wiesbaden, Deutschland) gab am 21. April bekannt, dass es von der BMW Group (München, Deutschland) ausgewählt wurde, eine glasfaserbasierte Abdeckplatte für Batteriegehäuse eines zukünftigen Plug-in-Hybrid-Fahrzeugmodells zu produzieren. SGL Carbon hatte zuvor angekündigt, Prototypen von Batterieabdeckungen für den chinesischen Automobilhersteller NIO gebaut zu haben und einen Auftrag von einem unbekannten nordamerikanischen Autohersteller und einem europäischen Sportwagenhersteller erhalten zu haben.

Verbundwerkstoffe eignen sich laut SGL Carbon sowohl wegen ihres geringen Gewichts, das die Reichweite des Fahrzeugs erhöht, als auch wegen ihrer hohen Steifigkeit für Batteriegehäuse von Elektrofahrzeugen. Verbundwerkstoffe, so SGL, seien zudem in der Lage, hohe Anforderungen an Wasser- und Gasdichtheit zu erfüllen, weisen hervorragende Brandschutzeigenschaften auf, verbessern die Struktursteifigkeit des Unterbodens und optimieren das Thermomanagement. Carbonfasern sind ideal für beanspruchte Strukturen oder tragende Elemente, wie die Unterbodenverkleidungen und Seitenrahmen. Für weniger beanspruchte Bauteile wie Batteriekastendeckel können Glasfasern oder ein Fasermix ausreichen, sagt SGL.

„Angetrieben durch die weltweit fortschreitende Entwicklung der Elektromobilität werden unsere innovativen Lösungen für Batteriegehäuse aus faserverstärktem Kunststoff immer mehr zum Wachstumstreiber der SGL Carbon“, sagt Sebastian Grasser, Leiter des Automotive-Segments im Bereich Composites – Fibers &Geschäftsbereich Werkstoffe der SGL Carbon.

Neben der neuen Anwendung für das Batteriegehäuse des Hybridmodells wird die SGL Carbon weiterhin kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffkomponenten für den BMW i3 . produzieren und lieferte Materialien für die Carbon-Core-Karosserie des BMW 7er. SGL Carbon ist auch für die Lieferung von Carbonfasern, Textilien und Stack für den BMW iNEXT nominiert , soll 2021 auf den Markt kommen.