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Setforge & 9T Labs kooperieren: Metallteile durch Carbonfaser-Verbundwerkstoffe ersetzen

Setforge & 9T Labs kooperieren: Metallteile durch Carbonfaser-Verbundwerkstoffe ersetzen

Partnerschaft für die Serienfertigung von CFK-Bauteilen

Der Systemanbieter für digitale Composite-Fertigung 9T Labs (Zürich, Schweiz) gab am 8. Juli seine Zusammenarbeit mit dem Metallteile-Hersteller Setforge (Tochter der Farina Group, L’Horme, Frankreich) bekannt. Ziel ist der Ersatz von Metallen durch hochleistungsfähige Carbonfaser-Verbundwerkstoffe (CFK) für Anwendungen in der Automobil-, Luft- und Raumfahrt sowie im industriellen Sektor.

Additive Fusion Technology für Serienproduktion

Setforge wird die Additive Fusion Technology von 9T Labs nutzen, die laut Unternehmen die Serienfertigung von CFK-Bauteilen mit hohem Faseranteil (60 %) und geringem Porengehalt (<1 %) zu niedrigen Kosten ermöglicht. Dazu kommt die Red Series-Ausrüstung zum Einsatz, um die Marktmöglichkeiten des Materials weiter auszubauen.

Zusammen mit seinen Partnern, dem Institut de Soudure und dem Forschungsinstitut Arts et Métiers, arbeitet Setforge zudem an der Entwicklung eines neuen Verfahrens namens EPITHER. Dieses zielt darauf ab, strukturelle Composite-Bauteile in hohen Stückzahlen zu fertigen und so die historische Produktion des Unternehmens zu diversifizieren.

„Leichtbau und Nachhaltigkeit werden immer wichtiger“, erklärt Damien Felix, Leiter des EPITHER-Programms. „Als innovatives Unternehmen müssen wir neue Technologien für die digitale Serienfertigung der Zukunft erforschen. Mit dem Ansatz von 9T Labs können wir Bauteilgewicht und Produktionskosten senken.“

Red Series: Software, Hardware und Engineering aus einer Hand

Laut 9T Labs ermöglicht die Red Series Technologie Setforge den Aufbau einer Hochvolumen-Produktionslösung für Composite-Bauteile. Das Software-Abonnement umfasst Hardware, die Fibrify-Software und Applikations-Engineering. Die Fibrify-Suite nutzt integrierte FEA-Tools, um schnell maßgeschneiderte Faserdesigns zu definieren, die pro Lastfall optimiert sind – und damit weniger effiziente „Black-Metal-Designs“ vermeiden. Zudem erlaubt sie die strukturelle Validierung der Bauteile bereits während des Drucks, was Iterationen reduziert und die Entwicklung strafft. Felix betont, dass die Software das Design von Composite-Bauteilen auch für Unternehmen zugänglich macht, die bisher nicht mit Composites gearbeitet haben.

„Das Red Series-Abonnement bietet uns Flexibilität in der Prozesssimulation und im digitalen Prototyping sowie das Potenzial, unseren patentierten Prozess auf die Hochserienfertigung von Carbon-Composites auszuweiten“, so Felix. „Wir brauchten eine zusätzliche Technologie, um unsere Ziele zu erreichen. In der additiven Fertigung und der Nachkonsolidierung mit der Red Series sowie der Unterstützung des 9T Labs-Teams haben wir den richtigen Grad an Beherrschung gefunden. Dieser wichtige Schritt ermöglicht es uns, Metalle zu substituieren und die Produktion struktureller Composites auf tausende Stück bei wettbewerbsfähigen Kosten zu skalieren.“

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