Basaltex stellt Basaltfaser-Meilenstein für den Einsatz im Innenbereich von Eisenbahnwaggons vor

Das Basaltfaserunternehmen Basaltex NV (Wevelgem, Belgien) berichtet, dass es einen bedeutenden Meilenstein bei der Entwicklung und Erprobung einer neuen Verbundwerkstofflösung für Bahnanwendungen erreicht hat, die Basaltfasern mit der patentierten Wabentechnologie von EconCore (Leuven, Belgien) umfasst.

Basaltex kombiniert Basaltfasern (extrudierbar bei einer Temperatur von 1.450 °F), ein Polyfurfurylalkohol-Bioharz – zu 100 % aus Zuckerrohrabfällen gewonnen – und recyceltes Polyethylenterephthalat (rPET), sagt Basaltex, dass die neue Materialentwicklung die Feuerbeständigkeit erheblich verbessert und sehr steif ist. Dies sei zusätzlich zu den Leichtbaueigenschaften der Wabe eine drastische Gewichtsreduzierung im Vergleich zu herkömmlichen monothilen glasfaserverstärkten Polymeren (GFK), die im Zuginnenraum verwendet werden, stellt das Unternehmen fest. Diese Kombination macht das Endprodukt auch nachhaltig und umweltfreundlich, im Gegensatz zu den meisten Duroplastlösungen in dieser Art von Anwendung.

Eine solche Sandwichplatte könnte in Anwendungen wie Verkleidungsplatten, Trennwänden, Tischen und Fußböden eingesetzt werden. Die duroplastischen Hautschichten bieten eine schnelle Aushärtung bei erhöhter Temperatur für kurze Zykluszeiten und potenzielle automatisierte Produktionsmöglichkeiten. Basaltex sagt, dass diese neue Materialkombination nicht nur für den Innenbereich von Bahnen verwendet werden kann, sondern auch für alle Anwendungen, die Brandverhalten bei geringem Gewicht erfordern.

„Wabe und Stein? Manche Kombinationen kommen einem nicht automatisch in den Sinn, aber diese Materiallösung könnte es Verarbeitern ermöglichen, Brandschutz, Leichtbau und Nachhaltigkeit auf elegante Weise zu kombinieren“, sagt Jef Delbroek, Projektingenieur bei EconCore. „Wir sind gespannt, wie die Bahnindustrie auf diese neuartige Materialkombination reagiert und hoffen, auch das Interesse anderer Branchen zu wecken.“