Cevotec-Faser-Patch-Platzierung verbessert die Lagereffizienz von Verbundtanks

Cevotec (Unterhaching, Deutschland) berichtet, dass es eine industrielle Lösung entwickelt hat, um die Speichereffizienz von Typ-IV-Verbundtanks in wasserstoffbetriebenen Elektrofahrzeugen (EVs) zu verbessern und den Verbrauch von Kohlefasern um bis zu 15 % zu reduzieren, während eine gleichwertige mechanische Eigenschaften.

Die Lösung von Cevotec besteht darin, Carbonfaser-Patches in den Dombereichen des Tanks anzubringen, wodurch die High-Angle-Helix-Layer (HAHL) in einem typischen Filamentwickelmuster ersetzt werden. Die Verstärkung des Kuppelbereichs eines Tanks mit der Fiber Patch Placement (FPP)-Technologie führt Berichten zufolge zu 15 % Material-, Gewichts- und Kosteneinsparungen und verkürzt die Gesamtherstellungszeit um 20 %. Durch den Einsatz von FPP-Domverstärkungen benötigen die Hersteller laut Cevotec weniger Material im anschließenden Filament-Winding-Prozess.

Das vollautomatische, qualitätskontrollierte SAMBA FPP-System von Cevotec platziert zunächst die Verstärkungsfaser-Patches im Kuppelbereich direkt auf einem Standardliner. Anschließend werden die geflickten Liner in den Filament Winding Prozess überführt; SAMBA erfordert keine zusätzliche Nachbearbeitung. Der Wickelprozess wird dann so angepasst, dass die HAHL-Schichten für einen schnelleren und weniger materialintensiven Prozess weggelassen werden, wodurch die Gesamtlinienkapazität für Tanks erhöht wird, was den ROI und die Produktionswirtschaftlichkeit weiter verbessert.