Ford GT Produktion endet 2022 – Limitierte 64 Heritage Edition als Abschied

Der Ford GT – der 2015 als „Carbonfaser-Supersportwagen“ eingeführt wurde, da das Fahrzeug eine Carbonfaser-Passagierzelle und strukturelle Carbonfaser-Karosserieteile aufweist – wird 2022 auslaufen.

Das Unternehmen ist jedoch weit davon entfernt, mit dem Auto fertig zu sein. Stattdessen hat es eine neue Version entwickelt, den 2022 Ford GT ‚64 Heritage Edition, der den ursprünglichen Prototypenfahrzeugen Tribut zollt, die zu den GT40-Fahrzeugen führten, die 1966 bei Le Mans 1-2-3 gewannen (der Ford v Ferrari Sieg).

Carbonfaser in mehreren Anwendungen

Für dieses limitierte Modell zeigt das Unternehmen Carbonfaser in mehreren Anwendungen:

• 20-Zoll-Carbonfaser-Räder (lackiert in „Antimatter Blue“)
• Sichtbare Carbonfaser Frontsplitter, Seitenschweller, Spiegelstiele, Motorlamellen und Heckdiffusor
• Carbonfaser Türschweller, untere A-Säulen und Register

Der ursprüngliche Ford GT Prototyp debütierte am 3. April 1964 auf der New York Auto Show. Ein paar Wochen später wurde er vollständig von der Einführung des ursprünglichen Ford Mustang auf der Weltausstellung in Flushing Meadows, New York, am 17. April überschattet.

Insgesamt wurden fünf Prototypen gebaut. Chassis GT/101 und GT/102 wurden nach Tests verschrottet. GT/103, GT/104 und GT/105 existieren noch, aber nur GT/105 hat die periodenkorrekte Lackierung, der das neue Sondermodell Tribut zollt.