Fords finaler GT: Limitiertes Carbonfaser-Supersportwagen ehrt 1964 Le Mans Triumph

Fords legendärer GT verlässt den Showroom, doch die Marke stellt sicher, dass sein letztes Kapitel nichts weniger als spektakulär ist. Der neu enthüllte limitierte Carbonfaser-GT huldigt dem 1964er Prototyp, der Fords Namen erstmals mit Le-Mans-Ruhm verband, und liefert ein aufsehenerregendes Design, das Erbe mit Spitzentechnologie verbindet.

Ford GT Supersportwagen – Eine neue Interpretation eines Klassikers

1. Wie es dazu kam

Ford verabschiedet sich vom GT mit einem Tribut, der seine bewegte Vergangenheit spiegelt. Der 2022 GT „64 Prototype Heritage Edition“ spiegelt die originalen 1964er Prototypen wider, die das GT40-Programm starteten – das einzige amerikanisch gebaute Auto, das das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewann.

Während der 2017er GT erstmals Fords Le-Mans-Siege ehrte, markiert dieses neueste Modell den finalen Produktionslauf der Marke. Es zeigt die gleiche ikonische Silhouette, führt aber moderne Materialien und eine frische Ästhetik ein.

2. Der Carbonfaser Ford GT Supersportwagen

Designed, um Blicke auf sich zu ziehen, verfügt der Prototyp über einen schlankeren Dachstreifen und einen markanten Wimbledon-Weißlack mit Antimatter-Blau-Akzenten. Sein bemerkenswertestes Upgrade ist die brandneue Carbonfaser-„Rüstung“ – ein Frontsplitter, Seitenschweller und Spiegelstiel in einheitlichem Blauton.

Das Rad-Design setzt das Thema fort mit exklusiven Carbonfaser-Felgen, silber-schwarzen Brembo-Bremssätteln und schwarzen Radmuttern. Im Innenraum bleibt das Cockpit intensiv rennorientiert: ein fester Fahrersitz gepaart mit höhenverstellbarem Lenkrad und Pedalen, und ein wildlederbezogenes Armaturenbrett, das ein digitales Infotainment-Display beherbergt.

Für einen tieferen Einblick in Carbonfaser-Accessoires, sehen Sie sich unsere kuratierte Kollektion an.

3. Power & Performance

Jenseits der vorherigen Generation mit Kompressor-V8 wird der neue GT von einem biturboaufgeladenen 3,5-Liter-V6 angetrieben – identisch mit dem im Ford F-150 Raptor. Der Antriebsstrang liefert 660 PS und 550 lb-ft Drehmoment, gekoppelt an ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.

Trotz seiner robusten Leistung fühlt sich der GT leicht und agil an und bietet Supersportwagen-Klasse-Beschleunigung in einem Paket, das für erfahrene Fahrer überraschend zugänglich bleibt.

Was ist Ihre Meinung zu Fords Carbonfaser-Finale? Teilen Sie Ihre Gedanken in den Kommentaren unten!

Entdecken Sie mehr Carbonfaser-Produkte in unserem Store.

WEITER:

• Customize a Ford GT500 with Carbon-Fiber Accessories
• Everything You Need To Know About the 300th Bugatti Chiron Supercar
• 5 Fun Uses for Carbon-Fiber Sheets