Warum wird Bronze für Schiffspropeller verwendet?

Ein Propeller ist ein sich drehendes, fächerartiges Gerät, das die vom Hauptmotor des Schiffes erzeugte und übertragene Leistung nutzt, um das Fahrzeug anzutreiben. Die übertragene Kraft wird aus der Rotationsbewegung umgewandelt, um einen Schub zu erzeugen, der dem Wasser Energie verleiht, was dazu führt, dass eine Kraft auf das Schiff einwirkt und es vorwärts bewegt.

Die Kraft des Propellers wird weitergegeben, um das Boot durch eine Getriebekomponente zu treiben, die aus einer Drehbewegung besteht, die von der Hauptmotorkurbelwelle, der Übergangswelle und ihrer Richtung, der hinteren Zylinderwelle und dem Propeller selbst geliefert wird.

Je nach Geschwindigkeit und Manövrierspezifikationen des Schiffes kann ein Schiff mit einem, zwei und manchmal auch drei Propellern ausgestattet sein.

Herstellung von Propeller

Schiffspropeller werden aus unbedenklichen Materialien entwickelt, da sie problemlos in Meerwasser funktionieren, das ein Erosionsbeschleuniger ist

Die Herstellungsmethode des Propellers umfasst das Befestigen einer Vielzahl von Blättern an der Nabe oder Nabe durch Schweißen oder Schmieden zu einem Objekt. Geschmiedete Klingen sind extrem langlebig und haben eine größere Leistung, die mehr kostet als geschweißte Modelle. Ein Schiffspropeller wird durch Teile von Oberflächen entwickelt, die zusammenwirken, um sich mit einem Schraubenschlag durch das Wasser zu drehen.

Warum Bronze?

Kupferlegierungen werden aufgrund ihrer Korrosionsbeständigkeit und guten Bearbeitbarkeit häufig in maritimen Anwendungen verwendet. Das Wort Bearbeitbarkeit identifiziert sich mit der Mühelosigkeit, mit der ein Metall geschnitten werden kann, das wenig bis gar keine Anstrengung erfordert, um eine zufriedenstellende Fertigstellung zu erzielen. Cooper-Verbindungen sind außerdem für ihre Wärmeleitfähigkeit und Kraft bekannt.

Bronze ist eine Kombination aus Kupfer und Gold, die seit langem das härteste und haltbarste Gut der menschlichen Gesellschaft ist. Fast jede große globale Gesellschaft durchlief eine bedeutende Zeit, in der die mechanischen Eigenschaften von Bronze den Bau besserer Werkzeuge, schärferer Arme und stärkerer Systeme ermöglichten.

1. Formbarkeit und Bearbeitbarkeit

Die Flexibilität von Bronze hängt von der Messung von Kupfer und Zinn und von der kostbaren Struktur seiner Atome im Stein ab. Einige Bronzen haben Kupfer knapp über 80 Prozent und Zinn 12 Prozent. Der Rest enthält in geringen Mengen äußere Elemente wie Kupfer, Mangan, Silber oder Zink, die oft die Festigkeit von Bronze beeinträchtigen.

Die Flexibilität von Bronze beruht auf dem Maß von Kupfer und Zinn und der Edelsteinstruktur seiner Atome. Die meisten Bronzen haben etwas mehr als 80 Prozent Kupfer und 12 Prozent Zinn. Der Rest besteht aus zusätzlichen Komponenten in mikroskopisch kleinen Summen, zum Beispiel Aluminium, Mangan, Nickel oder Zink, die ebenfalls die Flexibilität von Bronze beeinflussen.

2. Korrosionsbeständigkeit in Salzwasser

Bronze hat eine starke Korrosionsbeständigkeit, insbesondere in Meeresumgebungen. Bronze ist beständig gegen Risskorrosion durch Chloridhitze. Auch diese Legierung weist eine hervorragende Toleranz gegenüber Kavitationskorrosion auf. All dies macht Bronze für den Einsatz in der Meeresumgebung geeignet.

3. Zähigkeit

Bronze ist eine Legierung, die überwiegend aus Kupfer besteht, normalerweise zwischen 12 und 12,5% Zinn und manchmal mit anderen Metallen wie Silber, Mangan, Nickel oder Zink. Sie sind normalerweise etwa 10 % dichter als Stahl, was Bronze zäher macht und erhöhten Belastungen und Spannungen eher standhält.

4. Leicht zu reparieren

Der Propeller des Bootes verbindet den Motor mit der Oberfläche, genauso wie die Reifen das Fahrzeug am Boden befestigen. Auch kleine Schäden können die Effizienz des Bootes beeinträchtigen, daher ist eine gute Pflege Ihres Propellers von entscheidender Bedeutung. Bronze-Propeller sind einfach zu patchen und verursachen keine großen und kostspieligen Kosten.