EN 10277-5 Güte C35E kaltgezogener & angelassener Stahl für schwere Anwendungen
Der Stahl C35E eignet sich für mäßig hoch beanspruchte Bauteile im Fahrzeug- und Maschinenbau, die größere Abmessungen (Großschmiedeteile) und komplexe Formen aufweisen sowie erhöhte Anforderungen an die Gleichmäßigkeit der Eigenschaften und die Oberflächenbeschaffenheit stellen (z. B. Getriebeteile, Kurbelwellen). Die unterste Einsatztemperatur liegt bei –25 °C, das Kriechverhalten ist bis 480 °C günstig. Als Blankstahlprodukt wird er in Form von Stäben, blank, gerichtet, in verschiedenen Ausführungszuständen geliefert (siehe DIN EN 10277:1999‑10).
Eigenschaften
Allgemein
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Dichte | 20,0 °C | 7,82 – 7,85 g/cm³ |
Mechanisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Elastizitätsmodul | –100,0 °C | 217 GPa | |
| 20,0 °C | 210 – 212 GPa | ||
| 100,0 °C | 205 – 207 GPa | ||
| 200,0 °C | 195 – 199 GPa | ||
| 300,0 °C | 185 – 192 GPa | ||
| 400,0 °C | 175 – 184 GPa | ||
| 500,0 °C | 175 GPa | ||
| 600,0 °C | 164 GPa | ||
| Dehnung | 20,0 °C | 19 – 20 % | |
| Querkontraktionszahl | 23,0 °C | 0,29 | Typisch für mittelkohlenstoffhaltigen Stahl |
| Schubmodul | 20,0 °C | 81 GPa | |
| Zugfestigkeit | 20,0 °C | 550 – 750 MPa | |
| Dehngrenze Rp0,2 | 20,0 °C | 320 – 370 MPa |
Thermisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Wärmeausdehnungskoeffizient | –100,0 °C | 1,08 E‑5 1/K | |
| 20,0 °C | 1,19 E‑5 1/K | ||
| 100,0 °C | 1,11 – 1,25 E‑5 1/K | ||
| 200,0 °C | 1,21 – 1,30 E‑5 1/K | ||
| 300,0 °C | 1,29 – 1,36 E‑5 1/K | ||
| 400,0 °C | 1,35 – 1,41 E‑5 1/K | ||
| 500,0 °C | 1,45 E‑5 1/K | ||
| 600,0 °C | 1,49 E‑5 1/K | ||
| Maximale Einsatzkurzzeittemperatur | 500 °C | Typisch für Kohlenstoffstahl | |
| Maximale Einsatzdauertemperatur | –25 bis 480 °C | ||
| Schmelzpunkt | 1380 – 1514 °C | Typisch für mittelkohlenstoffhaltigen Stahl | |
| Spezifische Wärmekapazität | –100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20,0 °C | 460 – 461 J/(kg·K) | ||
| 100,0 °C | 479 – 480 J/(kg·K) | ||
| 200,0 °C | 499 – 520 J/(kg·K) | ||
| 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400,0 °C | 536 – 610 J/(kg·K) | ||
| 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| Wärmeleitfähigkeit | 20,0 °C | 48 – 50 W/(m·K) | |
| 100,0 °C | 48,9 – 51 W/(m·K) | ||
| 200,0 °C | 47,5 – 48,2 W/(m·K) | ||
| 300,0 °C | 44,7 – 45,6 W/(m·K) | ||
| 400,0 °C | 41,6 W/(m·K) | ||
| 500,0 °C | 38,6 W/(m·K) | ||
| 600,0 °C | 35,5 W/(m·K) | ||
| Temperaturleitfähigkeit | 20,0 °C | 13,3 mm²/s | |
| 100,0 °C | 12,6 mm²/s | ||
| 200,0 °C | 11,5 mm²/s | ||
| 300,0 °C | 10,2 mm²/s | ||
| 400,0 °C | 8,9 mm²/s | ||
| 500,0 °C | 7,5 mm²/s | ||
| 600,0 °C | 6,0 mm²/s |
Elektrisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Elektrischer Widerstand | 20,0 °C | 1,2 E‑7 – 2,17 E‑7 Ω·m |
| 100,0 °C | 2,62 E‑7 Ω·m | |
| 200,0 °C | 3,32 E‑7 Ω·m | |
| 300,0 °C | 4,2 E‑7 Ω·m | |
| 400,0 °C | 5,23 E‑7 Ω·m | |
| 500,0 °C | 6,41 E‑7 Ω·m | |
| 600,0 °C | 7,8 E‑7 Ω·m |
Chemische Zusammensetzung
| Element | Gehalt |
|---|---|
| Kohlenstoff | 0,32 – 0,39 % |
| Chrom | 0,4 % |
| Mangan | 0,5 – 0,8 % |
| Molybdän | 0,1 % |
| Nickel | 0,4 % |
| Phosphor | 0,03 – 0,04 % |
| Silizium | 0,4 % |
| Schwefel | 0,035 % |
Metall
- EN 10277-3 46SPb20 – Vergüteter Automatenstahl mit Pb für hohe Festigkeit
- EN 10277-5 Güte 42CrMoS4 Vergütet & Kaltgezogen – Hochleistungs-, Verschleißfester Stahl für Auto & Maschinenbau
- EN 10277-5 Güte 42CrMoS4 – Premium Kaltgezogener, Vergüteter Stahl für Hochbelastete Auto- & Maschinenbauteile
- EN 10277-3 Güte 35SPb20 – Kaltgezogener, Vergüteter Stahl für Hochfeste Anwendungen
- EN 10277-5 Güte 34CrS4 – Vergüteter, kaltgezogener Stahl für Auto & Maschinenbau
- EN 10277-5 Güte 34CrS4 – Kaltgezogener, vergüteter Stahl für höchste Ansprüche
- Stahl 41CrS4 – EN 10277-5 Vergütet und Kaltgezogen für Fahrzeug- und Maschinenbauteile
- 41CrS4 Kaltgezogener Vergütungsstahl – EN 10277-5 Spezifikation für Automobil- und Maschinenkomponenten
- EN 10277-5 Güte 51CrV4 Kaltgezogen, Vergütet (+C+QT) – Hochleistungslegierung für Luftfahrt & Schwermaschinenbau
- EN 10277-5 Güte C60R: Vergüteter und kaltgezogener Stahl für hochbelastete Anwendungen